Piaggio NRG mc2 '97 - Iznad 90 km/h trokira

[vukas]

I uzet ću nove, samo treba vremena dok stignu. 

[vukas]

Samo da se javim da je NRG pogonjen novim statorom upalio. Kad je kresnuo bio sam sretan ko malo dijete 
Odmah je pala vožnja od 50-tak kilometara i skuter kao da ima više snage, al to je vjerujem zato što sam stavio novi kabel svjećice i lulicu bez otpora(svjećica je sa otporom), pa je iskra jaka i postojana u svim uvjetima 

Sad još zamijenit crijeva, vakuum pumpu i nosače od plastika dat nekome na popravak. 
Ako netko zna tko se bavi s popravkom plastika vičite.

[Josip]

mogla bi sad jedna slika svjetala kao sto su stavili članovi Dajtej i Corector da vidimo kako to funkcionira u tvojoj izvedbi 

[vukas]

Prvo namirit dušu, onda izmjerit struju i nakon toga stavim slike. 
Bude kroz par dana.

[vukas]

Pokušao sam uslikat svjetla sa mobitelom, al slika ne prikazuje dobro osvijetljenje(zato jer nije toliko jako) 
Moram uzet pravi fotić, pa ću onda uslikat par fotki.
Nije kao xenon, ali je dosta jače od serijskih svjetala. Moja prvobitna ideja je bila da LEDica bude kao dnevno svjetlo i za bolju uočljivost u prometu, a halogena 55W kao glavno svjetlo. Na kraju je ispalo da LEDica može poslužit i kao kratko svjetlo po mrklom mraku. Oni koji su išli za Bjelovar prije 2 mjeseca mogu to potvrditi.

Našao sam uzrok pregrijavanja. Tomi_ZG mi je odmah rekao da je problem u impeleru čim sam spomenuo da sam ga lijepio dvokomponentnim ljepilom. To je bilo prije sigurno godinu dana, a ja sam bio uvjeren da to ne može biti problem i možda sam se ustvari bojao toga i nisam htio da to bude kvar. Pa sam brtvio spoj cilindar-auspuh, dihtao masom airbox, crijeva oblijepljivao, mijenjao protočnost airboxa krpanjem i bušenjem rupa da bi na kraju došao do toga da više ništa ne može biti uzrok osim impelera i na moju žalost se ispostavilo da sam sam sebi sabotirao skuter jer nisam bio dosljedan kod slaganja mašine. Sve je bilo super složeno i na sve sam pazio da bi na kraju impeler zalijepio i sad treba prepoloviti blokove i staviti novi impeler, ležajeve radilice, semeringe ili staviti električnu vodenu pumpu.

Pošto sam radio silne izmjene na instalaciji struje zbog bolje rasvjete, ako ima netko tko zna koliko troši struje električna vodena pumpa ili njenu snagu u Wattima slobodno neka kaže. Ili ako možda netko ima volje da izmjerimo struju multimetrom.

[SF2 Freak]

Znaš da ja imam el.vodenu i ne troši puno struje. Do 10W max

[vukas]

Znaš da ja imam el.vodenu i ne troši puno struje. Do 10W max

Znam, njeno pitomo zujanje i zvuk strujanja vode me zabavljao od Bjelovara do Zagreba 
To je najslabija koja ima za kupit ili ima nešto još štedljivije ?

[SF2 Freak]

HAhahah ma to ti  je najslabija makar i od auta paše od klime ili ćega već ali opet to je korišteno i ko zna kolko će potrajati.
Ova ti je oko 500-600kn i ja ju imam 2 ili 3g i da krepa opet bi ju uzeo. Jer stvarno problema nemam. Spojio sam ju na bravu ćim kontakt dam tako da koji slučajem nebi ju zaboravio upaliti.

HAHHAha a da da vodena je odradila svoje fino na tom putu   Mislim da ćeš ti uskoro na pežu sjest a nrga na bubanj.

[vukas]

Nezgodno mi je što ona troši, ako ću vjerovati Mariu sa foruma pyrotherm.rs oko 0.7A.
A ja si ustvari, kad upalim komplet sve potrošače ne mogu priuštit više ništa. Joooo muke sa tom strujom, nikad dosta 
Budem još izmozgao kako ostvarit to, ali najradije bi ju uzeo.

