Sve za skuter!! MS Trgovina - Akcija

Autor Tema: Vjecni skuter - PureJet  (Posjeta: 221166 )

0 Članova i 2 Gostiju pregledava ovu temu.

Offline Corector

  • Tržnica : (+8)
  • maxi forumaš
  • *****
  • Postova: 10852
  • Spol: Muški
  • YearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYears
Odg: Ex peugeot elystar, GILERA PUREJET 50>70>50LC +50 000km
« Odgovori #1140 : 25 Studeni, 2021, 15:07:09 »
Hijaoo, pa tko ce to naplacat, neki od nasih kolega su kalitulirali ulazuci u polovne francuze. I ja sam krenuo tim putem, pa sva sreca da sam skrenuo. :happy3: Trebali su kupiti PURE JET, taj model bi nam donesao manje poreze, vece place, barem u nekoj teoriji :laughing7:
>Od kolijevke do groba, najljepse je vjecno tripersko doba!<

Offline SCANIA R500

  • Tržnica : (0)
  • forumski skuteraš
  • ****
  • Postova: 636
  • YearsYearsYearsYears
  • Moj Skuter: Gilera Runner sp50
Odg: Ex peugeot elystar, GILERA PUREJET 50>70>50LC +50 000km
« Odgovori #1141 : 25 Studeni, 2021, 15:45:39 »
Ne kuzim se bas u te mlažnjake... Al u principu mislim da je to neka vrsta PURE JET-a....  :laughing7: :laughing7:

Offline matija84m

  • Tržnica : (0)
  • maxi forumaš
  • *****
  • Postova: 5094
  • Spol: Muški
  • YearsYearsYearsYearsYearsYears
  • Mjesto: zvečaj
  • Moj Skuter: gilera dna
  • Moja Kaciga: vemar
  • MojSetup: Gilardoni 180😉
  • MojSpuh: SM04
Odg: Ex peugeot elystar, GILERA PUREJET 50>70>50LC +50 000km
« Odgovori #1142 : 25 Studeni, 2021, 17:06:51 »
... Da da..... Al mislim da ovo nisu ipak PRKNA...  :laughing7: :laughing7: :laughing7:

Ma vertikala sigurno, mislim cak da je AC verzija :dajmenemojj:
Mnogo jaka grana, role grama malo,
Tripovat se mora, makar se raspalo.

Offline SCANIA R500

  • Tržnica : (0)
  • forumski skuteraš
  • ****
  • Postova: 636
  • YearsYearsYearsYears
  • Moj Skuter: Gilera Runner sp50
Odg: Ex peugeot elystar, GILERA PUREJET 50>70>50LC +50 000km
« Odgovori #1143 : 25 Studeni, 2021, 17:19:20 »
... Da da..... Al mislim da ovo nisu ipak PRKNA...  :laughing7: :laughing7: :laughing7:

Ma vertikala sigurno, mislim cak da je AC verzija :dajmenemojj:
AC je sigurn :laughing7: :laughing7:

Offline Corector

  • Tržnica : (+8)
  • maxi forumaš
  • *****
  • Postova: 10852
  • Spol: Muški
  • YearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYears
Odg: Ex peugeot elystar, GILERA PUREJET 50>70>50LC +50 000km
« Odgovori #1144 : 27 Studeni, 2021, 13:36:55 »
Danas sama isao detaljno do kraja. Palio sam ponovno busilicu i pokrenuo uljnu pumpu, uredno nakapava ulje u blok :icon_scratch: Tko je tu lud?

Kompresor nema tragova rada na suho, sto je dodatna konfuzija :icon_scratch:







Zatim je ispitan prikljucak na spoju s blokom, radi besprijekorno.


Ali, pred kraj testa sa zrakom, izbacio mi je vlagu u ulju, koju dalje nisam nigdje nasao. Mislim da je to zbog stlacenog zraka, jer je krenulo taman kad je protjerano svo ulje iz crijeva.



Uljna pumpa svakih 6 sekundi baci 1 kap, testirano da je odvrnuta na max. sa zelenom Metabo elektricnom busilicom do maksimuma, sad koliko ima okretaja moram vidjeti.
A kad zavrnem potenciometar uljne na minimum, pri istim okretajima busilice, onda baci 1 kap svakih 20 sekundi.

Mislim da me oamcenje sluzi, kako su prije pumpe od PJa bacale 12 kapi u minuti, ali brijem s drugom busilicom, koja je sporija, pa mi je to odgovarajuce.


