Piaggio Beverly 200

[Beverly200x]

Pozdrav svima

Prošla je godina dana od polaganja A2 kategorije a samim time i početak vožnje Piaggio Beverly 200 koji je stajao godinama u garaži.

Nikako da predstavim ovaj skuter,za mnoge bezvezan jer je star ali za mene poseban upravo zato što je to moj prvi skuter.
Radi se o Piaggio Beverly 200, 2003.godina.

Priča kreće upravo prije godinu dana kad ga pokvarenog izvlačim iz garaže (nažalost na slici je opran).




Sjecam se da je prije parkiranja godinama u garazi, upravo bio sparkiran zbog nekog kvara i sjecam se da je ulje curilo kroz airbox.Pošto nitko doma nije majstor,odlazi jednom lokalnom majstoru koji vecinom radi aute ali tu i tamo radi motore.On ga pokreće ali sreća je kratko trajala jer je opet ulje curilo kroz airbox a gorivo doslovno prštalo kroz odušak. Nakon toga sam odlučio da motor ode u ruke nekog ko bi trebao znat jer se očito radi o ozbiljnom problemu i dolazi u Moto Mondo gdje su ga decki super slozili i sada radi ko urica. Nije imao kompresiju što se kasnije ispostavilo da su problem bile karike i usput se promijenilo dosta stvari poput faznog lanca, natezača, gumice ventila itd. Najžalosnije je to što motor nije puno prešao (tada SAMO 16 000 km) ali za to postoji objašnjenje jer ga je servisirao stručnjak u Odranskom Obrežu koji je naravno propao a mislim da je čak bio ovlašteni za Piaggio.



Slika ispred Moto Monda.

Nije muzejski primjerak i slikan je iz daljine i tek opran i namazan ali stvarno je očuvan za 19 godina star skuter. Originalan sic bez pukotina, nikad farban i sve na svom mjestu osim puknute podnice s desne strane.Prostor ispod sica je dosta zgreban jer se vozilo sve i svašta kao što su kljucevi i štruki kukuruza, ironično jer je sad pretvoren u gradsku frajlu    i ne silazim uopće sa asfalta na makadam.






Privjesak i maskica s alija

Vozio sam se s njim posvuda,krug oko Sljemena, po gradu, redovno po ljetu odlazim na kupanje na Kupu, Samobor itd.

[Beverly200x]

Nakon svih tih vožnji čovjek se malo zasiti stock izvedbe pa bi nešto kemijao po motoru. Oduvijek sam htio stavit neki otvoreni auspuh na njega i intenzivno trazio po oglasima ali iskreno nisam nasao za svoj nego gilere sa lambdom (htio sam da sve bude po zakonu i da ga mogu upisat u prometnu). Onda sam kupio serijski auspuh,otvorio ga, namucio se ko konj da s kliještima  izvadim sve iz njega stavio čelične cijevi u njega,omotao s vunom i zavario ajme meni  . Čuo se isto kao akrapović ili leo vince sa db killerom ali nikako nisam mogao na izlazu napraviti veću rupu jer nemam alata. Onda sam odustao(znao sam to i prije projekta) da mogu stradat ventili itd. i eno ga, remek dijelo još stoji u garaži. Onda sam odlučio ofarbat serijskog i vratit ga na skuter.





Usput sam ofarbao jednu prastaru kacigu i naljepio naljepnice. Loše je ofarbana to jest prejako sam stiskao grubim šmirglom ali iz daljine se ne vidi  .



Poslije akrapovica sam htio stavit felge od Beverly 300 koje su mi bruuutalne ali u to vrijeme nisam mogao naći niti jednu felgu na oglasu. Onda sam ga htio dati ofarbati u Nardo grey ali odustao sam od svih tih preinaka jer bi se tih troškova dosta nakupilo 



S godinama dolaze ovakve gluposti poput puknutih crijeva



Prije sam u grad išao samo autom ali užasno me živciraju gužve i zašto plaćati parking kad već imam skuter? U 9.mjesecu ove godine odlucujem kupit deku mada sam se uvjeravao kako mi ne treba jer ako obućem 2 duge gaće i hlače da mi nije zima, moš mislit. Najbolji upgrade ili feature koji sam mogao napravit haha. Sad se napokon mogu normalno oblačit i nigdje ne puše jedino tu i tamo po gležnju ali zanemarivo. Uz to još ide na Beverly 500.





