Yamaha Nmax ABS 125cc - - -> 183cc Athena/TDR- - -> Japan Red

[Corector]

Da nisi imao problema s Multicem, tema bi ti bila totalno nezanimijiva, haha.

[matija84m]

Pa ne radi malossi lose, samo eto treba se igrati, sto bas za 140€ nebi trebalo bit.
Eto gram i pol teze role, malo tvrdi federi kvacila i serijski centralni, to bi trebalo bit to.
To je sada gramaza rolica koju Malossi koristi u setu za 155cc Nmax.
Evo, cekam jos i teze rolica pa cemo vidjet jel moja tvrdnja 100% tocna.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Bitno je da imas mogucnosti i volje usavrsit ga.
Stvar je u tome da ta nasina ima i momenta i snage sto govori njegova maximalna brzina.
E sada ako se taj moment jos bolje kroz prenos dobije na kotac pa to ce bit osjetno bolje.
Podrzavam isprobavanje svega i svacega
I vjerujem da ce bit rezultata.

[Corector]

Oprosti, ali moram izraziti svoju zudnju za ovim skuterom. Dok svi ostali drkaju na motoriće iz šteka, ja odradjujem čisti DIP* prema Nmaxu!

Moji dojmovi s minimalnim doticajem u 2 djira s ovim skuterom su slijedeci i to mi sve jebeno pase:
- lagan i uzak skuter, nema obiljezlja maxi krmače
- dovoljno dug i komforan za 2 osobe
- bolesno nizak, onak djon mi je valjda 5cm od poda kad su 2 osobe pretovarene
- vozi se s lakocom i sve je na mjestu
- extremno stedljiv agregat i sasvim upotrebljiv na svim cestama osim AC
- nije talijanski ispiganovic, Yamahica je to, ima onu finocu i tu precizost, iako su danasnji standardi teska socijala glede opce kvalitete al jbg.
- volim se puno voziti, tako da ne dolazi u obzir nesto sto je namjenjeno za vikend voznje
- ne znam sta jos reci, mozda sam nesto zaboravio, ali bas mi je sjeo, jedino me jos zanima ovak kad se malo duze vozim, da vidim jel me unistava, ali to je do pojedinca jbg.

Jedina zamjerka mi je bila ta, da u serijskoj varijanti ima slab start, ali vidjeli smo da se to da rijesiti nabolje, i vjerujem da ce to biti jos bolje s vremenom.

*

[di.ky.73]

Corector bit ce ti jedan na prodaju ubrzo 

[dacerovs]

Daj zajebi brod i ostavi Nmaxa hahah


Sent from my iPhone using Tapatalk

[dacerovs]

Oprosti, ali moram izraziti svoju zudnju za ovim skuterom. Dok svi ostali drkaju na motoriće iz šteka, ja odradjujem čisti DIP* prema Nmaxu!

Moji dojmovi s minimalnim doticajem u 2 djira s ovim skuterom su slijedeci i to mi sve jebeno pase:
- lagan i uzak skuter, nema obiljezlja maxi krmače
- dovoljno dug i komforan za 2 osobe
- bolesno nizak, onak djon mi je valjda 5cm od poda kad su 2 osobe pretovarene
- vozi se s lakocom i sve je na mjestu
- extremno stedljiv agregat i sasvim upotrebljiv na svim cestama osim AC
- nije talijanski ispiganovic, Yamahica je to, ima onu finocu i tu precizost, iako su danasnji standardi teska socijala glede opce kvalitete al jbg.
- volim se puno voziti, tako da ne dolazi u obzir nesto sto je namjenjeno za vikend voznje
- ne znam sta jos reci, mozda sam nesto zaboravio, ali bas mi je sjeo, jedino me jos zanima ovak kad se malo duze vozim, da vidim jel me unistava, ali to je do pojedinca jbg.

Jedina zamjerka mi je bila ta, da u serijskoj varijanti ima slab start, ali vidjeli smo da se to da rijesiti nabolje, i vjerujem da ce to biti jos bolje s vremenom.

*

Sve si lijepo reko, al eto moram nes nadodat.
Upotrebljiv je i na autocesti, ja sam se par puta vozio po zaobilaznici i to je bez greske, posebno sa Multicem, ne ide krvavo u okretaje, a vozis se bez problema 120 po satu


Sent from my iPhone using Tapatalk

[dacerovs]

Nmaxic dobio jace federe kvacila, tocnije srednje iz Malossi pakiranja.
Na 8500km je dobio novo ulje u getribi, Malossi Racing 75w90.
Idemo dalje, cekam TDR za sljedece javljanje.




Sent from my iPhone using Tapatalk

[di.ky.73]

Bit ce najbrzi nmax u Hrvata 

[Corector]

Di su ti 3 segera na kvacilu? Vidim da Yamaha ima one fine ferodice koje se brze trose od crnih. Ali je zato start ugladjeniji i bez tresnji za razliku od Piaggio grupacije.

[di.ky.73]

Di su ti 3 segera na kvacilu? Vidim da Yamaha ima one fine ferodice koje se brze trose od crnih. Ali je zato start ugladjeniji i bez tresnji za razliku od Piaggio grupacije.