Dalje sam testirao dovod ulja iz retevara kroz crijevo, i moze to i bolje curiti. Stavio sam Malossi filter koji dodatno usporava dotok ulja, a bez njega je nesto bolji i u kontinuitetz, tako da ga vadim van, iako je radilo jako dugo s njim.


Nasao sam i nagnjeceno tanko odvodno crijevo ulja, ne kuzim gdje, ali kapalo je ulje dok je bilo sve spojeno.






Ovo zlo se desilo kad je vani bilo -4°C, i ako je iz dovodnog crijeva ulje danas na +8 nakapavalo, moguce da je dovod bpreslab na -4 zbog gustoce ulja. Jer mi je zaribai u 350m na hladno.



A nista, rijesavam nova crijeva i bolji protok do pumpe, pa cemo vidjeti hoce li se ponoviti. :happy6:
« Zadnja izmjena: 27 Studeni, 2021, 13:44:20 Corector »
>Od kolijevke do groba, najljepse je vjecno tripersko doba!<

Offline aprilija top

  • Tržnica : (+3)
  • maxi forumaš
  • *****
  • Postova: 1321
  • Spol: Muški
  • YearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYears
  • Moj Skuter: Sr 180
  • Moja Kaciga: Scorpion
  • MojSetup: polinni :)
  • MojSpuh: polini
Odg: Ex peugeot elystar, GILERA PUREJET 50>70>50LC +50 000km
« Odgovori #1145 : 27 Studeni, 2021, 14:45:46 »
Pa taj tvoj peza-pura ima vise problema neko std peugeot ac 😂😂😂 kak imas volje to testirat stavi od sra ili spa 125-180 uljnu ak je jaca nek dimi ko ga jebe ko maze taj i vozi
0981674245

Offline challenbeen

  • Tržnica : (0)
  • maxi forumaš
  • *****
  • Postova: 3074
  • Spol: Muški
  • YearsYearsYearsYears
  • Mjesto: otok Pag
Odg: Ex peugeot elystar, GILERA PUREJET 50>70>50LC +50 000km
« Odgovori #1146 : 27 Studeni, 2021, 15:52:29 »
Jel iskrivljen cilindar, glava?
Gilera Runner SP      50 2006g
Gilera Runner VXR  250 2004g
Honda X-ADV         750 2017g

Offline Corector

  • Tržnica : (+8)
  • maxi forumaš
  • *****
  • Postova: 10852
  • Spol: Muški
  • YearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYears
Odg: Ex peugeot elystar, GILERA PUREJET 50>70>50LC +50 000km
« Odgovori #1147 : 27 Studeni, 2021, 16:06:28 »
Nisam nasao problem. Problema sam imao nekoliko, da sam pazio i mazio ostale bi sitnice kako to inace biva :toothy9:

Imao sam 3dl ulja, a senzor od ulja mi to nije javio. Kad je cep jace stegnut, onda ulje slabije izlazi van. Moguce da je ta kombinacija s filterom ulja i -4*C vani usporila protok ulja.

Slabo nesto tece ulje iz peza tanka, bez filtera ulja direkt kroz crijevo. Sad vise ne zatezem cep jer se osjeti razlika.kad puses kroz crijevo uljq, jer sam sve ispraznio van i kontolirao dal ima smeca.

Najradje bi okrivio Pezu za sve, al treba bit transparentan, a ne lagat sebe samog.


Uljna pumpa radi bez greske.
Prvo pustanje u rad s novim crijevima, bez filtera ulja i punima tankom.



Vidjet cemo dal je misterij, treba malo vremena da se zakljuci :icon_scratch:
« Zadnja izmjena: 27 Studeni, 2021, 16:13:19 Corector »
>Od kolijevke do groba, najljepse je vjecno tripersko doba!<

Offline SCANIA R500

  • Tržnica : (0)
  • forumski skuteraš
  • ****
  • Postova: 636
  • YearsYearsYearsYears
  • Moj Skuter: Gilera Runner sp50
Odg: Ex peugeot elystar, GILERA PUREJET 50>70>50LC +50 000km
« Odgovori #1148 : 27 Studeni, 2021, 16:18:14 »
Hm.... Bit ce to nagnječeno crijevo... Najprije :icon_scratch:

