Piaggio NRG Power DD LC 2006 ex Challenbeen; by ju3ac

[Corector]

Moze ti anlaser raditi i na 1 vijku Uzmes podlosku i protisnes ga. A cetkice su ti ispod polovice potrosenosti, vrti on, ali kad bi bile nove, vrtio bi brze i bio jaci,.i ne bi ga morao dirati prakticki nikad vise.

[Poggiali]

Anlaser se ne mijenja ako radi posao, ako su cetkice dobre, ocisti, slozi dalje, mos ga ofarbat da ne hrdja kuciste.. i vidi taj lezaj jel se fino vrti.. probaj dodat sajbicu koja ce ga uhvatut sa te strane di je puklo..

[challenbeen]

Možda bi trebali baciti oko još jednom na temu... ja skarabuđene i gmizarske dijelove neću koristiti na novoj mašini, i sve mora biti vrhunske klase hahaha... sad sam se sjetio da sam mogao sve prebaciti sa ispravne mašine a ovaj polomljeni tamo stavit. ahahhhhaha

[challenbeen]

Vratio sam skuter na 100% serijalu, ostao je bez multivara. Jedino van serijsko na njemu su žuti oslabljeni federi na kvačilu. Rastavio sam polutke, detaljno ih očistio i posložio nazad. Ostala je crna nova serijska opruga. Skuter sa ovim novim - starim setupom ide 90 km/h po satu. Sa Mutlivarom je išao do 85 ali je imao nešto bolje ubrzanje.





Još malo i kreće skidanje plastika 

[challenbeen]

Naravno da je konačno došlo i do ovog, nisam mogao više izdržati gledajući brend new mašinu složenu na stolu. Odrađen je kvalitetni swap u točno 4 sata, te je upaljen u roku 15 sekundi. Prije ovog prvog videa, vergao je max 5 sekundi dok se nisam sjetio a bi mogao snimati. Drugi video je nakon 1 minute posli drugog paljenja. Moram priznati da sam jako zadovoljan. Za sad je napravio oko 15 kilometara, te ide dobro do 7.000 RPM.








Swap je odrađen na 00595 kilometru.

[Poggiali]

dobro se cuje spuhce... jesi ti otvarao airbox? ima nekako dubok zvuk

[challenbeen]

Jesam, makao sam lulicu...

[dario007]

Bez lulice samo buči bzvz.

Sa kakvim setupom si zapoceo stelu,nista nisi pisao...Od kud sad ta bijela zadnja felga?

[challenbeen]

Hahaha... Meni se taj zvuk sviđa! Ali mi je bio malo čudan (mislio sam nisam  dobro auspuh pritegao). No dobro.
Setup
đinareli Gao, dellorto 17,5, dizna 82, A22 iglica, za sad 2 kruga šaraf, al to cu uskoro prilagoditi, oem filter, airbox bez lulice, multivar sa 7,2 gr role, org remen, malossi ljubicasta centralna, oem zvono i kvacilo sa zutim oprugama, serijska getriba, svicica RN1C.

Mašina se ponaša zdravo, jebeno vuče, i sviđa mi se za sad. Vidićemo sve ovih dana. Na satu je bilo 597 km na swapu, sad je već 612 km... Lagano će se to penjati. Do 700 km ne mislim ici preko 7.000 rpm pa nece ni bit nekog testiranja. Ulio sam 1% dvotaktola u rezervar da malo bolje maže jer mješalica je aktivna.

[Poggiali]

82 je prejaka smesa za 50cc vrati lulicu trosilo bude prevec...

[matija84m]

Nije 50
Drevo 70 je slozen.

[challenbeen]

Da da drevo70, mislio sam da se prati tema i projekt.

Zadnja felga je od Lovre iz Benkovca, proda mi je nju, a blokove (ove sto su novo složeni) dao gratis. Hehe

[Poggiali]

pre cesto mjenjas bolide, ne zapamtim sve

nije cudo da se tak sexy cuje 

[challenbeen]

Imao sam premalo danas vremena za bilo što raditi, tako da sam odradio samo noćne sitnice. Pregledao sam sve plastike koje su rastavljene, i primijetio sam da je jedna razvaljena i već krpana. Jednostavno mi je promaknula. Očistio sam staro ljepilo, te sam staklo-plastikom zakrpao drugu stranu. Za sad neću ništa skidat, niti brusiti, jednostavno će ostati sve u originalu do daljnjeg.








Čistio sam i pregledavao ostatak skutera koji je ostao otkriven, te sam se jednu 5-6 minuta divio kako je sve čisto i uredno... 




Kako sam ja blesava osoba i volim da mi je sve tip top i po špagi, odlučio sam izvaditi van Valvoline ulje da ga mogu zamijeniti sa miljenikom MSE. Ocijedio sam posljednju kap iz spremnika, i onda sam odlučio skinuti filter. Ostao sam paff kad sam vidio neku vrstu želatine na filteru. Oprao sam ga, ispuhao, promijenio gumicu i vratio sve nazad kako je bilo. Natočio sam naravno punu litru Motul Expert Scooter, i nakon 6 kilometara, osjetila se razlika u mirisu... o da..!










Uskoro ostaje još pregledati vakum pumpu goriva, a i ozbiljno razmišljam o zamjeni kompletnih crijeva. To za sad nisam napravio jer mi se neda, a i zaboravio sam gdje je Pero naručio ona super silikonska crijeva hahahah ... neke dijelove su mi ljudi poslali, neke dijelove još tražim, svejedno, sad traje razrada sa bačvicom, vozam se po selu na 7.000 rpm što je oko 40-45 km/h po satu, ljudi me gledaju što mi je.. hahah za sad sam napravio 50 kilometara razrade, ostaje još minimalno 250 km.

[matija84m]

Za crijeva je rekao AG moto rijeka

[aprilija top]

ova bacva mi je top daje jeben moment

[challenbeen]

daaaa, i na 50 i na 70 cc je brutalno startan skuter sa ovim spuhom... 7,2 role su mu sad i povlači super. 7.000 rpm je oko 45-50 km/h putne brzine sa trenutnim setupom... 50+ km odrađeno do sad, sutra ako ne bude Bure a bude Sunca, nadam se da ću preć još 50-ak km

[challenbeen]

Evo 100 km od razrade prošlo, vidim da je sve u redu, bez čudnih i nepoželjnih zvukova, nastavlja se daljnjih 200 km razrade, ali ovaj puta sa kompletnim plastikama koje su danas složene, oprane i polijepljene do kraja. Za sad sam zadovoljan, jedva čekam testirati full speed.
Čudno baš, klinci iz okolice za revers tražu po 700-900 kn, gledam jel nov, kad ono prahistorijski prefarban 4-5 puta  nikad sriće hahah

[challenbeen]

Danas išao do Paga na bezinsku, ulio samo 4 litre benzina (full tank) haha, i krenio đir po Pagu, završio u Vlašićima pa tek kući. 7.200-7.500 rpm cca 50-55 km/h - točno 55 km odrađeno jutros. Naglo se naoblačilo, pa mi malo ledeno, a i bojao sam se kiše, pa je parkiran u radionu 

[matija84m]

E mrale lako se ti vozis. Da vidis kod nas hladnoce nebi ti palo na pamet sjest na skuter