Aprilia SR50 2001 Morini karburator verzija

[gavranpero]

Stigao oridjidji kofer iz Španije. Isti kao turski koji se odvalio, ali nije isti.


Dovoljno je pogledati ove metalne držače, nije teško pogoditi od kojeg je kofera koji.

[zvonkec92]

Kako je ljep ovaj skuter 😍, da bi bio savrsen 101% fali mu minarelli masina...Apoteka stanje, koja godina je to?

[gavranpero]

2001.
Gle, plastike mu nisu sjajne, oko volana, deklo bi trebalo ofarbati, ima još stvari za srediti, ali zahtjeva novca i vremena.
A mašina, Morini je je bila noćna mora kad sam ga kupio, sad već ne.

[gavranpero]

Čisto da napišem da se Aprilia i dalje vozi, svaki radni dan 22km na posao, plus sve kućne nabavke koje mogu stati ispod i u kofer. Promijenio ulje prenosa, permant, provjerio rolnice i remen i to je sve od šarafanja za ovu godinu.
Dosta sam šarafao prošlih godina, a 2T agregati mi nisu glavni hobi, tek usputni, jer neću da plaćam majstore fušere.
Da li će da dobije titulu ''vječni agregat'' tek će da se vidi, do sad je samo sipaj i vozi, osim garave svjećice ništa za prijaviti kao nuspojavu.

[gavranpero]

Da li klizači inače prave kanale na variomatu, ili je to samo kod mene slučaj?

[Dragster 50]

Ja prvi put vidim tako nešto. Ali ako ne smeta u vožnji ja se nebi zamarao. Koji kvart u BL?

[gavranpero]

Budžak.

Ne mogu se sjetiti, potražiću starije slike variomata, medutim, čini mi se da je od stavljanja Polini klizača došlo do stvaranja kanala.

[gavranpero]

Nešto starija fotka, iz 2019-te. Vidi se početak.

[gavranpero]

Stavio nove Malossi klizače, pa ću vidjeti kako se ponašaju. 



Aku za zamjenu ili je anlaser opet za reparaciju.
Naručio Norxi digitalni brojač obrtaja, temp.,napona akumulatora, može da prikazuje trenutno vrijeme. 

[gavranpero]

Setup 1:
Fergazer je 14 dellorto dizna 76-80 /16 mikuni dizna 72 / 16 keihin dizna 94
setup airboxa:
serijski filter zraka dupli (onaj kaj ima spuzvu i bijeli flis, mozes kupiti u piaggio centru)
unutra je crijevo i na airboxu je gumeno crijevo naprijed koje ide do traftura pa na onu veliku fleksibilku
Auspuh:
serijski sa deblokiranom usisnom granom
prenos:
novi originalni aprilia mitsuboshi remen
ili serijski sa 8.5 grama serijska centrala nova, serijski federi novi
ili multikvar 9.5 grama, bijela centrala, novi serijski najmeksi federi kvacila

Setup 2:
dell 17.5 TS sa rucnim cokom dizna 78 ili 53  dizna spustena igla na zadnji zub ili predzadnji zub i plehic na fergazeru od piagga, sa custom rupama
leovince zx
prenos identican -1.5g

Uglavnom prjenos se stela da se motor davi sa utezima i da ne razvrtava jer nije to cilindar portani za obrtaje nego za moment.

kaj se tice obrtaja neznam nikad nisam imao obrtaljku na njemu.

Neznam koju glavu vozis ali ja sam imao nekoliko u testu i spustene i dignute tako da za svaki setup je isla custom glava po potrebi.

Poučen ovim i sa još par postova na blic pitanjima, zbavio sam tegiće od 15x12 rolica (LeoVince ima metalne valjčiće koji se lako prebacuju) i ubacio u 16x13. Rezultat je na slikama.


Nisam još testirao, kiša. Pišem kako ide čim isprobam.

[gavranpero]

9g je preteško, skidam tegiće na 8g.

Bolje, i dalje nema prevtavanja, medjutim, lijen je na startu. Zavrnuo sam vijak smjese za 3/4 kruga, sad je življi. Ako dignem iglu za jedan zub, a vratim vijak, dobiću isto otprilike?
Koliko podizanje igle utiče na smjesu pri punom gasu?

[gavranpero]

Zapravo ću ih spustiti na 7.5g. Inače sve testiram u brdu, ne po ravnom. Odziv na pun gas, dodavanje gasa pri 10-20-30kmh.

[gavranpero]

Rolnice spustio na 7.6g i to je to. Ima moment, ne mlitavi na startu, nema proklizavanja.
Pitao sam nedavno za potrošnju ulja, btw, spržio sam i treću litru ove sezone.



1100km sa jednom litrom, to je ok.
 

[matija84m]

Super je to