Stvarno se ne osjeti kad kreces nikakva vibracija na volanu

[dacerovs]

Di su ti 3 segera na kvacilu? Vidim da Yamaha ima one fine ferodice koje se brze trose od crnih. Ali je zato start ugladjeniji i bez tresnji za razliku od Piaggio grupacije.

Hahahah kako sve primjeti, sa strane su mrale, ovo je slika kad sam federe taman stavio.
Dode ploca tu i zegeri jos.

E da, zaboravih napomenut da se vise ne cuje ni najmanje fuckanje getribe sa ovim 75w90 uljem ili je do tog sta je novo jer po manualu ide 10w40 ulje u gebu, a to ispada isto kao 75w90.



Sent from my iPhone using Tapatalk

[dacerovs]

Nisam dugo pisao, Nmax na 9000km dobio novo ulje, opet Castrol Power1 Racing 100%sint.
Nadalje, stigo je TDR jos 20.5.2020.


Odma sam se bacio u montazu, za pocetak par slika kako to izgleda



Pojacan ventilvar


Staze su brutala, vario velik 142.5mm, Malossi je za usporedbu 139.5mm



Onda su krenule igre, stavim sve iz paketa i ono start traljav i neda mi vrag mira, idem na net pogledat i vidim 12gr role koristi 155cc na tom setapu, ma reko mars u picku materinu coravu.
Stavim 10gr role i preporod, onda sam vidio mogucnost dodavanja sajbica jer staze i to izguraju, mjerenja milijun i Nmax je vec tada jurio kao nikad do sada.
Kombinirao sam te 10gr role, 1.1mm sajbice, ide super al jos uvijek imam osjecaj da moze bolje.



Sa sajbicama prolazi na picinu dlaku

Neda mi vrag mira i salje mail u TDR, kad meni mrale odgovara kako ni jedan Nmax nema iste rolice, misli na tvornice jer se to kao podesava u tvornici jer ni jedna masina nije ista i kako po njihovim testovima trebaju ici 2gr lakse rolice negoli su i originalnom variomatu.

Odma se bacam na vagicu, olaksavam yamahine role na 8.5gr ali ostavljam serijski centralni jer puno bolje puni krajnju brzinu dok je start ipak zivlji sa TDRovim.
Totalno druga pjesma i to sada ide kako sam ocekivao.


Sajbica sada nemam osim serijske 0.4mm.

Evo kako to sada ide







Sent from my iPhone using Tapatalk

[matija84m]

Znaci dobar je vario
Ajde neka si ga uglazbil.
A mrale ti je dobro rekao. Treba ustelat variomat sa rolicama kako ti pase i tako vozis. Pa nije to nista novo ni nepoznato.

[dacerovs]

Znaci dobar je vario
Ajde neka si ga uglazbil.
A mrale ti je dobro rekao. Treba ustelat variomat sa rolicama kako ti pase i tako vozis. Pa nije to nista novo ni nepoznato.

Ma znam ja to sve al ja sam ih pitao zasto su dali samo 12gr rolice, kaze on da je to setup za 155cc jer su to 2gr lakse od serijskih rolica u vecini 155cc. Neke 155cc imaju 15gr rolice u originalu neki 14gr role.
125cc ima 10 i 11gr role u originalu, neki su dolazili sa 10gr neki sa 11gr.
Uglavnom, na njihovoj stranici pise da se preporuca prije razgovor sa njima, medutim ja to nisam dozivio.
Ovi tamo na istoku uopce ne furaju 125cc, skoro pa i ne postoji tamo, samo 155cc i sve se njemu podreduje hahahah.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[matija84m]

Bitno da si skuzil da trebaju dva grama lakse i da sada funkcionira. Sve je to normalno

[Corector]

Pogledao opet i divim se kak puni ova 125ica.

Daj se stani s nekim tko nije nista dirao pa vidimo koliko ga ostavljas, ili recimo sa 155icom.

[dacerovs]

Pogledao opet i divim se kak puni ova 125ica.

Daj se stani s nekim tko nije nista dirao pa vidimo koliko ga ostavljas, ili recimo sa 155icom.

Ma mora ic, ne bi ja to vozio da ne ide solidno.
Past ce i test protiv mat sivog 155cc, uskoro


Sent from my iPhone using Tapatalk

[dino73n]

Ja sam negdje gledao YT snimak gdje nmax 155 sa dr.pulley rolicama izvlači 135kmh po satu.

Sent from my Mate10pro using TapatalkPro

[dacerovs]

Pa evo moj sada na autocesti bez pustanja gasa razvuce 125 po satu, da uhvatim dionicu koja ide malo nizbrdo jos bi navuko.
Na normalnoj cesti i ravnici od zavoja do zavoja razvuce 114-117 po satu, cist dosta za 125cc, odbij mu 3-4kmh i eto ti gps brzine.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[dino73n]

Pa eto vec si brži od mog stock 155 medleya. Meni je 120 po satu max i onda tuče u blokadu i to je bilo dok je bio nov sad vec počne tući na nekih 116-117kmh.Remen ima 13.5k km. Vidilo se na variu da ne dize skroz do vrha i da ima jos 2-3mm neiskorištenih. Znaci i ja bi sa nekim sportskim mogao izvući još koji kmh.

Sent from my Mate10pro using TapatalkPro