Piaggio X9 500ie SL 2001g - by challenbeen

[challenbeen]

Doći će i gripovi na red, sve je samo pitanje vremena i planova sa X9. Za sad posli remena i čišćenja klapni, na redu su prednji diskovi... Jedan potrošen, drugi trese pri kočenju... A i vilice bi uskoro mogle doći na red... Mozda i prije nego što mislim...

Ovo za auspuh ću probati.

[JogFromYamaha]

e ova treca stopka na x9ki je tako jebena  bas ko na autu

[challenbeen]

Zapravo samo i ona svitli kad se koči, ove druge dvije su žmigavci/pozicija

[challenbeen]

Odradio sam uspješno zamjenu remena, skinuo sam sve komplet dole, očistio kompletno deklo, 2 brake cleanera potrošio. Sa novim remenom imam puuuno bolje ubrzanje i ide kako treba. Uskoro ću mjeriti test ubrzanja sa mojih 140 kg, pa ćemo vidit gdje je 

Ako kome ikad bude trebalo zatrebati za Master 500:
Remen koji ide u Gen1 460cc mašinu je: 1011x27,7 cm (MITSUBOSHI ro 827826)
Remen koji ide u Gen2 460cc mašinu je: 1038x28,2 cm  (MITSUBOSHI ro 832738)










Remen i je bio kao nov kad sam ga gledao prije 2.000 km, bez puknuća, ali izgleda da 15gr rolice u multivaru su odradile svoje na starom remenu. Za sad je sve u redu, više nema greškica, osim što vibrira pri kočenju (malo je kriv desni prednji disk) te ću to nastojati kupiti i zamjeniti što prije, pogotovo ako ekipa uskoro organizira meet da se može doć gore samo tako 

Primijetio sam da kad pustim volan da mi skuter bježi u lijevo, to sam riješio sa zadnjim desnim amortizerom, otpustio sam jedan zub i sada ide ravno. Volan, naravno, ne trese se, ne mrda, čak i kad udariš po njemu...

Sa gumama sam oduševljen, ne možeš ti toliko brzo uć u zavoj koliko one mogu imati gripa!

[JogFromYamaha]

A sta sam ti ja reko oko remena? 

[challenbeen]

Peglam jučer nakon slaganja na nekih 250 km đir, i 2 km od kuće mi se počelo nešto čuti iz dekla... mislio sam da se variomat raspao... znaci svaki nizbrijeg sam gasio skuter i spuštao ga tako do dole... ostavio sam ga do jutros i eto, otvorio deklo i imao sam što i vidit...

Pukao mi je navoj i šaraf je ispao... i tako je ispilo nekako oštetiti ležaj, tako da sam sad i u tom problemu... za navoj sam uspio riješiti da gurnem komad bakrene žice unutar, dok sam išao probati ležaj na ublaživaču udaraca kad ono teeeško se vrti... pregledam i vidim oštećenja i da je malo udubljeno... fuck... jel se itko susretao sa ovime? jel mogu zagrijati, izbiti ležaj i staviti drugi? ili mora ići sve u kompletu novo a znam da je ovo nekako brutalno skupo?

[ljubo46]

Pa izbij ga van ako ide iza ce ako ne strgat ces i kupit novi

[balki]

Na 250 quasar mašini sam izbio i mjenjao taj ležaj. Novi ležaj zaljepi epoxidom za plastiku.

[challenbeen]

Promijenio ublaživač udaraca i riješio navoj. Naravno morao sam 2 puta sve skidati i vraćati nazad, ali sam uspio riješiti. Na fotki sa desna je ublaživač sa leader mašina 

Na 51.000 km sam promijenio ulje. Spremam ga sad za malo duži put u dvoje pa ću vidit kako će izdržati. Skuter se vrti veselo, vrti se do 7.500 okretaja i ima snage, ali nešto krajnja zeza. Morat ćemo ga probati na autocesti...

Stanje skutera je zrelo za farbanje, sad pokušavam smisliti neke kombinacije. Ostavio bih prednju plavu masku, a blatobran i zadnje bočne plastike puknuo u miš sivu ili crnu sa efektom.

[challenbeen]

Update koji sam odradio:
izbacivanje starog upaljača i ubacio sam 2xUSB port za punjenje sa prikazivanjem voltaže akumulatora. Odlično radi i fenomenalno puni mobiltel (10w punjenje). Nisam probao 2 uređaja odjednom, ali stvarno dobar deal po meni, pogotovo kad zafali baterije. Volio bih kad bi to mogao odraditi i naprijed na volanu al ne znam kako bi to izveo a da ne bušim plastike, i nešto pretjerano ne modificiran, jer naprijed imam stalak za mobitel pa bi volio i tamo imati punjač. Volio bih da to bude estetski lijepo.





Za sada mi je pala opcija prodaje (dobio sam jaaako dobru ponudu) i kupovina nekog drugog modela (Nexus, Mayesty, Burgman, X10) ali obavezno sa 400cc i na više mašinom jer ne znam kako bi sad sa 500cc i 40 ks mogao preć na 250-300cc i 25ks  Jedino mi je bitno da ima jako puno prostora za prtljagu sa obaveznim kuferom



52.000+ km (5.000 km u mene, točno 3 mjeseca)
Tura odrađena u dvoje, skuter je za sad bez ikakve greške ...
Razina ulja se ne povećava, ostala je ista čak i kad se radu po par kratkih vožnica po selu.
Detonacije iz auspuha su ostale pogotovo kad se naglo pušta gas.

