Zongshen 125

[zvonkec92]

Neda mi se šerafit sad dok je jos ljepo vrijeme, bum se vozil sa ovom masinom pa na zimu stavit drugu. Karb mi ne pada na pamet kemijat jer onda nit pase sajla nit pase airbox nit pase prirubnica. Cim jednostavnije to bolje

Ostao mi u šteku jos jedan cilindar 210cc za rezervu, kad sam nosio majstoru to busit odnio 3 komada, 2 sam montirao vec i taj treci ide u štek

[ivano_007]

Koliki su ti štekovi kad ti stane sve živo u njih? imaš dijelova za 10 motora po štekovima

[zvonkec92]

Mralee imam tajnu prostoriju sa rezervnim dijelovima samo ju nesmijem pokazivat 

[PchelaUbica]

Njemu samo staru ramu treba donijet i covjek ti slozi motor 

[zvonkec92]

hahahahaha, dobra dobra   

[zvonkec92]

Tu se samo licka, za sad pali vozi nemam sta dirat

[zvonkec92]

Nakon tripa po Slavoniji jucer sam tek ulovio vremena oprati one tvrdokorne musice, komarce i leptirice koji su se od kosmoske brzine zaljepili za moje vozilo. Napravio mešung i nabacio s novim miniwašem snow foam po vozilu



























Popodne uzeo Tomija i sa renolom zapičili u Jasku po jednu ramu s masinom jer mi dvije masine nisu dovoljne za štek, moram imati najmanje 5 komada













Kad ulovim vremena raskomadat cu masinu da vidim u kakvom je stanju...



Stay kinez 

[Corector]

Ova je masina izgleda radila u extremnim ivjetima, sad ces vidjeti kvalitetu kad rasklopis.

Jesi morao puno trljati da skines zapecene musice, sampon je za Oskara

[zvonkec92]

Ma to je stajalo dosta dugo ispod balkona pokrit sa ceradom, na slikama masina izgleda extremno zmazana ali u zivo nema bas blata po njoj, to je sve prasina paucina i tako to. Opcenito stanje mi izgleda savrseno, okrece se znaci nije zahrdala, kroz svjecicu se vidi da je klip citav ventili takoder sve sljaka kak treba. Fali samo ovaj dekl di su namotaji a mrale jel se sjecas kad smo bili skupa na otpadu da sam iskopao tocno taj dekl koji tu fali tako da mi preostaje samo kupit nove namotaje. Masinu cu oprat prvo, otvorit samo glavu da vidim stanje cilindra pa dalje postupat po potrebi.

Sampon je za oskara, nanesem ga na vozilo, ostavim da odradi svoje tj da se skroz ocjedi i onda isperem. Jedino nisam nanosio onaj koji ima keramicki premaz u sebi jer mi ga zao trosit na ovakve gluposti.

[Corector]

j#bote mozda je onaj dekl bas od te masine

E otkako sam probao tvoje coperce, prisjetih se nekih dana i poceo sam malo bunarit po internetu. Opet gledam Suzukijai Intrudera iz 1986. V2 750ccm, pa laganini gustat u otvorenim cijevima

[SF2 Freak]

Sada ce tinodlicno kliknuti torbica 

[luka.ck]

Kakav je to sampon?

[zvonkec92]

Ma nema ljepseg zvuka od V motora, bilo 2, 6 ili 8 cilindara, sve ostalo su zujalice i usisavaci

Da zaboravio napisat, fala dedu mrazu kaj je donio torbicu za tank. torbica ima magnetice u sebi pa se sama zaljepi na tank ali budem ju ja jos za svaki slucaj privezao s gurtnom koja takoder dode uz nju.





@luka.ck

[ljubo46]

Ko nov je zengač 

[gaminator]

Lep ti taj krujzer!


Sent from my iPhone using Tapatalk

[zvonkec92]

Izvadio ljevi dekl iz šteka, stavio na mašinu, mašinu na stalak i opro ju minivašem. Raskapanje može početi...







Jebiga, đubre je moralo puknut negdje, nebi to bilo zanimljivo da je osto cijeli pa da ga vratim nazad





Mašina je iznutra čista i uredna, sve je ko novo što je pokazatelj da je ulje redovito mjenjano, ali vlasnik nije znao da sa kinezom treba biti nježan pa je tako od cukanja razjebana osovina lančanika ( to je inače čest slučaj na kinezima pogotovo na kroserima di se stalno daje/pušta gas i cuka s motorom)
Od stajanja na suhom mjestu pod ceradom zavuklo se svakakve gamadi po rupicama pa se tako u cilindru nastanila neka čudnovata životinja i sve napunila sa zemljom a i u ostalim praznim navojima se nakotilo osa kaj naprave onu zemljanu kukuljicu i nutra spavaju zimski san. Klip sam očistio i ko nov je, cilindar je površinski malo zahrđao od vlage al ništa strašno.





Danas naručeno:

* nova pogonska osovina ( 73kn )
* novi bendix ( 94kn )
* novi zupčanici između alnasera i bendixa ( 105kn )
* novi alnaser ( 100kn )
* novi gear position senzor ( 35kn )

[gaminator]

Baci to sve u đubre


Sent from my iPhone using Tapatalk

[zvonkec92]

baci ti svog kineza u đubre 

[zvonkec92]

Jutros uzo set dihtunga za cjelu masinu i jos jedan set zupcanika za alnaser, prvi onaj set platio 95kn i sad mi iskoci sastrane na ebayu ovaj za 38kn, pa nisam mogo da ne uzmem jos dva seta onako nek se nađe

[zvonkec92]

I tako... Djelovi polako pristižu, alnaser od Honde CG orginal paše na kineza, osovina mjenjača mi netreba nju sam za u štek uzeo, bendix je baš ko za k**ra* ona druga verzija koja mi nepaše, treba mi prva ( postoje dve verzije bendixa za jednu te istu mašinu  ), pogonsku osovinu sam već zamjenio i usput skužio kineski šlamperaj. Mašina po svim pokazateljima govori da nikad nije otvarana a glupani kosooki su valjda u tvornici zaboravili između zupčanika kurble i osovine na kojoj se nalazi zaboravili staviti piksu ( osovina je promjera 16mm, zupčanik unutarnjeg promjera 20mm ) to je klapalo pun k**ra* dok nije poderalo i blok i osovinu i zupčanik sam sebe. Katastrofa, sreća pa sam iskopao na ebayu novi taj zupčanik sa piksicom za 48kn  al to još nije stiglo a ja sam bez njega sklopio blokove tek tolko da mi s ene pogube zupčanici i da ne zaboravim redosljed kak su bili na osovini pa kad stigne opet ću sve raskopat.

upload png







Dakle na slici:

* set dihtunga ( koji se u evropi nigdje nemože kupit a u HR nikad nije ni postojao, cijena - neprocjenjivo s obzirom da se nigdje nemože kupiti )
* 3 seta zupčanika kaj dođu između alnasaera i bendixa ( cijena u HR 250kn 1 set, ja platio sva 3 nova 100kn )
* pogonska osovina ( cijena u HR 350kn, ebay 73kn )
* alnaser ( u HR 380-500kn ovisi kako gdje, ja ga platio 100kn )



I tako neki dan sam si nabavio drugi desni poklopac mašine jer na orginalom rupa sa donje strane, kurbla nije imala graničnik pa je zdrobila blok. Varenje bi me koštalo sigurno više nego kaj sam skurio benzina do VŽ i nazad sa ekipom a poklopac od jednog ljubaznog dečka dobio ĐABE koji nas je još ljubaznije ugostio i počastio s obzirom da smo mu došli na vrata u 23:50h, na odlasku mi  utrpao u rallya kompletan blok i punu vrečicu nekakvih zupčanika, neznam odakle su al možda će nekad negdje zatrebat. Nek mu je večna slava i živio još 100 godina.

Da se vratim na ono bitno, poklopac je izgledom malo drugačiji i sve bi trebalo pasati na mašinu, ali nepaše. Tučem ja čekičem i ne kužim da filter ulja smeta. Na slici se vidi ožiljak



Ovo je orginalni izgled centrifugalnog filtera ulja



Ovako izgleda nakon prvog tokarenja ( mislio sam da će biti dovoljno )



Ali jok, opet zapinje kad okrečem radilicu



Onda sam mu j#bo majku i skinuo ga do kraja i još malo više nego kaj treba



Sad poklopac ide ljepo gore i nikaj ne struže dok se vrti mašina







Dakle sad čekam taj novi zupčanik kurble pa da opet raskopam i složim blokove, jučer sam nabavio nove karike i ostaje mi još iskopat negdje drugačiji bendix koji će pasati gore...