Naravno, sportski vario ti nece tuci u blokadu i navuci ce jos nekoliko kmh krajnje i naravno imat bolji start.
Evo TDR ima iste okretaje na 125 i na 100kmh, a to je jedino sta sa sajbicama mogu korigirat da jos malo okretaje digne ali ovako sada imam 107kmh i potrosnju na BCu 2.6L/100km, dok je to sa serijskim variom bilo 3.3L na toj brzini.
Sent from my iPhone using Tapatalk