Italjet Dragster 125/180cc 🤘🏻

[Dragster 50]

Tema za komentare, pa opletite😁

[matija84m]

Svaka cast na ulovu
A sta reci, prava pila je stigla. Eto ja bi to odma prebacio na 180 pa da igra pocne

[Dragster 50]

@matija
Vidi se iz naslova, ide on na 180cc sigurno, ali prvo moram posložiti stvari sa drugim Dragsterima, da se ne zakopam u projektima i dijelovima. Sivi je gotov, osim onog štelanja, ali za to mi još trebaju neke sitnice, i on ostaje meni, plavi će u prodaju, samo ne znam sa kojom mašinom. Danas ću malo raskopati i vidjeti kakav je ispod plastika.

[dario007]

Cestitam na prinovi, svakako ubacuj puno slika, jer je ovo rijetkost za vidjeti, pa da mi koji pratimo vidimo sve detalje...

Uz cilindar ces trebati i getribu da 180cc zivne kako treba. Svakako provjeri jel matica unutra ili van, iako bi trebala biti matica unutra M071M oznaka bloka.

[Dragster 50]

Puno slika će definitivno biti, i naravno sa puno informacija vezanih uz Dragster, jer vezano za mašinu ću trebati vašu pomoć. Znate da sam do sad radio samo sa Minarelli mašinama, pa će sigurno biti nejasnoća. Ima dosta caka i informacija koje nisam do sad imao priliku objaviti, a znam da će nekim budućim vlasnicima Dragstera biti od pomoći. Uglavnom, nikakvo siljenje, ide se polako, i definitivno na orginal vizualno stanje.

[challenbeen]

E ovo sam čekao! Moram priznati da sam pravo uzbuđen radi skutera i samog tebe jer znam koliko dugo si ga čekao i koliko puno ga želiš!!
Svu sriću želim, i nemoj zaboraviti, uz tebe smoo! 

[Dragster 50]

Hvala svima na podršci, i ovima javno i onima privatno. Ne krijem ništa, pa tako ni svoje neznanje oko ovih mašina, ali bar imam podlogu kad je Dragster u pitanju. Maloprije sam već neke stvari provjerio, ali o tome u temi.

[matija84m]

@matija
Vidi se iz naslova, ide on na 180cc sigurno, ali prvo moram posložiti stvari sa drugim Dragsterima, da se ne zakopam u projektima i dijelovima. Sivi je gotov, osim onog štelanja, ali za to mi još trebaju neke sitnice, i on ostaje meni, plavi će u prodaju, samo ne znam sa kojom mašinom. Danas ću malo raskopati i vidjeti kakav je ispod plastika.

Promaklo mi da ide na 180
Napisao sam to jer znam da 125 ide slabo, a podloga je dobra da se slozi 180 koji ce bit unikatni jer tih skutera gotovo da nema, ima al su idalje jako rijetli

[Dragster 50]

Možemo početi sa pitanjima
Gdje kolege sa foruma naručuju OEM Piaggio 180cc dijelove? Ciljam na cilindar, radilicu, ležajeve i semeringe, remen, federe kvačila, centralni, mikroremen, set za reparaciju vodene i sl. Zanima me još ako netko zna koja je dimenzija radapcigera za skidanje magneta i koji alat za rastavljanje blokova da uzmem?
Cilj je uzeti što više OEM dijelova za 180, i ako ne postoje, koji su najbolji zamjenski, jer ću slagati bez ikakvog "tuninga" tipa veći karburator, gljiva, sportski auspuh, ovo ono?
Hvala.

[matija84m]

Radapciger za magnet sa navojom 28x1

[challenbeen]

NTN Japan - ležajevi radilice i Corteco semerinzi
Svi ostali ležajevi dostupni su u Koyo Japan izvedbi (barem sam ja tako složio na svojim blokovima)
Kako je matija rekao, M28 je navoj za izvlakač magneta (ako imaš tokara blizu, radije da njemu daš da ti napravi nego da kupuješ ovako, jer su ti zamjenski M27,4 mm pa ako je zapačeniji magnet, proklizat će
Radilica je po meni the best Jasil koju sam i sam kupio za SR150 build (nadam se i 172 uskoro)
Što se tiče rezonantnog auspuha, za to pogledaj Dariov SP180 build i što je sve morao raditi (ulaganje) a da blok ne pukne od vibracija
Koristi originalni airbox ili napravi preradu na piaggio kockasti airbox kao što sam ja u svojoj temi SR150
Ako je 125 blok, morat ćeš malo širiti blokove da bi ti stao 180 cilindar, mislim da to se da bez problema
Treba samo vidit jel se da kupiti OEM vodena pumpa i plavi corteco semering za nju (pumpa je u bloku), nije kao minareli
Mikroremen, Remen, to je sve najbolje OEM Piaggio,

