Gilera Runner VXR 200 2005g by Challenbeen

[challenbeen]

Evo jedna današnja spontana kupnja, gdje sam pregledavajući Marketplace na FB naletio na ovaj 9/10 primjerak VXR 200, pozvao čovika da dođe kod mene na posao, i evo ga, ostao kod mene 
Ima nove amortizere, nov akumulator, novi Polini vario 8 rolica i Malossi kevlar remen, fali mu jedino izmjena ulja. Koliko sam shvatio, mašina je sa novijeg ST200 sa 7.000 km ili je toliko prošla na njemu, nebitno... Skuter pali, vozi, bez greške, uz nekoliko sitnih estetskih nedostataka koji su se zadesili skuterić... Rade mi je uočio da je tu i kratki sic, kad dođem doma, imam još jedan, pa ako bude duži (OEM), dat ću ga na tapeciranje da bude sličan ovome. Još jedan nedostatak koji odstupa od savršenosti skutera, je da nema sajle koja otvara poklopac rezervoara za gorivo, tako da to moram da riješim ...

[challenbeen]

Čim sam jučer stigao kući, odmah sam ispustio ulje, primijetio sam još na pregledu skutera da ga ima previše, cca 1,3 litara izašlo... Iz šteka sam iskopao još jedno Motul 5100 ulje 10w50 i naravno ulio cijelu litru na stari filter, da se mašina ispere, i naravno u ponedjeljak stiže i novi filter i nova litra ulja..!
Pri detaljnijem pregledu, ispucana je prirubnica, a kako je imam u šteku, ostavio sam je za zamjenu za sutra (danas ni za disanje nisam imao vremena) ...

[challenbeen]

Stiglo ulje i filter za njega, kao i prirubnica, nju sam odmah promijenio, kao i ovu potrošenu svijećicu a ostatak prekontrolirao na brzinu... jer se fokusiram na VX da ga riješim  što prije da ga iza Uskrsa mogu staviti na oglas ...
ali ovaj VXR mi se tako svidio kao svaki stari VXR hahah ... divota

[challenbeen]

Kako sam sve to promijenio na ovom skuteru, odlučim se sa njime vozati dok sređivam VX, pa bi se vozio na VX dok ovog VXR pregledam i laganini ga ostavim za sezonu... kad meni jučer krene kazaljka od temperature se dizati u nebo, odmah se vratim kući, i prvo što provjerim jel ima vode... nadolijem litru xd ... i skuter više ne diže temperaturu.. ajde dobro, to je to.. nije mi nešto dalo mira, i ja skinem dole na pumpi crijevo, a nije da nemam 10 litara antifriza i 10 litara destilirane vode u šteku xd... i imam što vidit, mulj neviđeni... uzmem gumu iz dvorišta i zabijem u crijevo dok god nije mulj prestao izlazit. nekh 100-120 litara vode je izašlo dok nisam sve ispraznio... onda sam isprao sa 5 litara destilirane vode, i ulijem antifriza.. ja presretan... odem se na Pag natankati, vratim nazad... i kao idem ulje ispustiti jer je taman friško uliveno, da se isprere... kad ono skužim da je u ovih 20 km pomješalo jebenu vodu i ulje... majko mila koji baksuz hahaha ... ništa, naručio sam odmah 270e materijala za dostojnu polu-generalku!














Ispraznio sam komplet ulje van koliko sam mogao, vratio filter i šaraf, a rastavljamo ga tek na kraj sljedećeg tjedna i to ako bude vremena za njega jer imam masu toga za obaviti 

[challenbeen]

Evo došlo je i do ovoga, rastavljen je skuter, mašina je skinuta dole, prijenos i sve je rastavljeno, skinuta je glava i cilindar, pregledano je sve, te je odlučeno da će se glava odniti na pregled kod tokara da ispita glavu i pobrusi ventile i lizne glavu da poravna ako uopće i treba išta dirati... čisto onako reda radi, kad se sve slaže da sve bude kako i triba, uredno. U među vremenu, nadam se da ćemo servisirati ostale dijelove (ležajeve, piksne, crijeva goriva, vakuma i ostale sitnice) dok se ne riješi glava i ne sklopi termogrupa nazad i ufazira sve.

[challenbeen]

Trošak samo za glavu: OEM Piaggio gumice ventila - 40e i tokarska obrada glave sa zamjenom gumica, brušenje ventila, ravnanje glave, ispitivanje glave (hidro testom) te zamjena čepa unutar glave koji je istrunuo i razlog miješanja ulja i vode - 70e

[challenbeen]

Jubilarno prvo sklapanje 4t od moje strane, i to samostalno 
Malo sam se na početku prestrašio, ali išlo je to jako lijepo na kraju! U principu je jednostavno, jedino sam se morao sa YouTubeom posavjetovati kako se dekompresor slaže, ostalo je išlo prirodno. Stavio sam novi senzor temperature, novi termostat, novu brtvu doli, pa novu limenu brtvu gore, nove gumice pržunjera, itd. Poslije sam i nabacio mašinu na ramu, promijenio ležaj u armsupportu, montirao felgu, pa onda i kompletan prijenos (novi Polini variomat 9 rolica, Malossi kevlar remen), te zavidao deklo. Pošto je bilo već kasno, i morao sam na posao, ostatak sam ostavio za sutra. I da, počistio sam karburator, vidio sam da membrana ima sitno napuknuće tako da moram i to nabaviti novo. Uz to, plan je promijeniti sva crijeva do karburatora/vakuma/goriva i od hlađenja i moram nabaviti 3 šelne za crijeva za vodu...

[jony b.]

....donesem ti poticaj danas, u butigu direkt....

[challenbeen]

Evo ga ekipa, danas ga složio, čak sam sretan brzinom kako se sklapalo, sretan sam kako je sve ispalo, sve po PS. SKuterić je uredan, složen, samo gume me ubijaju... Do ponedjeljka neće doć Pirellice hehe ...  Nakon 15 km lagane vožnje, promijenio sam ulje i filter, te sam nadolio malo vode u rashladni sistem. Sve je čisto, za sad i više nego dobro! 

....donesem ti poticaj danas, u butigu direkt....

[challenbeen]

Dizao mi je temperaturu ali nije kuhao, pratio sam sa laserskim termometrom, i onda sam eliminirao grijanje karburatora iz sistema hlađenja te sam vidio da se taj dio nije ni ozračio. Čim sam to promijenio, sve se stabiliziralo. Također sam za svaki slučaj, naručio novi: termo prekidač, jer stari nije davao otpor, novi senzor na glavi, jer stari je davao premalu vrijednost od ostalih koje sam imao u šteku, te sam naručio obje pumpe goriva, jer naravno da je donja plastična propišala, a gornja crkla taman pri testiranju skutera... hahaha ... srića da je taman bio iskusni frend kod mene pa me odmah upozorio što je problem... tako da će komplet novi sistem goriva imati, također ću sva nova crijeva zaminiti, te je uz sve naručena malossi bijela centralna koju ću jednom promijeniti kad budem deklo skidao. Popravio sam dio plastike dole gdje je bio ogrebano, te se nadam, uzšpricati kad nabavim sličnu boju, tako da se to ne vidi i da bude savršeniji skuter.

[challenbeen]

Riješen skuter, sad je tip top. Eventualno fali zamjena guma, ali to kad mi se bude dalo hahah ...
Prominija sam komplet pumpe goriva, sva crijeva, i eto, sad pali vozi čak i bolje ide. Stavljen je novi termo prekidač, novi senzor temperature, temperatura na satu je sad ispravna i radi kako treba. Pali i ventilator kad predugo ostane radeći na leru. Prezadovoljan sam.

[challenbeen]

250 plus km, goni se uvik pun gas, za sad sam zadovoljan, start i ubrzanje su linearni, volio bi jedino probati 8,8 ili 9,0 gr rolice u Polini variomatu umjesto 9,2 gr... zanimljiva stvar nakon što sam promijenio obe pumpe goriva, pala je potrošnja za 1 litru .... wtf? jel to uopće moguće?

[challenbeen]

jučer snimano, do danas je na 33.100 km 

[challenbeen]

Skuterče je zamijenjeno za Runner ST125 (bez mašine) ali kompletnu sa novim plastikama i keš... ja sam zadovoljan sa dobivenim. Otišao je na satu sa 33.800 km