Evo po četrvrti put mi je krepala svijećica...
Kad sam bio kod Challenbeena na servisu mijenjali smo uljnu pumpu, no poslali su nam Mikuni Japan uljnu za BB, i sve je bilo ok od Paga do Rijeke i nekih 200tinjak km po Rijeci, dok nije odjednom počeo štucati par sekundi i krepao. Dogurao sam ga do kuće i promijenio svijećicu. Tek tad sam skužio da dimi puno više nego prije servisa (jbg na visokim okretajima od Paga do Rijeke je radio savršeno), rastavio sam deklo i dijagnosticirao problem, skužio da je druga uljna gore, pa sam odtegao sajlu gasa na njoj koliko je fizički išlo. Fotka prije i poslije:
Sad malo manje dimi ali svakih 150ak kilometara mi svijećica krepa... Ideje?
Osim toga ima još jedna sitnica koja se promijenila prije i poslije servisa.
Prije servisa kad sam upalio skuter vrtio se na leru 2000 okretaja uvijek, topao ili hladan.
Na servisu smo skidali karb, ispuhali ga i vratili, i od onda kad ga upalim mi digne okretaje na 4500 okretaja i treba mu minuta da spusti na 3000 i tek kad se zagrije spusti na 2000 okretaja i onda ga drži na 2000... Opasno jer mi na cca 5000 okretaja počinje kretat... Ideje?