Dostavni MC2-BB

[Corector]

Ja reko odlepio si, al suzdrzat cu se jos malo. Pa dobro kaj, izgledaju kao originalne

[dacerovs]

Ja reko odlepio si, al suzdrzat cu se jos malo. Pa dobro kaj, izgledaju kao originalne

Kaj ti nije jasno?

Covjek naruci ove brtve, a dodu u RMS pakiranju


Sent from my iPhone using Tapatalk

[ditek]

Eh zamka, oem quality ne znači da su oem, nego da je "kvaliteta kao kod oem" 
A i da su piaggio brijem da bi bio piaggio logo desno.. Al jbg

[dario007]

Znao sam ja da nisu orginal,al nisam rms ocekivao.
Nema veze,tak imam doma gumice glave i dihtunge pod cilindrom koji su orginal.
Za orginal brtve nedam 25e,pa nisu zlatne...

Klip je upakiran na datum mog rodjendana. 14.feb.2018.g

[dacerovs]

A dobro, ako je RMS original quality onda nek sve ide u k**ra*


Sent from my iPhone using Tapatalk

[dario007]

A ko da Piaggio radi sam dihtunge,sve to vanjske firme rade po narudzbi,ajde papir i gumice...kolko puta sam sam izrezivao dihtunge pa nikad nis nije bilo...

Ovu na glavi stavim orginal,ostalo bude dobro...

[RunnerSukosan]

Vec je bilo raspravke oko toga,istina oem quality ne znaci da su original nego je to zasebna marka ko rms,omp ,motoforce,itd..

[Corector]

haha
Cek cek, jos niste naucili da je taj OEM zapravo zamka i navlakusa, jer pod tim vam prodaju jeftine kineske drek dijelove koji su zaprav samo identicni od oka

Svaki originalni OEM dio ima.speciiciran orginani kod, cesto ga sadrzi sama sifra proizfoda. Kad je original jeftin, reba se visestruko raspitati

Jebiga, uskoro ce kopirati kinezi PIAGGIO ORIGINAL EQUIPMENt

Tako je misa zabrijao da je  OEM 21 original dellorto.

[RunnerSukosan]

Pero u biti 60% pia dijelova se proizvodi u azijskim tvornicama

[igor.sb]

Ja reko odlepio si, al suzdrzat cu se jos malo. Pa dobro kaj, izgledaju kao originalne

Kaj ti nije jasno?
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190326/076372353330283a2814ad56bec91a7c.jpg
Covjek naruci ove brtve, a dodu u RMS pakiranju


Sent from my iPhone using Tapatalk

dosle su tocno one brtve koje je i narucio, ako je narucio te sa slike
cak se i po kodu vidi da je RMS

ovo je original pia zato i jesu duplo skuplje
https://www.scooter-center.com/en/1494705/cylinder-gasket-set-piaggio-180cc-piaggio-180cc-lc-2-stroke?number=1494705

a imas i ove koje su rms a sifra bgm 
https://www.scooter-center.com/en/bgm1207z/cylinder-gasket-set-rms-piaggio-180cc-ac/lc-2-stroke-0.4mm-0.5mm-0.8mm?number=BGM1207Z

jebi ga nije navlakusa vec se zna, ako se zna sta se kupuje na SCU

sjecam se kad je dox slagao svog runnera il sra ne bitno, pa je narucio prednju remenicu varia, original piaggio, doslo piaggio, rms pakiranje, a na remenici tgb stambilj kako i treba bit

ugl bolje i rms nego tetrapak tjuning 

[Corector]

Ma znam ja sve te cake jer mi je proslo dijelova kroz ruke za par geberacija foruma, i odakle je sta i tako to...gdje bih bio kad bi cesto radio zajebe, tako da se moras prilagodit...

Radi se o klasama, jebiga ovo je za 2 klase ispod onoga sto prodaje piaggio pod tvornickom sifrom.

[ditek]

Ja na srki imam dihtung od bilježnice, dobar je   

[Dax]

Ma dobar je i taj dihtung,nista mu ne fali!
Kakvi su sad planovi sa cilindrom i kad se krece u slaganje?

Poslano sa mog SM-G950F koristeći Tapatalk

[dacerovs]

U slaganje ide tek kad probusi rupu za vodu.
Prvo treba 16mm borer nabavit.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[TopPerfomance4]

Jel onda postoji išta od dijelova za skutere da valja?

[Corector]

AC se da slozit prirucno da smo 100god. u nazad. Brtve su zajebana stvar, sistemi s visokim pritiskom goriva, sistemi s visokim pritiskom vode (miniwash), i klasicni rashladni sistemi ipak zahtjevaju odredjen nivo kvalitete. Viton, nitril, teflon.... a kineske najobicnije gumice prdnu u roku par sati rada u opterecenijem sistemu, a u obicnom rashladnom malo duze potraju.

Puno je srota danas, tek kad udjes malo dublje u materiju i dodjes do tehnickog lista onda shvatis jel ti netko zamutio drek (razrijedi, zamjeni slicnim, a nema veze s aplikacijom za koju se deklarira) ak nemres doc onda se ucis na vlasririm greskama jbg.

Sorry, kupio sam zamjenski dio pa sam se nasekirao malo.
I zapamtite, pogotovo vi sto su vam strunuli kinezi nakon par godina koristenja, to sam govorio dok su dolazili u valovima.
Bolje staro 20god nego novo zamjensko.

[dario007]

Danas sam se malo igrao strujica,inace se ne petljam puno oko struje,znam samo osnove.

Morao sam izmjestiti trubu,pa sam produzio zice,evo kako sam ja to pospajao


Pripremljene i zice za spojiti vodenu,odlemio sam zice iz orginal dzeka i nalemio gore nove


Jedna ide na seraf trube,druga ide na bijelu zicu na instalaciji,to sam malo Corectora izgnjavio di sta i kako


Na novo sam nalemio orginal plus,jer je jedna zica oksidirala i puknula sa stopice,pa je bila omotana oko serafa.Povukao sam jos jedan kabel sa plusa,ide na osigurac,pa sa osiguraca dalje prema ventilatoru


Toliko za danas,sutra nastavak...

Poslano sa mog POCOPHONE F1 koristeći Tapatalk

[shogun]

Ako nisi prerezao zicu ja ti imam
T konektore stavis na zicu stisnes i imas t spoj bez rezanja i varenja
Mogu ti poslat

[aprilija top]

pumpa mora ic preko releja. ne na bijelu zicu.trpit ce instalacija.

[nrgmc2-tuning]

Lajkam cilindrof jako jako jako 
Samo ventilator ti mora biti sa kontra strane da vručinu s kilera odvlači kad si u guzvi i gura van is oklopa a ne da ti stoji ispred kilera i smanjuje protok zraka koji dolazi u masku. Isto ko i na autima i na skuterima veće kubikaže