HAhahah ma to ti  je najslabija makar i od auta paše od klime ili ćega već ali opet to je korišteno i ko zna kolko će potrajati.
Ova ti je oko 500-600kn i ja ju imam 2 ili 3g i da krepa opet bi ju uzeo. Jer stvarno problema nemam. Spojio sam ju na bravu ćim kontakt dam tako da koji slučajem nebi ju zaboravio upaliti.

A sa ebaya ne valja ? Vidim da ima ovih od 10l/min za 18$, samo meni treba nešto što može održavat cilindar dovoljno ledenim, a da troši čim manje struje.
Da li je protok od 8L/min taman ili bi moglo i manje ?

[Tomi_ZG]

Moj savjet ti je da počneš mozgat di i kak ubacit 9ah aku i tvoje su muke riješene

[SF2 Freak]

E znaš kaj napraviš , pogledaj si zadnju žarulju. Balonka je ? Ako je stavi led žarulju. KOlko znam balonka je 10 ,15, 20W a led 2W Tako i u tablu i žmige i eto riješio si to. Tako bar ja imam.

[vukas]

E znaš kaj napraviš , pogledaj si zadnju žarulju. Balonka je ? Ako je stavi led žarulju. KOlko znam balonka je 10 ,15, 20W a led 2W Tako i u tablu i žmige i eto riješio si to. Tako bar ja imam.

Sve je LED osim žmigavaca 

[SF2 Freak]

Pa kaj ti troši tolko struje ?

[vukas]

Pa kaj ti troši tolko struje ?

Upaljena instrument tabla, zadja pozicija i prednja LEDica troše 1.25A.
Upaljena instrument tabla, zadja pozicija, prednja LEDica i 55W halogena(relej za nju) troše 1.35A.
Upaljena instrument tabla, zadja pozicija, prednja LEDica, 55W halogena(relej za nju) i elektromagnet za dugo(na 55W) troše 1.9A.

Prva solucija je minimum, a zadnja nekakva verzija koja bi radila po noći u najgorem slučaju.
Punjenje je po pročitanom maksimum 2A(možda je u praksi manje, a možda je i više) što bi u najgorem slučaju rezultiralo pražnjenjem akumulatora. A ovaj srednji slučaj je graničan i kako bi to izgledalo ne znam.
Možda ću ugraditi kakav akumulator od 6Ah ili više, zavisi od mjesta pod sicem gdje inače stoji.

Sve je uz pretpostavku da pumpa troši manje od 0.75A, što isto ne znam sigurno.

[SF2 Freak]

A jbg 55w imaš prednju ja imam 35w

[vukas]

A jbg 55w imaš prednju ja imam 35w

Al to nema veze u ovom slučaju jer je ona na namotajima, nema veze sa akumulatorom.
Samo da ja saznam nekako točnu maksimalnu struju punjenja i potrošnju struje pumpe i ja ću već nekako to skombinirat.

[vukas]

Mislim da ništa od mjerenja struje na namotajima jer je komplet rasvjeta radila na vožnji od sat i pol sinoć i izdržalo je.
A vodenu pumpu bi ipak ostavio mehaničku, jer je pregrijavanje u zadnjih 2-3000km sigurno skratilo život ležajevima, a taman mi treba da stavim električnu vodenu i prozuji sve 
E sad, ako netko ima radapciger za razdvojit blokove i radapciger za skinuti ležajeve sa radilice neka se javi, da ne uništim radilicu jer je praktički nova.

[vukas]

Evo napokon slika kako svijetle lampe.




Ostatak je ovdje.

Složio sam električnu vodenu pumpu, zamijenio semering sa strane variomata(nisam bio ziher da li slini malo ili ne, pa sam ga zamijenio), stavljena nova prirubnica. Postavke karburatora su: igla do kraja dignuta, glavna dizna 86, šerafić zraka na 2 kruga. Troši 6.3l/100km. Svjećica i dalje siva i pregrijava se i dalje. Ne više onako jako, ali pregrijava se. Još moram pogledati što sam napravio po airboxu, jer se ne sjećam koju sam kombinaciju na kraju ostavio od silnih prepravaka, al površina je max. 260mm^2.

[Corector]

Ides rasvjeta je do jaja  Za ostalo ne znam sto da kazem, tuzno 

[SF2 Freak]

Aj ti fino drugi airbox uzmi