[Poggiali]

jesi probao ono da zacepis auspuh? jel odma crkne?

[Corector]

Valjda cemo stic odradit neki meet. Sto ne uzmes Tmaxa i rijesis si sve probleme? Ja ga pikiram, al nekako sam se navikao na Silvera i imam dosta zajebane prosjeke na otvorenoj cesti tako da su pomaci sad vec minimalni. Jedino pate spori zavoji, ali znam si konfigurirati rutu napamet pa opet izdominiram.
Odlucio sam da mi treba nesto za sport touring, a za grad je purejet majka, pogotovo kad je visok pa bez problema mogu naskocit na rizol i drzat tempo, i sletit na njivu takodjer odrzavajuci tempo dok naletis u ovo

[challenbeen]

jesi probao ono da zacepis auspuh? jel odma crkne?

ne, tamo gdje je varen spuh na spoju, tu pušta, a i vidi se da su sad varovi krenuli pucati. Jednostavno bi trebalo složiti spuh da nije fiksiran nego da je na selene i da je nataknut na grani a ne da je fiskiran... zaj#bo me vulkanizer, što se može... vjerovatno je i to razlog zašto detonira.

Valjda cemo stic odradit neki meet. Sto ne uzmes Tmaxa i rijesis si sve probleme? Ja ga pikiram, al nekako sam se navikao na Silvera i imam dosta zajebane prosjeke na otvorenoj cesti tako da su pomaci sad vec minimalni. Jedino pate spori zavoji, ali znam si konfigurirati rutu napamet pa opet izdominiram.
Odlucio sam da mi treba nesto za sport touring, a za grad je purejet majka, pogotovo kad je visok pa bez problema mogu naskocit na rizol i drzat tempo, i sletit na njivu takodjer odrzavajuci tempo dok naletis u ovo

hehee.. najlakše je kupit T-maxa i biti đekina. ali to se meni ne sviđa. uzbuđuje me činjenica da se vozim na 21 godinu starom skuteru hahah .. valjda je to postao sad neki fetiš. he he.

Razumijem ja tebe, i volio bi i ja odraditi neki meet sa vama, a i volio bi probati silverwinga i burgiju 
Imam 2 kupca koji mi nude 15.000 kn, ali pokušavam ih odgoditi što duže mogu, jednostavno koliko bi promjenu toliko mi X9 i odgovara jer znam da sam na njemu sve živo promijenio i šteta mi je uvik novo i ne potrošeno dat dalje za okej pare  a da ne kažem da skuteeer ideeeeeeeeeee i čupa i vuče 

[Poggiali]

dokle god ti pusta auspuh pucat ce... to rijesi nekako... moze uticati i na potrosnju jer lambda ocitava vise zraka koji kompenzira viskom benzina...

[challenbeen]

dokle god ti pusta auspuh pucat ce... to rijesi nekako... moze uticati i na potrosnju jer lambda ocitava vise zraka koji kompenzira viskom benzina...

ovaj 460cc gen1 nema lambdu sondu. počelo je pucati odmah nakon ugradnje a bome i nego što je krenulo "propuštati" zrak na spoju.

[Corector]

Sad je trebala biti prilika za vikend da se okupe 3 skutera i 1500ccm ukupno, ali meni je neocekivana kajla uletila.

[challenbeen]

Pa dođi u petak (sutra), tad sam slobodan cijeli dan  hahahaha

[stipe]

koja ti je sad potrosnja?

i kakva je razlika u voznji naprema xmaxu? ubrzanje, kocnice, udobnost?

[challenbeen]

koja ti je sad potrosnja?

i kakva je razlika u voznji naprema xmaxu? ubrzanje, kocnice, udobnost?

5-5,5 litara al nikad nisam na laganom gasu...

Razkika u vožnji je drasticna. Xmax je cca 40% slabiji u ubrzanju. Imam osjecaj da je bolje kočio u mrtvo. Udobnost na X9 je nevjerovatna kao i upravljivost al treba malo steci iskustva. Dost je težak tako da treba paziti gdje se spušta noga za oslonac.
Sa xmaxom se lakše probija kroz semafor dok x9 je u svim aspektima bolji na otvorenoj cesti.

[Corector]

Novi Xmax je preisfuran, i to ti voze prvenstveno ljudi koji imaju para. Buraz mi ga ima i dobar je to skuter, fino poteze i jako malo trosi, nije sinonim za pravu fotelju jer je kao sportski nastrojen, ali tu me je razocarao jer je trom za neke mamevarske akcije. Recimo, Nmax se upravlja puno puno lakse i tu se svi slazemo koji smo probali oba.
Prodaje ga onaj izgled. Nevjerojatno mi je da taj skuter ima preslabe kocnice u originalu, sto amateri s lovom nece ni skuzit, ali mora to puno jace kocit jer je za mene to tehnicki neispravno vozilo.
Testirao sam ga u dvoje i fino to ide.