Dragster, još jedan u nizu

[Dragster 50]

Hvala ljudi👍🏻
Od kad sam ga složio, zbog posla nisam imao baš puno vremena za čačkanje i igranje oko njega. Danas otvorim deklo, i ono.... 😏
Vraćam Malossi variomat umjesto TP, i stavljam drugo zvono, kvačilo i bijelu kombinaciju federa.
Tragovi na zvonu mi se ne sviđaju, kao i ovi na bolcni od TP variomata.

e85 gas station locator

Izlaz slab, a razlika u dimenzijama nije baš zanemariva.













Par dana nakon onog izleta po Cetinskoj krajini, rikne mi svjećica opet, spustim diznu na 78 i uzmem neku duplo skuplju BR 9 EG i danas napokon provjerim boju.









shell gas station near us

Razlog zamjene svega ovoga je taj što mi se ne sviđa ni način ubrzavanja, ni zvuk mašine kad nakon punog, naglo vratim gas.
Ma u biti, nisam dugo ništa radio na nijednom, pa sam sretan što sam danas  napokon uhvatio malo vremena.
Bacio malu vožnju po rivijeri i to je to. Uskoro bijeli ide na cestu, naravno, samo vikendom kao i do sad😁

next gas stop

[zvonkec92]

Za taj Top TPR sam cuo samo rijeci hvale al meni je od pocetka bio sumnjiv jer ima ful kratke kanale za rolice pa mi bas i ne uljeva povjerenje mada kolegi micu na zumi kolko sam cuo radi perfektno i ide vislje nego tebi

[Dragster 50]

Promjena plana.
Plavi je sredinom kolovoza sa istekom registracije odjavljen, konzerviran i spremljen. Bio je u oglasu mjesec dana, ali sam odustao od prodaje. Kako mi je sad prioritet nastaviti sa projektom na crnom Dragsteru, a samo za pjeskarenje i plastifikaciju mi treba oko 500€, odlučio sam se za vraćanje na 50cc i opet stavljanje u oglas. Novi lež+sem radilice, klip i karike, remen, i potrošni dijelovi u prijenosu. U oglas će ići za onoliko koliko je i uloženo, bez mog rada.

[Dragster 50]

Neki dan sam opet bio na pregovorima za Dragster 180cc, i ukratko, stativa. Skoro 5 godina pokušavam vlasnika nagovoriti na prodaju, i prvi put sam mu ponudio konkretnu cifru. Iako mu stoji u garaži preko 10 god. nije zainteresiran za prodaju. Da ne stavljam cifre, ponudio sam mu par stotina eura više nego što po mom mišljenju vrijedi. Ukratko, nije mu do love, tako da sam sve bliže tome da idem negdje van po 125/180cc, u Njemačkoj i Nizozemskoj se mogu naći lijepi primjerci.
Usljed manjka nekog konkretnog šrafanja, odlučio sam se uhvatiti opet plavog. Imam viška komplet crnih plastika, a kako nisam zadovoljan sa poslom "majstora" lakirera, i druge plastike ću opet prefarbati.
Što se tiče mašine, ona nakon 1780km ide na pola iako nema potrebe, ali eto, nešto se mora šrafati.

[ljubo46]

Hmm znam za jednoga 180 2t ali mislim da nema papire
Gore je flah siber karb i joly moto spuh

[dario007]

Koliko ja znam na forumu su 3kom za koje znam,al ako ti decki ne nude,ocito nisu na prodaju...

[aprilija top]

Moj je na prodaju samo treba kesu otvorit

[Dragster 50]

Moj je na prodaju samo treba kesu otvorit

Da, čuli smo se. Cijena od 15  za neregistriran, i do pola rastavljen Dragster, koji nije u voznom stanju, je kulturno rečeno nerealna.

Kontaktirao sam još neke sa foruma, nisu na prodaju nažalost.

[Poggiali]

Nemas volje trazit po italiji?

[Dragster 50]

U Italiji ih i nema baš puno. Gledam da mogu otići po njega, jer nisam baš za neke opcije da se on šalje. Možda je najsigurnije uzeti od neke kuće, pa bar znaš šta kupuješ.

[mauricio]

Tragovi na zvonu mi se ne sviđaju, kao i ovi na bolcni od TP variomata.
e85 gas station locator

Izlaz slab, a razlika u dimenzijama nije baš zanemariva.

I meni je bila bolcna masna kad mi je "propišao" semering radilice, provjeri njega. Imao sam i ja seanse sa NGK svjećicama, dvije rikle u 1500 km. Kupio Denso i nikad problema. Bila je BR9ES pa sam stavio W27ESRU. Očito otkad su preselili tvornicu u Španjolsku ili gde već, niš ne valja.

[Dragster 50]

Idemo dalje, nešto se mora šrafati.   
Iz šteka izvučen komplet plastika, i trenutno u fazi šmirglanja. Drugi komplet crnih se isto paralelno sređuje, mašina će na pola uz zamjenu ležajeva, semeringa i detaljni pregled svega. Nemam neki plan šta dalje, farbanje je sigurno, pa će mo vidjeti u kojem smjeru dalje. Cilj je ubiti vrijeme i iskoristiti godišnji maksimalno.

[Dragster 50]

Za danas dosta. Prednji blatobran i bočne plastike su u orginal boji, pa sam išao samo na 400 i 600 vodene, zadnji blatobran nakon 400 došao do org. boje, a prednja crvena je kvalitetno napravljena, pa sam isto išao sa 400/600. Pokitano na par mjesta i sutra nastavljam sa 800/1000 i to je to, jer ne mislim gubiti par dana na šmirglanje.
Pošto neću ići na filer, kupio sam srebrni "prajmer", da nebi bilo različitih tonova na suncu zbog više boja plastika.
Naljepnice se izrađuju i idem opet na krom varijantu, ali ovaj put sa orginal Dragster fontom za 50cc.

[Dragster 50]

Danas odrađeno 800/1000, mili Bože koja je ovo robija😤
Šmirglanje mi je i dalje ubjedljivo najgori dio posla.

[mic]

Kakav je to "srebrni prajmer" u pitanju?

[Dragster 50]

[mic]

Zanimljivo, baš sam gledao nedavno taj primer u jednom dućanu u Zadru.
Nisam znao da je doslovno srebrne boje.
Hvala ti na slikama

[Dragster 50]

Nije srebrni u smislu, kad pređeš plastike sa njim da prekrije boju, ali se vidi da nije proziran.

[aragonY]

Smirglanje je svima najgori dio  Ali to i jest 70% posla. Ako to ne odradis kako treba dzaba ti sav ostali trud..
 

[Dragster 50]

Smirglanje je svima najgori dio  Ali to i jest 70% posla. Ako to ne odradis kako treba dzaba ti sav ostali trud..
 

E to je priča za sebe, napisat ću opširnije dok nađem inspiraciju😁