Eto, jesam rekao da ima taman malo ispod granicne kompresije. Cim cujes da se masina tesko okrece, tj. Ne napravi onih par okretaja kad maznes na kurblu "tutututu" znaj da je otpor klipcine velik, a ako ne izbija prst nomacki na otvor svijecice takodjer je zamorce. Ili pak, kad si skinuo karb tj usis, mora se cuti glasno klipotanje iz usisa.
Najebao sam se oko takvih situacija mnogo, a najgore mi je kada djubre ima 5.1bar, a na 5.2 jos nekako radi. Onda imas ono, samo sto ne upali, ali danaa ne bude upalio. Tu postoji caka da se nadruka kompresorom U ulaz airboxa ili direkt u karb pa ce ko fol upaliti jer mu taj kompriminirabi zrak umjetno dize kompresiju...