Aprilia SR50 (ne)di-tech kombinacija

[zagi988]

Generalno je složen.
Multivar, bijela centralna, 17.5 carb, 75 glavna dizna.
Sad ga trebam uštelat jer kad dam gas prenaglo onda ne prima gas. Pojma nemam od kud krenut al pretpostavljam od smjese. 😅


Carb, zaprl sam izvode tek tak


Novi amortizer, sve složeno


Airbox, prirubnica, carb, sve na mjestu i spojeno kak se spada


Još je ostalo poservisirat vilicu i to je to generalno 😁

[zagi988]

Napokon dovoljno popizdio na brzinomjer pa naručio 85mm GPS brzinomjer.

Osakatio orginalnu vuru da pripašem ovaj...














Mislim da je na kraju ispalo čist fajn 

[challenbeen]

brayo, davaj link 

[zagi988]

stvar radi jebeno

https://www.aliexpress.com/item/1005006148915716.html

[gavranpero]

Meni u stvari totalno nejasno da se ne može štelovati originalni sat, mehanizam u njemu, da pokazuje tačno brzinu?
Ovo si odlično uradio, top. 

[zagi988]

Jebe me ovaj skuter u glavu, nako fino 

Bijela centralna, multivar, 8g rolice, 783 remen.
17.5 MotoForce carb, 85 dizna glavna, iglica jednu stepenicu dignuta naspram sredine.

63 km/h na 8200 okretaja.

Smjesa skoro skroz zavrnuta, inače umire umjesto da prima gas. Isto tak, ler šarafić skroz zavrnut jer inače nema dosta visok ler tj. bude oko 1000 okretaja.
Ok, vjerojatno mi je premala dizna za ler (mislim da je 34) al ovo ostalo mi nije jasno.

Ak začepim prstom airbox, umre odma.

Itko ikakve ideje? Zakaj nejde brže, zakaj troši cca 5L/100 km kad se vozim tak 50-60?

[JogFromYamaha]

Moj "serijski" setup na kojem je skuter jako lijepo isao i propinjo se ko koza.

Multivar 9.5 g
bijela centrala
orginal remen
serijske nove suste kuplunga i serijsko novo zvono

Fergazer 17.5 mi nikada nije radio dobro na serijskom cilindru sa serijskim auspuhom.
14 Dellorto ili odnosno je najbolje radio na keihunu 16 koji je bio sa kimka i srafio se original na prirubnicu.

Trosio je 3.8l i krajnja je po originalnom satu bila 107 ili ti ga gpsa 86 sa vozacem od 185 visine i 115 kila


Makni si taj filter goriva, papirnati filteri su ti samo za tlacne sustave s pumpom i desava se da u voznji dobijes situaciju di goriva nema dovoljno jer papir ne propusta toliko koliko bi trebalo ici.

Inace na dell 17 sam vozio ili a20 iglu, pleh i 53 diznu i onda 32 ler diznu jer inace bi trokirao pogotovo u ljeti.
Ili je isla 76 ili 78 dizna 38 ler dizna bez icega i serijska spuzva u airboxu sa usisnim crijevom u airboxu, sve ostalo je bilo prelabilno i osjetljivo na temperaturu.
Ali veca potrosnja i nikada nebi radio tako jednakomjerno ko na replici keihina s ebaya za 20e.

https://www.ebay.de/itm/283114511259?fits=DEM_Make%3AKymco&itmmeta=01HZAHFG5C2ZH8X5PQMSS6W1HG&hash=item41eaf09b9b:g:TTUAAOSw4z5f8upx&itmprp=enc%3AAQAJAAAA4PH%2FLiVkHeRF6FjGQFx3TTbY6NBYndzgnkPxh%2F1vRquOKVtZGRBK93mGKulOvI%2FgBsaHawLO8FnEGankswvrevmv%2F%2Bk836k43rlG7behrqBRlnmA8sBLZKNLnr3OdYLfJGpVUH%2FgSeeHH%2BQgh18r7ujs63KzE4jzdXv8xi9J3ErDuJYvJ5J3BbnD%2BLytWx%2FiQ%2FxmXmkSf8wNcTxBTImajegQgQTT9yucTGaY6J9E9A22ifD%2Bja2OQ1ht2vigK7HpzExQIL50NqYrQvhkxMy9%2BDecGlYTuOd02e7fdeUlh3CB%7Ctkp%3ABk9SR-yCvtH6Yw

[zagi988]

U jbt, 9.5g multivar. Se sjećaš na kolko okretaja je bio na 107?

Ček, onda bez filtera najbolje ili stavit neki drugi?

Imaš link na taj pleh? Ja nemam nikakav pleh :/
Ja imam crijevo to u airboxu, imam Malossi spužva filter ali ak stavim 76-80 diznu, kriminalno viška zraka ima, nemre opće preko 60% gasa.

Gledam taj Keihin fake i ne znam na kaj bi to nasarafio jer nemam tak na skuteru tj. na airboxu prihvat.

[JogFromYamaha]

Setup 1:
Fergazer je 14 dellorto dizna 76-80 /16 mikuni dizna 72 / 16 keihin dizna 94
setup airboxa:
serijski filter zraka dupli (onaj kaj ima spuzvu i bijeli flis, mozes kupiti u piaggio centru)
unutra je crijevo i na airboxu je gumeno crijevo naprijed koje ide do traftura pa na onu veliku fleksibilku
Auspuh:
serijski sa deblokiranom usisnom granom
prenos:
novi originalni aprilia mitsuboshi remen
ili serijski sa 8.5 grama serijska centrala nova, serijski federi novi
ili multikvar 9.5 grama, bijela centrala, novi serijski najmeksi federi kvacila

Setup 2:
dell 17.5 TS sa rucnim cokom dizna 78 ili 53  dizna spustena igla na zadnji zub ili predzadnji zub i plehic na fergazeru od piagga, sa custom rupama
leovince zx
prenos identican -1.5g

Uglavnom prjenos se stela da se motor davi sa utezima i da ne razvrtava jer nije to cilindar portani za obrtaje nego za moment.

kaj se tice obrtaja neznam nikad nisam imao obrtaljku na njemu.