Offline Corector

  • Tržnica : (+8)
  • maxi forumaš
  • *****
  • Postova: 10852
  • Spol: Muški
  • YearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYears
Odg: Ex peugeot elystar, GILERA PUREJET 50>70>50LC +50 000km
« Odgovori #1149 : 27 Studeni, 2021, 16:25:25 »
Tesko je dati odgovor zasto je PureJet zaribao, jer je vjecan. Ako se pokaze moja pogreska, ili da je rezervar ulja zbog cepa kumovao ovom, morati cu ga proglasiti Blazenim, jer ga je jedino moguce unistiti da ga doooobrooo izmucis.
 Kod karbosa to odmah skuzis.
>Od kolijevke do groba, najljepse je vjecno tripersko doba!<

Offline matija84m

  • Tržnica : (0)
  • maxi forumaš
  • *****
  • Postova: 5094
  • Spol: Muški
  • YearsYearsYearsYearsYearsYears
  • Mjesto: zvečaj
  • Moj Skuter: gilera dna
  • Moja Kaciga: vemar
  • MojSetup: Gilardoni 180😉
  • MojSpuh: SM04
Odg: Ex peugeot elystar, GILERA PUREJET 50>70>50LC +50 000km
« Odgovori #1150 : 27 Studeni, 2021, 16:44:09 »
Ma od rezerevara do uljne pumpe je trebalo dolazit ulje bez obzira na filter jer jedna kap u 6 sec mora ic. To je jako mala kolicina ulja koja je potrebna da dolazi.
E sad vakum u tanku bi mogao bit problem ako cep prejako brtvi. Inace bi cep trebao imat rupicu da se ne stvara vakum. Ali to je pezin cep tako je sve moguce :omfg:
Mnogo jaka grana, role grama malo,
Tripovat se mora, makar se raspalo.

Offline SCANIA R500

  • Tržnica : (0)
  • forumski skuteraš
  • ****
  • Postova: 636
  • YearsYearsYearsYears
  • Moj Skuter: Gilera Runner sp50
Odg: Ex peugeot elystar, GILERA PUREJET 50>70>50LC +50 000km
« Odgovori #1151 : 27 Studeni, 2021, 16:47:45 »
Pokazat ce vrijeme.... Moram i ja pregledati onaj filteric u tanku... Da nebi bilo isto cvikenzi :frajer:

Offline SCANIA R500

  • Tržnica : (0)
  • forumski skuteraš
  • ****
  • Postova: 636
  • YearsYearsYearsYears
  • Moj Skuter: Gilera Runner sp50
Odg: Ex peugeot elystar, GILERA PUREJET 50>70>50LC +50 000km
« Odgovori #1152 : 27 Studeni, 2021, 16:50:49 »
Ma od rezerevara do uljne pumpe je trebalo dolazit ulje bez obzira na filter jer jedna kap u 6 sec mora ic. To je jako mala kolicina ulja koja je potrebna da dolazi.
E sad vakum u tanku bi mogao bit problem ako cep prejako brtvi. Inace bi cep trebao imat rupicu da se ne stvara vakum. Ali to je pezin cep tako je sve moguce :omfg:
onda na čepu probušiti malu škulju...  :laughing9:

Offline dario007

  • moderator
  • Tržnica : (+1)
  • maxi forumaš
  • *****
  • Postova: 7084
  • Spol: Muški
  • YearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYears
  • Mjesto: Zagreb
  • Moj Skuter: Nrg 180,2x SP180
  • Moja Kaciga: X-lite x661
  • MojSetup: OEM+
  • MojSpuh: Pia-SM06,Jollymoto
Odg: Ex peugeot elystar, GILERA PUREJET 50>70>50LC +50 000km
« Odgovori #1153 : 27 Studeni, 2021, 17:47:10 »
Danas sam i ja testirao jednog Powera 50,koji je isto tako zaribao pod cudnim okolnostima.Vrtio sa aku busilicom koja vjerovatno vrti manje od tvoje 8s ler,15s full gas.
Ja pripisujem da mu je ostao bez ulja kad je zaribao jer je tank pun do cepa,nema gume di se odzracujem pumpa na deklu i sve zivo je krvavo masno u deklu,a vrteci ju sad 10ak min nema nigdje naznake da curi pumpa.
Ne vozi brže nego što tvoj andeo čuvar može letjeti!!!

