uzel bu stage 6 al nemam para z a to 
polini necu iz principa vise, od kak mi se njihov remen razljepil u 500 metara..
Remeni im znaju puknut da, ali kvacilo je odlicno. Nema se smisla bazirat na kompletan program, osim u nekim iznimkama gdje zaista vecina toga predstavlja srabje i patnju, al ne ovu obicnu, nego extremnu cim se krene intenzivnije koristit, jer eksponate ne brojim. Npr. kompletan Aprilia dvotockas.
Bok, blic pitanje😁
Trebao bih par savjeta za "konzerviranje" skutera, točnije, spremanje skutera na min. godinu dana. Bit će na suhom, u garaži. Mislio sam odspojiti akumulator, izvaditi gorivo, i vidim da se preporuča stavljanje ulja kroz rupu svjećice, i par kurblanja, kao i zatvaranje auspuha i airboxa.
Ako netko ima još išta pametno za dodati....
Hvala
Dobro bi postupio, nema.se tu sto dodati, osim da napumpas gume na nekih 3 bara, i omogucis prednjem kotacu nek visi u zraku kao i zadnji.
Godina dana i nije mnogo vremena. A izvadi gorivo iz rezervara nek sto prije ispari, iz karburatora takodjer ako ti se bas da. Makar je bolje ako imas pun tank goriva i sistem u tom periodu, jer se gumene brtve nece osusiti i skoriti na zraku za godinu dana.
Skuteri koji su stajali vise godina s malo goriva, desi im se sljedece:
- plovak goriva ne pokazuje dobro jer oksidira kad nije potopljen
- propusti brtva plovka na rezervaru
- propusti karburator
- crijeva otvrdnu
Ulje koje je prethodno vec rasprseno jednoliko po unutrasnjosti kartera, nakon godine dana ce se kompletno sliti na dno kartera ispod polutke radilice. Ali cim ga zakurblas to se sve digne i ponovno rasprsi.
Najvece je zlo kad se benzin pokvari nakon neke 2, 3 godine pa krene karamelizacija.