Neznam koju glavu vozis ali ja sam imao nekoliko u testu i spustene i dignute tako da za svaki setup je isla custom glava po potrebi.

[zagi988]

Ok, tnx for info.
Ja imam serijski auspuh bez ikakvih restrikcija.
Sad sa 85 diznom sam ga dobio da ide sa 8g rolicama nekih 65 km/h na 8300-8400 okretaja. Možda pribavim 9 grama pa da spustim obrtaje još.
Hvala na iscrpnoj info, bum uspio prilagodit za sebe. 

Stock je i glava i sve osim multivara i karba.

[JogFromYamaha]

Pazi samo da ne vrtis cilindar u prazno nakakva spica je oko 7800 sve dalje je kod njega vrtenja u prazno.
Vise obrtaja ne znaci vise snage kod tog cilindra jer je cilindar prilagoden da kompresor pumpa pod tlakom a ne da se vadi smjesa i zrak s podignutim tajmingom.
Prenos mora biti ustelan da skuter skace ko koza odma cim das gas on mora cimnut i pri pustanju gasa kuplung mora drzati dok ne padne ispod 15kmh. Inace taj prenos nije za ustelati.
Ako hoces mozes probati moj SR za dva tjedna, pa vidi koja je razlika i u ubrzanju i krajnjoj brzini a i u potrosnji.

[gavranpero]

Meni vrti do 9000, naravno, na ravnici. Max brzina je 75kmh, ali bez spuštanja u ležeći položaj. Mislim da može ići do 85, medjutim, ne testira mi se.

[zagi988]

Yeah, naručil sam 9g rolice pošto imam Multivar i carb 17.5 s 90 diznom (32 ler). Fino mi nabire do 60 kmh, nakon toga je u previsokim okretajima i nema vajde dalje.
Zakaj tak velku diznu traži, vjv jer nema limića pa pun k zraka traži pun k goriva. Ak najdem negde mjere tog limića bum si isprintal neku redukciju pa ga mogu onda fino štelat s promjerom otvora.
Na usponu od 10% brzina ne pada ispod 40 kmh which is nice, to je na 7600 okretaja.

[gavranpero]

Uspon od 30%, 60-65kmh, ako ga prethodno zavrtim do 9000.
Rolice samo LeoVince, ja nikako nisam mogao da Malossi ili nekim drugim naštimam. Nakon nekog vremena bi mi promijenio okretaje prilikom kretanja, skinem multivar, očistim (bude sav garav od trošenja rolnica), bude dobro i pa opet isto se ponovi.
Količinu zraka doziraš na kutiji filtera zraka, na otvoru koji ga uvlači. Napraviš suženje i tako odredjuješ koliko će ulaziti u karb.

[zagi988]

Stavil 9g.
Do 60-63 kmh bude na nekih 7800 okretaja i onda od 63 do 70 ode na 8400. Al sad bar bez beda dojde na 70 kmh.
Iduće idem ove stare 8g rolice otežat na 9.5 pa ćemo vidjet to.

[gavranpero]

Kolika ti je potrošnja?

P.S. Kojih dimenzija ti je remen? Ja koristim Athena od kad sam kupio skuter.

https://forum.mojskuter.com/index.php/topic,110881.msg1394819.html#msg1394819

[zagi988]

Mislim da spizdim rezervar na 110 km ali baš mu j**** mater.
Imam remen neki Dimensions: 782x18.4x8mm, j#bo me pas ak se sjećam točno koji.

[gavranpero]

Slični su, 781x18.3x7.7. Kod mene je kraći za milimetar, sad, da li bi ja dobio sa većom dužinom bolju krajnju, ne znam. Imao sam nekakav Mitshuboshi, možda da je bio 785, taj ne da je mlatio u deklu...

[zagi988]

Sad kad neko vrijeme vozim 9g rolice, jeeebote koji moment skuć ima.
Doslovce na 25% gasa povlači kak prije nije niti na 75% gasa.

Eh sad, ono kaj zamjećujem... ne dobivam neko ubrzanje puno jače između 50% i 100% gasa. Definitivno ima previše zraka i zato moram 90 glavnu diznu vozit.

dell 17.5 TS sa rucnim cokom dizna 78 ili 53  dizna spustena igla na zadnji zub ili predzadnji zub i plehic na fergazeru od piagga, sa custom rupama

@JogFromYamaha, imaš možda sliku tog limića za karb i jel imaš mogućnost izmjerit ga pada si ga isprintam?

[JogFromYamaha]

evo to ti je taj pleh
promjer koji ide u fergazer je 32mm rupice su 6.5mm svaka. Po meni mozes odma dvije rupe zabusiti dolje na 7.5mm

https://cdn-pics.easyparts.nl/partpics/0015827892_zoom.jpg

Tek dok ga nastelas da ima kontinuirano dobru smjesu ces vidjeti kako taj skuter moze ici i da cilindar ima okretni moment koji nema ni jedan 50cc.
Meni se smijali dok sam im prico da vozim teske rolice a sad vidi sam.
Makni i taj filter goriva od papira proc jer oni nisu radeni za sustave koji nemaju tlacnu pumpu goriva i krade ti gorivo na vecim brzinama protoka.