Mislim da se sve da naručiti u Pleše (skuter dijelovi) ...
(editt) sad sam vidio da imaš i na Motor-X stranici dost za Dragstera dijelova)

[Dragster 50]

Hvala svima, sad je puno stvari jasnije. Pohvatao sam bar šeme sa cilindrom što mi je i bilo najbitnije, pa sad znam gdje sam. Za ikakvo turpijanje nisam, a 172 koliko sam dobio informaciju malo odudara od org. izgleda, ali su meni ispred cilindra plastike koje ulaze između rame, pa se taj dio može vidjeti samo sa desne strane.
Mislio sam ga paliti kad se smiri vrijeme, ali nema smisla, ne znam kakva je situacija unutra i nema potrebe da se napravi neka šteta samo da bi ga čuo kako radi, jer vožnja bez registracije i vozačke za A kategoriju isto ne dolazi u obzir. Sljedeće je upisivanje u auto školu i skupljanje za dijelove. Kad dođu zadnji dijelovi za sivog, on će na cestu, pa se mogu baciti na skidanje mašine.

[matija84m]

Di izrađujes te naljepnice za skut?

[Dragster 50]

Mislim da svaki foto studio to može napraviti. Ja odradim sve, i njemu odnesem usb.

[Poggiali]

Super je Dragec, ja bi ostavio 125 kak je i vozil to za gust tu i tamo, fakat je primjerak za sobu.. To nije za divljanje, jer je steta skrsit ga 

[Dragster 50]

Hvala ti 😁👍🏻
Znaš koliko mi je ekipe reklo da ostavim 125, nebi vjerovao....Nema tu divljanja, ja i sa ona 2 70cc ne divljam jer znam da su gotovi ako negdje prokližem. Mislim na plastike, iako imam cijeli komplet u šteku. Meni ove mašine nisu baš poznate, pa još sve istražujem, šta se za 180 treba mijenjati ovo ono.
Sigurno je jedino da ide u orginal, i vizualno i sa mašinom, bila ona 125 ili 180cc.

[Poggiali]

Ne znam, sve je u glavi, ja sam znao gustati na pezi trekkeru 50 sve stok, vjerujem da taj 125 ide toliko da ne smetas u prometu, a kad je vec takav da nije nista kemijano na njemu to je lutrija..

nesto se pricalo ako je matica na deklu nutra da je to slabiji blok koji zna puknut, ne znam dal i na serijali 180 ili kad se mece 172....to bi pa  opet bila tragedija...

Ne znam, ja bi eventulalno probao variomat, igranje prijenosom ako ima smisla, ako ne, ostavit... ili slazi na 50 ramu kaj god hoces, kad vec imas dva

Ovo za hrapave plastike, ja sam imao armorall neko mlijeko u sprici, matt finish, i znalo je ozivit plastiku i drzat duze vrijeme... cuo sam od ekipe cak da  se moze keramikom to rijesit i da je jako dobra stvar, al te keramike isto ima hrpu verzija i nije bas jeftina, treba vidit, uvjek mozes probat na nekim plastikama koje ti nisu previse bitne...

[dario007]

Matica van ili unutra nema veze sa time koji blok puca.Opcenito svi blokovi koji su na 12 i 13 cola su suženi na dijelu di prolazi guma i svi imaju manu da oce puknuti,cak i oni koji tu nisu suženi(mali doboš blokovi) iako puno rijeđe.
Recept je imati sve šerafe na deklu, izbjegavati vožnju po zadnjem, letiti preko rupa i imati veliki teret.Uz to sve ako se ide na rezo auspuh obavezno staviti support, cak je pozeljan i na bacvica auspuhu jer su blokovi postali rijetki i abnormalno skupi pa ih je pametno sačuvati.

Da se ja pitam isao bi na 180cc cilindar,getribu i dijelove prijenosa,od aftermarket stvari variomat i malossi glavu. To je najbolje uloženo- dobijeno,a na oko sve ostaje standard.

[dario007]

Vidim vrhunski update, dobra odluka...Pripazi kod stavljanja karika kako ces ih okrenuti, gornja strana karike je konusna, pa obrati pažnju.

[Dragster 50]

Hvala Dario, već si pišem bilješke tih caka koje ne znam. Od početka sam znao da idem na orginal vizualno, i mašine i Dragstera.