Piaggio NRG mc2 '97 - Iznad 90 km/h trokira

[vukas]

Znači, kad dosegne brzinu od 90 i više(po njegovom satu) onda se najednom desi da počne usporavat, pa opet za sekundu-dvije ubrza, pa opet, al svaki put to usporavanje traje duže, pa brzina počne padat.
Na samom kraju svakog tog usporavanja/trokiranja(kao da sam pustio gas) mislim da pukne iz auspuha.

Onda pustim gas, usporim do 60,70 i onda normalno ide do 90,100 i onda opet sve isto.
Svejedno dal ga vozim na full gasu ili na pol gasa, kad dosegne tih nekih 90-tak trokira.

Skuter je iz '97, ne znam što je sve mijenjano od dijelova.

Rolice ne znam koje su unutra, dal ima kit ili ne.
Variomat i kvačilo su ja mislim serijski, a auspuh je LeoVince ZX.

[lukaex1t155]

napisi sta sve od djelova imas gore,ukljucujuci karb,glavnu diznu i iglu pa mozda i dobis odgovor

[vukas]

Onda ništa do daljnjega 
Nemam ja znanja, a ni previše vremena da ga raskopam.
Znam da je dellortov karburator, a sad što je unutra i kako je poštelan ko će ga znat.

Jel ima neki dobar majstor ili servis koji neće uzet previše para, u Zagrebu, da naštela karburator ?

Ustvari, preko zime možda i bude vremena, al me interesira dal je taj problem opasan, tj. dal bi moglo nešto vrisnut ili se mogu tako vozit ?

[balki]

Na full speedu bi mogo trokat radi dizne, plovka/iglice ako nije dobar nivo u casici ili filtera benze ako je zastopan.

[ivek_sr]

definitivno je problem karburator

[vukas]

Išao sam vidjet što tu ima svega(nisam nikad imao skuter niti radio oko motora) i otkrio da je karburator Dellorto PHVA 12, a kako je balki rekao problem je u čašici:


A daljnje raskapanje karburatora, da vidimo u čemu je problem će pričekat neko vrijeme ...

[vukas]

 
Eto slika karburatora, igle, plovka i igle plovka:


Čašica:


Jel ide kakav dihtung oko vijka(čašica, 2.slika) ?
Cjevčica na čašici(1. slika) je kolko vidim pukla, jel ima to ikakve veze ?
Jel može bit problem u tome što nije bila dovoljno stegnuta čašica ?

[Peksy]

Neide ti nikakav dihtung tu oko vide,imas taj glavni na casici i to e to,pa jeli casica pustala gorivo?

[vukas]

Neide ti nikakav dihtung tu oko vide,imas taj glavni na casici i to e to,pa jeli casica pustala gorivo?

Pa vidi sliku gore(3. post)
Što se tiče dihtunga, pitam zato što sam našao komadić dihtunga oko vijka(gornji red slika, 3. po redu, dole lijevo na slici)

Sutra vraćam nazad, pa ćemo vidjet hoće li curit ponovo 

[vukas]

Problem je ostao, al sam uočio drugu stvar.
Čini mi se da uopće nije ni curilo gorivo na čašici, nego curi kod prirubnice:


E sad, dal curi na izlazu iz karburatora ili s druge strane kod lamelica ili oboje ne znam.

Jel može biti problem u lamelicama ?

[vukas]

Skuter ima 30 000km, nemam pojma kad je i ako je što mijenjano(osim kvačila i remena nedavno).
Što bi bilo dobro pogledati ?

[Grale]

Skini lamelice i pogledaj dal jako zijevaju(ja bi ih zamjenil na toj kilometrazi bez obzira na stanje), pogledaj prirubnicu dal nije ispucana.

[vukas]

Zaboravio sam spomenuti, jučer kad sam se vozio, ako sam se vozio na full gasu jedno vrijeme i ako sam stao(na semaforu) skuter mi se ugasio i nisam ga nikako mogao upalit na anlaser, nego sam morao zakurblat 10-tak puta.
A ako sam se vozio na polovici, 3/4 gasa i stanem, skuter je normalno radio na leru, nije se ugasio.

[Jet Force C-tech]

druze moj to ti je do dotoka goriva,potrosis svo gorivo u casici na full gasu a ono se uspje napunit zato ti je se ugasio na semaforu i zato ti trokira...pogledaj malo crjevo i te stvari !

[vukas]

druze moj to ti je do dotoka goriva,potrosis svo gorivo u casici na full gasu a ono se uspje napunit zato ti je se ugasio na semaforu i zato ti trokira...pogledaj malo crjevo i te stvari !

Promijenio sam crijevo goriva(od vakum ventila do karburatora) prije tjedan dana, ispucalo je od starosti.



Znam da je vakum ventil neispravan.
Ne znam koliko pušta goriva kad radi skuter i kad dam gasa, ali znam sigurno da kad je ugašen da curi gorivo.

Jel se može staviti obični ventil ko na tomosima umjesto ovog sa vakumom ?
Jer kako čujem i vidim vakum ventili se kvare često, a nije da su jeftini.

Stavio bi nekakav filter goriva, pa nakon njega običan ventil.
Jel napravio tako netko ?

[vukas]

Zamijenio sam svjećicu i to oduzimanje gasa pri 90+ je nestalo.

Al ako ga vozim dulje od 15 sekundi na 100(ne ide više) i pustim gas, ne prima više gas sve dok se vjerojatno čašica ne napuni gorivom.
A ako stanem poslije takve vožnje skuter se ugasi i ne mogu ga upalit jedno vrijeme, vjerojatno isto zbog toga što nema goriva.


Pošto je sad gore Dellorto 12 karburator, da li bi onda najbolje rješenje bilo uzeti 17.5 ili veći karburator, zbog 70ccm,
ili je 12-ica dosta, samo negdje štopa gorivo ?

[svbeljan]

ako je dotok goriva u karburator normalan, a ostaje bez goriva u čašici na punom gasu, onda bi trebalo korigirati nivo zatvaranja plovka.
malo ga saviješ na onom dijelu koji gura iglicu, tako da iglica prije otvori dotok goriva.

[vukas]

plovak je plastičan, kako da savijem plovak ? 

[svbeljan]

mislim da ga je ekipa grijala pa savijala, ali neka ti to kaže netko tko je to radio 

[ivek_sr]

al ak si gore pisao da ti pušta na prirubnici onda ti je to glavni problem... skini dole svjećicu i pogledaj boju pa ćeš znat dal imaš viška zraka