Kad je bal,uzimam i kofer ali najjeftiniji Givijev koji mi je ujedno i najljepši. Nije mi se više dalo kacigu gurat u torbu (s alija) i to nosit.





Zaželio sam se opet bala pa uzimam i vizir  . Znači pretražio sam cijelu RH, pretraživao oglase, zvao ljude koji prodaju Beverly  da mi prodaju vizir i bezuspješno. Nisam htio onaj prastari poštarski pogotovo ne za 450 kuna kojeg sam uvijek mogao kupiti. Niti Piaggio,Givi,Puig ne proizvode više vizire za Beverly 200 . Napokon nailazim na vizir gdje drugdje nego i Italiji,plaćam ga papreno ali vrijedilo je. Skuter sam sa tim modifikacijama pretvorio u ružno pače ali šta ja tu mogu  .

[Beverly200x]

U temi http://forum.mojskuter.com/index.php/topic,114723.0.html sam rekao da sam imao nesreću s ovim skuterom doslovno dan nakon stavljanja vizira(nije pukao sam se iskrivio jedan šaraf) nebi pričao o sudaru jer se ne mogu načuditi ponašanju okrivljene i situacijom da mi je skuter razbijen.





Pošto nisam majstor, zovemo Moto Mondo da pitamo kada može doći na termin zbog izvida štete.Zbog gužve može tek  12 mjesecu a do tad mi se neda čekati  . Zakljucio sam da je sad idealno vrijeme da naučim nešto stoga se upuštam u vađenje vilice nakon traženja po Youtubeu kako se to radi. Nisam baš apsolutni početnik jer si sam na autu mijenjam diskove i pločice ali uvijek me strah radit na motoru pogotovo u ovom slučaju oko volana.



Najviše me namučilo ovo đubre. Koje sam na kraju izvadio kombinirkama ali normalno se vraća


Pošto nemam specijalan alat,kao i svi odšarafio sam čekićem i šarafcigerom i to jeeedva.Usput se malo oštetilo pa me zanima je li se za svaki slučaj može kupiti drugo?








Možda je ovo za nekog majstora laganica ali za jednog početnika kao što sam ja je ekvivalent transplataciji srca  .

Sada čekam da procjenitelj uslika motor tako da mogu dati ravnati vilice to jest šipku i usput bi zamijenio ležajeve volana a možda čak i ulje i semeringe u vilicama, kad je to već sve vani.

Kad se riješe vilice onda moram vidjeti zašto se rama klima u odnosu na mašinu i zašto stoji na hero.

[balki]

Trebao si zvati procjenitelja osiguranja.
Dekica TucanoUrbano + vizir je next level komfora. Na -5° po rosulji odeš u grad nezabundan, topli zrak iz kilera grije noge, obaviš šta trebaš i poslje sjedneš na suhi sic. Neprocjenjivo.

[Poggiali]

Drzim fige da sto prije rijesis probleme 

[Beverly200x]

Trebao si zvati procjenitelja osiguranja.
Dekica TucanoUrbano + vizir je next level komfora. Na -5° po rosulji odeš u grad nezabundan, topli zrak iz kilera grije noge, obaviš šta trebaš i poslje sjedneš na suhi sic. Neprocjenjivo.

Vlasnik motora je sve vec rijesio s procjeniteljem i na meni je bilo da izvadim vilicu van.
Smiješno je to što mnogi misle da se ja smrzavam na skuteru a ustvari je isto kao da pješačim, možda čak i bolje jer mi je glava zaštićena.Da sam mogao birat uzeo bi manji vizir ali nigdje nije bilo za kupit osim ovog ali sad mi je drago da je ovaj veliki jer ga ionako po ljetu mislim skinut.

Drzim fige da sto prije rijesis probleme 

Hvala 

[dario007]

U Odranskom Obrežu je ovlasteni serviser i uvoznik za SYM ,ako na njega mislis...

Ja bi ti preporucio covjeka za ravnanje,ali kako ja nisam zadovoljan jer nije odradio kako treba,onda ti ostaje Serdarević,njega su decki spominjali u temama kao dobrog majstora za ravnanje rama/vilica.