Offline Corector

  • Tržnica : (+8)
  • maxi forumaš
  • *****
  • Postova: 10852
  • Spol: Muški
  • YearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYears
Odg: Ex peugeot elystar, GILERA PUREJET 50>70>50LC +50 000km
« Odgovori #1154 : 27 Studeni, 2021, 18:41:19 »
Zaboravio sam izmjeriti kompresiju, 4.9bara ima, ali s komprrsorom 6 pa to sve radi za OSKARA!






Pali su i uspjesni trstov8, kao da se nista nije dogodilo :laughing6:




Celav Molas, mokra trava, i zestoka uzbrdica :D








Njiva party:


https://youtube.com/shorts/QgYu7KG2COo?feature=share

>Od kolijevke do groba, najljepse je vjecno tripersko doba!<

Offline SCANIA R500

  • Tržnica : (0)
  • forumski skuteraš
  • ****
  • Postova: 636
  • YearsYearsYearsYears
  • Moj Skuter: Gilera Runner sp50
Odg: Ex peugeot elystar, GILERA PUREJET 50>70>50LC +50 000km
« Odgovori #1155 : 27 Studeni, 2021, 18:44:18 »
... Opet ga siluješ :laughing7: :laughing7: :laughing7:

Offline Corector

  • Tržnica : (+8)
  • maxi forumaš
  • *****
  • Postova: 10852
  • Spol: Muški
  • YearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYears
Odg: Ex peugeot elystar, GILERA PUREJET 50>70>50LC +50 000km
« Odgovori #1156 : 27 Studeni, 2021, 18:51:02 »
Pripremam za nove izazove, treba tripnuti do Magadana. Mislio sam mjenjati karike, al pali - vozi kao da se nista nije desilo.

Ako ne zaljepi opet, krivac ce biti:
- Peugeot cep ulja koji sam zadnji put jace stegnuo jer sam nafilao bas do cepa, i poceo se stvarati vec vakum. (Testirao puhanjem crijeva u dno ispraznjenog rezervara dok bi zaserafio, i kad bi popustio malo cep, odmah se osjeti povece olaksanje).
- Peugeot senzor ulja, koji mi nije bacao crvenu lampicu sa samo 0.3 ulja, pa je i to malo jos sporije izlazilo vanka.
- Petrol ulje koje je gusce od Castrola pa slabo curi kad je vani zima.

Uglavnom, bitno je da PureJet nije nista kriv, sve njegovo i dalje radi za Oskara i gore je, a onaj pohabani zupcanik sam u zadnji cas izmjenio, jer sam ga u skripcu pokusao okrenuti da provrti i nema sanse, ima jos 1% potencijala.

Pazen, mazen gazen. ::)

Osuren, spaljen, ugusen, zaklan, preradjen na bolje, ne garaziran, spusen, nedovoljno izslajdran. :headbang:











« Zadnja izmjena: 27 Studeni, 2021, 19:14:01 Corector »
>Od kolijevke do groba, najljepse je vjecno tripersko doba!<

Offline SCANIA R500

  • Tržnica : (0)
  • forumski skuteraš
  • ****
  • Postova: 636
  • YearsYearsYearsYears
  • Moj Skuter: Gilera Runner sp50
Odg: Ex peugeot elystar, GILERA PUREJET 50>70>50LC +50 000km
« Odgovori #1157 : 27 Studeni, 2021, 20:11:29 »
To plavo ulje petrol je full sint??

Offline Corector

  • Tržnica : (+8)
  • maxi forumaš
  • *****
  • Postova: 10852
  • Spol: Muški
  • YearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYears
Odg: Ex peugeot elystar, GILERA PUREJET 50>70>50LC +50 000km
« Odgovori #1158 : 27 Studeni, 2021, 23:38:09 »
To plavo ulje petrol je full sint??

Polusintetika.



Evo sa zakasnjenjem snimka zatecenog stanja dovoda ulja iz francuskog rezervara, do Piaggio uljne pumpe. Ovo je najvise sumnjivo, i kako se ponasalo na 12°C manje.
>Od kolijevke do groba, najljepse je vjecno tripersko doba!<

Offline SCANIA R500

  • Tržnica : (0)
  • forumski skuteraš
  • ****
  • Postova: 636
  • YearsYearsYearsYears
  • Moj Skuter: Gilera Runner sp50
Odg: Ex peugeot elystar, GILERA PUREJET 50>70>50LC +50 000km
« Odgovori #1159 : 28 Studeni, 2021, 11:25:19 »
Piaggio zajednica moze biti mirna.... Francuz je kriv :laughing7: