Piaggio Typhoon 50cc (2011) - Remont

[Poggiali]

a jbga, desava se, pripasi nosac i teraj 

[dr.mrgood]

Evo drugi video sa treceg zagrijavanja. Nisam želio ga vrtit u prazno ali se na videu trenutno vidi kako motor reagira na vrlo mali otklon gasa... Šta iskusni skuteraši kažu na trenutno stanje.

Lula usisa airboxa 18mm
Dizna 80
Klip 40, igla skroz spuštena

Ovo ti je odlično!

[Zmajur]

Evo drugi video sa treceg zagrijavanja. Nisam želio ga vrtit u prazno ali se na videu trenutno vidi kako motor reagira na vrlo mali otklon gasa... Šta iskusni skuteraši kažu na trenutno stanje.

Lula usisa airboxa 18mm
Dizna 80
Klip 40, igla skroz spuštena

Ovo ti je odlično!

Ceka me jos voznja.....tako da......

[Zmajur]

Krenuo sam u laganu voznju. Na do 1/4 gasa mogu komotno vozit 50h, uzbrdo ide kao da imam 30 kila.... Sad sam malo stao i ovako izgleda svjecica




Sta vam kaze ova boja....jel siromasna?  Jos nisam ni stusnuo pola gasa od straha, 😂

[matija84m]

Pa malo je siromasna smjesa. Glavnu diznu povecaj barem 2br.

[Zmajur]

Pa malo je siromasna smjesa. Glavnu diznu povecaj barem 2br.

Al ovo je na 1/4 gasa..... Tu glavna dizna nema utjecaja toliko, zar ne?

[dr.mrgood]

Glavna dizna utjece na sve a najvise na puni gas. Ja bi to digao za dva broja ipak.

[matija84m]

Veca dizna ce ipak malo utjecat na cjeli spektar gasa. Ako poslje bude problema ili troksanja ili se pokaze prebogato lako ju smanjis po potrebi.
Pogotovo sto AC masina ne trpi siromasnu smjesu kao lc npr.

[Zmajur]

Dizna 82 ubačena, ne primjecujem neku razliku, ipak vozi se na malim otvorima gasa... Možda zericu više trokira ali to je zanemarivo. Znam samo da sam ga jedva upalio poslije promjene dizne..... Boli me noga od verglanja....kao da je uklet kad se što više prcka po njemu...

[challenbeen]

Zasto kurblaš, čemu anlaser? Kurblu mozes sjebat i istrošit...

[mic]

Kada promjeniš diznu otkači crijevo od vakuma sa karba i ustima napravi vakum nekoliko puta da se napuni čašica karburatora gorivom.
Ako tako napraviš nećeš morat kurblati kao manijak.
I pazi kod kurble, ja sam imao loših iskustava sa potrošenim mehanizmima kurble na tim Piaggio mašinama.
Pazi da ti slučajno ne zapinje od radilicu.

[Zmajur]

Zasto kurblaš, čemu anlaser? Kurblu mozes sjebat i istrošit...

Sta ja znam....stara navika iz 90-tih...

[Zmajur]

Razrada: Dizna 82, otvor lulice 16mm, igla skroz spustena.

Trenutni Dojmovi....nakon 70tak kilometara voznje...na malim otvorima gasa, vise manje uzbrdo i nizbrdo.... Za moj pojam s obzirom na težinu nosivosti, krece uredno s mjesta...Na ravnome, tocno 1/4 gasa urednih 50km/h...uzbrdo savladava istu brzinu uz mali pomak gasa koji je jos uvijek bio ispod pola... Jednom potegnuo cca 75km/h gps-a kratko na pola gasa gdje sam prije jedva razvlacio 65-68km/h.  Doma gdje je najveca uzbrdica, vuce ko magare bez problema....
Muci me drugo ili je to stvar navike..... Kada stajem, dosta me trza naprijed, kao da remenu treba sekundu, dvije više da se vrati na krajnje pozicije polutke i motor umiri.
Stavio sam drugu stariju svijecicu za probu i ovo je rezultat na 1/4 mozda mrvicu vise gasa (cca 45-50km/h)

[matija84m]

Ovo je odlicna boja. Nemoj se zamarat ako malo troksa na 1/4 gasa jer to je ok da je tu malo bogat. Bolje da je tako.
70ccm ipak puno bolje vuce i ubrzava. Drago mi je da si zadovoljan napokon

[Zmajur]

Ovo je odlicna boja. Nemoj se zamarat ako malo troksa na 1/4 gasa jer to je ok da je tu malo bogat. Bolje da je tako.
70ccm ipak puno bolje vuce i ubrzava. Drago mi je da si zadovoljan napokon

Bit cu zadovoljan kad prestane prčkanje po njemu....Očigledno me još čeka ta proba na full i pol gasa....  Sta je najgore, ostavio sam spuh na jedan prerezan nosač, ebo ga ja, cili se razvidao.... ukljucujuči i vide na samoj grani....

[dr.mrgood]

Dobra boja ne diraj nista 

[dario007]

Nemoj puno mijenjati dok ne vidiš pun gas,ovo je za prvu loptu okej, iako bi ja to osiromasivao i od one prve verzije. Ostavi ga da radi u leru minutu dvije dok je full zgrijan, ugasi, pa onda vidi boju. Ne smije biti mokra svjecica, suha i crna treba biti na leru.

[Zmajur]

Nemoj puno mijenjati dok ne vidiš pun gas,ovo je za prvu loptu okej, iako bi ja to osiromasivao i od one prve verzije. Ostavi ga da radi u leru minutu dvije dok je full zgrijan, ugasi, pa onda vidi boju. Ne smije biti mokra svjecica, suha i crna treba biti na leru.

Bas sam to radio sa prvom diznom tokom drugog zagrijavanja i bila je mokra, mada nisam bio extra siguran s obzirom da je bio pod extra postotkom ulja....

Sad cu vratit onu novu svjecicu da nabije koji kilometar, neka prođe barem ta razrada, pa cu prvo skinut svoju restrikciju sa usisa zraka i opalit pun gas...

Usput možda naručim usisne lamelice pa ima li tko prijedlog koji brand i koje debljine... Sad nisu limene, vec neki plasticni materijal prljavo bijele boje....

[dario007]

Ma ostavi te koje jesu, nema potrebe bacati novac na druge. Inace Malossi i Polini su dobre. Po meni najbolje 0.25,0.3 ili 0.35 mm. Sebi sam uglavnom na sve setupe stavljao te 0.3mm i bile su odlicbe uvijek.

[Poggiali]

Ja imam ove od Athene i rade posao..

https://www.motomike.eu/tokic/hr2/vehicle/piaggio-tph-50:106898/category/10400000000/article/144185/