[Poggiali]

Beverly, ovaj vizir mozda i nije los, jer ja imam manji, i katastrofa je kolko radi turbulencije u kacigu, bole usi od buke... cak sam razmisljao da uzmem nesto kao sto ti imas za zimu.. jedino da si 170, mozda bi dobro proso sa manjim...

[Beverly200x]

U Odranskom Obrežu je ovlasteni serviser i uvoznik za SYM ,ako na njega mislis...

Ja bi ti preporucio covjeka za ravnanje,ali kako ja nisam zadovoljan jer nije odradio kako treba,onda ti ostaje Serdarević,njega su decki spominjali u temama kao dobrog majstora za ravnanje rama/vilica.

Ne znam tocno jer sam tad bio mali ali sjecam se da je uvijek dosao cudan s tog servisa. Jednom je cak pukao remen u voznji i zablokirao se kotac.Bitno da je sad u pravim rukama  .

Ravnat ce se kod Serdarevica.

Beverly, ovaj vizir mozda i nije los, jer ja imam manji, i katastrofa je kolko radi turbulencije u kacigu, bole usi od buke... cak sam razmisljao da uzmem nesto kao sto ti imas za zimu.. jedino da si 170, mozda bi dobro proso sa manjim...

Ima isti za kupit za taj 250/400 i kosta oko 55 eura ali dostava je jos 25 e.Ja sam ga kupio jer doslovno nisam drugdje nasao,nigdje, ni mali ni veliki.
https://www.ricambiscootermoto.it/it/paraventi-attacchi-paraventi/6842434-paravento-parabrezza-top-piaggio-beverly-125-200-250-2004-2008#/89-fabbri_modelli-beverly_125_2004_2008

[balki]

Idealni vizir sto se tice kompromisa zastite mora bit malo ispod razine ociju. Tada dize zrak malo iznad pola kacige i nema subsonic tutnjave u usima.
Ja na Puig sport morao dodati jos onaj mali "wind deflector" da se spasim.

[Beverly200x]

[balki]

:-(
Ti bio prebrz a on ti oduzeo prednost. To smo nedavno komentirali- zakonski ti nisi kriv.
Nadam se da si čitav!?
Analiza:
juriš po lošem vremenu, malo si zakasnio sa reakcijom i kočio si ili sa zadnjom kočnicom ili sa p
premalo prednje i previše zadnje.
Prije procjene zakreni volan naspram stuba volana, ispusti prednju gumu i rašarafi i iskrevelji plastike...
Sretno

[Beverly200x]

Istina je da nisam vozio po ogranicenju ali isto tako niti puno iznad njega jer da jesam, nekaj bi slomio.

Naravno da sam izvukao pouku, nebi trebao vozit po slinavom isto kao po suhom(ili uopce kad je slinavo) i jos vise pazit na druge u prometu. Iskreno, od svih dijelova moje gradske rute, ovo je zadnje mjesto na kojem bi mi netko mogao izletit a da me "ne vidi" a jos k tome nosim reflektirajući šuškavac preko jakne.

Kaj se kočenja tiče,kasno sam počeo kočit upravo jer sam mislio da me vidjela al misliti je drek znati  .
Sljedeći "daily" skuter mora imat abs jer me uvijek trta kod kočenja da mi ne zablokira prednji kotač pa da fljosnem. Kod kočenja se držim onog 2 prsta i squeeze the brakes to jest progresivno pojačavanje ali abs je abs.

[balki]

Squize je must jer prednja guma ćapa tek kad ju opteretiš, a zadnja prokliže ako ju ne otpuštaš kako se masa seli na prednji. Nažalost po slinavom je grip guma-cesta nikakav. Ak je kiša već dobro isprala cestu onda otprilike imaš 60% gripa naspram kojeg bi imao po suhom.
...uz napomenu da gorespomenuto uspjeva  u danoj situaciji samo iskusnjarama s puno utakmica u nogama.

[Beverly200x]

Danas su dosle vile s ravnanja to jest sipka i dijelovi koje sam narucio.









Ispada da nisam mora kupiti lezajeve volana jer je Serdarevic rekao da je donji lezaj dobar   

Iskreno htio sam staviti sve novo kad sam vec kupio cijeli komplet za 330 kn ali posto je oko toga zajebancija a ja pocetnik i bez odgovarajuceg alata ostavio sam ovaj lezaj kojeg sam namazao litijevom masti.

Iako je to poravnato, cini mi se da ovdje ima malo lufta






Gledao sam neki video od Vespa Motorsport i lik je rekao da se promjeni onaj limic u kaj sjeda lezaj ako je skuter imao sudar i skuzio sam da moj ima ris kao da je zarezan.







Gornji lezaj mi se cini uredu



 
Ipak odlucujem ostavit stari lezaj kad je vec gore i sve staro da si ne zagadim nove dijelove starima  i vracam vilicu nazad da vidim jel ima lufta i jel normalno skrece. Posto nema lufta odlucujem nazad slozit skuter a nove lezajeve stavit nekom drugom prilikom. U planu je bila promjena semeringa brisaca i ulja u vilicama ali posto je sve suho i nista ne slini, nema potrebe za izmjenom.

Za svaki slucaj na par mjesta stavljam mrvicu ljepila za vijke



I skuter je slozen. Bravo ja 





Vise nije na hero i ne klima se toliko kao prije ali se ipak rama klimucka  u odnosu na masinu.
Nakon kratkog test drivea sve mi se cini skoro isto kao prije sudara.Na prvu se volan lakse skrece valjda zbog friske masti ali na drugu se mozda mrvicu sporije vraca a mozda je samo placebo. Uglavnom ja to osjetim koji znam kak je prije bilo tak da je nekome ko prvi put sjeda na skuter sasvim normalno. Iako se rama klima, skuter je u skrooz voznom stanju ali ipak moram to otklonit, nadam se uz pomoc strucnjaka na ovom forumu  .

[dario007]

Koliko je Serdarevic racunao za ravnanje ako nije tajna?

[balki]

Bravo za uspješno samošerafljenje
Za ležajeve volana, nabe na biciklu i sl koristim "marine grease" koja je vrlo otporna na vodu pa toplo preporučujem.

[Beverly200x]

Koliko je Serdarevic racunao za ravnanje ako nije tajna?

Racunao je 600 kuna. Ne znam je li to puno,previse ili razumno ali znam da sad sve stima. Mozda je moglo i za 200 u nekoj garazi kod nekog "majstora" ali uvijek to ciganjenje ispadne skuplje,zato kad nesto trebam rado cu platit kak treba za dobru uslugu . Vidio sam da se rabljene mogu kupit za 800-700 kuna ali s njima nikad ne znas. Vile su odnesene u srijedu i isti dan bile gotove.

[Poggiali]

Da nisi pretego vilicu ako sporije vraca...

Ako ti se klima na nogari, moze bit da su nosaci masine (seleni) losi, provjeri ih...

[Beverly200x]

Evo napokon sam uhvatio vremena da pogledam zasto se klima. Nemogu tvrdit da se prije nije nimalo klimao jer iskreno nisam  obracao paznju na to ali da je drukciji nakon sudara je.

Kad stoji na nogari i drmam ga lijevo-desno, ispada da se upravo klima kod te nogare  . Ispada da sam glup jer kakve bi veze to imalo kod sudara ali uvjeren sam da to prije nije bilo tako  .



 Ovdje se vidi iglicasti ali on se jako malo pomice


Ovdje malo jace drmam to jest sjedim na skuteru i idem napred nazad

      https://www.youtube.com/shorts/TqFtu5qrg94 

A evo i slika selena





Usput sam izvadio nogaru i podmazao ju jer se dost sporo vracala(i prije sudara). Ovo mokro je pospricano sa brake cleanerom.



Htio sam usporedit sa Beverlyjem 500 ali on to ima skrooz drukcije i on se ne pomice ni femtometra kad ga drmam, krut je kao kamen.
Usput da pitam, je li ovdje u ovom krugu fali nesto 


E sad me zanima sto bi mogao biti problem? Je li moguce da se rama malo nakrivila ili je taj selen za zamjenu ili iglicasti ili je to sve posljedica one zakrivljene sipke koja se ravnala? 

Nakon malo detaljnije voznje sa 200, skuzio sam da se trese skrooz malo kod podnica. Prije mi se tako tresao na 80 km/h a sad recimo na 60 ali nista sta utjece na voznju ni najmanje.