Sve za skuter!! MS Trgovina - Akcija

Autor Tema: Aprilia SR 70 R Factory  (Posjeta: 127260 )

0 Članova i 3 Gostiju pregledava ovu temu.

Offline Zigas

  • Tržnica : (0)
  • forumski skuteraš
  • ****
  • Postova: 790
  • Spol: Muški
  • YearsYearsYearsYearsYearsYearsYears
  • Mjesto: Trbovlje/SLO
  • Moj Skuter: Aprilia SR 70 R
  • Moja Kaciga: GIVI
  • MojSetup: Malossi MHR Replica/Purejet
  • MojSpuh: Leo ZX
Odg: Aprilia SR 70 R Factory
« Odgovori #380 : 29 Ožujak, 2020, 09:37:00 »
Nisam samo eksperimentirao danas. Pripremijo sam Malossi OR. Očistio staru mast, ispolirao, stavijo novu mast i sklopijo. Premijerijo još jedan put i ima mjesta za podlošku od 0,67mm. Tolko staze više odtvaraju. Tako, da sam stavil 0,7 i tu. Kad pravim usporedbu sa ditech polutkom više mi liči na 38 stupnjeva nego 36. Možda ču pokušat taj drugi ugao. Došla na red i Delta. Promjenijo sam federe crvene za bjele i našponao na prvi zub, jer za FLY iste opruge su bile mrvicu preslabe.

Nisi pazljivo pratio teme,i ja sam na overrangeu imao 0.7mm sajbicu i jace se otvarala polutka.
Meni je bolje radila na 38* kutu i trazila jako mekan centralni feder.Vozio sam ljubicasti i nikad ni najmanji pad okretaja nisam imao.

Zao mi je sto na drevu nisam to isterao do kraja nego sam uporno gurao plavi feder koji je bio pretvrd i nije radilo kako treba.Uvjeren sam da na slabijem setupu moze ici i zeleni feder.

Evo kako je to otprilike izgledalo kad se sve uglazbilo


Na OR si koristijo i OR kevlar remen kolko se sječam. Jer treba duži, jer se manje odtvara nego ditech kombinacija, jer inače na izgura dosta na strani variatora.

edit: pronašao sam
http://forum.mojskuter.com/index.php/topic,109385.msg1322151.html#msg1322151
« Zadnja izmjena: 29 Ožujak, 2020, 14:02:36 Zigas »
Purejet racing :aprilia:

Offline Zigas

  • Tržnica : (0)
  • forumski skuteraš
  • ****
  • Postova: 790
  • Spol: Muški
  • YearsYearsYearsYearsYearsYearsYears
  • Mjesto: Trbovlje/SLO
  • Moj Skuter: Aprilia SR 70 R
  • Moja Kaciga: GIVI
  • MojSetup: Malossi MHR Replica/Purejet
  • MojSpuh: Leo ZX
Odg: Aprilia SR 70 R Factory
« Odgovori #381 : 29 Ožujak, 2020, 22:07:32 »
Malo gledam, ako bi stavijo TPS 26mm trebam prirubnicu od sp 180 jer ima 25mm carb.

Mjere TPS
Inside dia. 26mm
Inlet dia for air filter: 34mm
Outlet dia to manifold: 41mm

 ili nešto u tom smislu.

https://www.scooter-attack.com/motoforce-intake-manifold-racing-adjustable-piaggio-nrg-typhoon-mf15-14010-39.html
Purejet racing :aprilia:

Offline giannelli

  • OPREZ na tržnici
  • Tržnica : (+3)
  • maxi forumaš
  • *
  • Banned!
  • Postova: 3272
  • Spol: Muški
  • Warn a brother (WB)
  • YearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYears
  • Mjesto: DBK
  • Moj Skuter: SR50R
Odg: Aprilia SR 70 R Factory
« Odgovori #382 : 30 Ožujak, 2020, 06:29:47 »
Imam ti ja jednu, mislim da bi mogla posluziti za test. Da ne kupujes novu.

Serijski phva ima taj 209ha atomizer što mu je i mana ed ima 211fa atomizer koji je puno pogođeniji zanemarimo klipič 40 i a7 iglu,ler diznu 34

Offline Corector

  • Tržnica : (+8)
  • maxi forumaš
  • *****
  • Postova: 10852
  • Spol: Muški
  • YearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYears
Odg: Aprilia SR 70 R Factory
« Odgovori #383 : 30 Ožujak, 2020, 09:39:04 »
Evo Žiga, hoce biti dovoljno?














>Od kolijevke do groba, najljepse je vjecno tripersko doba!<

Offline Zigas

  • Tržnica : (0)
  • forumski skuteraš
  • ****
  • Postova: 790
  • Spol: Muški
  • YearsYearsYearsYearsYearsYearsYears
  • Mjesto: Trbovlje/SLO
  • Moj Skuter: Aprilia SR 70 R
  • Moja Kaciga: GIVI
  • MojSetup: Malossi MHR Replica/Purejet
  • MojSpuh: Leo ZX
Odg: Aprilia SR 70 R Factory
« Odgovori #384 : 30 Ožujak, 2020, 13:17:42 »
Ma to je Amerika. Vidim da obavezno trebam prirubnicu a na drugom djelu, bi možda čak moglo na silu.


Ovako se to sredi onda, sami je treba pogodit razdalju nosača od zajle i poštelat kad je odtvren i zatvoren , da ne baca grešku ECU-ju.

https://www.apriliaforum.com/forums/showthread.php?214163-BING-26mm-throttle-body/page10
Purejet racing :aprilia:

Offline Corector

  • Tržnica : (+8)
  • maxi forumaš
  • *****
  • Postova: 10852
  • Spol: Muški
  • YearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYears
Odg: Aprilia SR 70 R Factory
« Odgovori #385 : 30 Ožujak, 2020, 14:02:58 »
Prirubnicu sam napravis za nuzdu :D

Taman sam sad digao pritisak na pezi sa 3.0 na 3.5bar, i cijelo vrijeme je gore malossi ecu :D Ide bez ikakvog prekidanja, ali bojim se da ce prekidati cim zatopli, a to cemo vidjeti jako brzo. I na visoj nadmorskoj brzini bi sigirno zastucao.
>Od kolijevke do groba, najljepse je vjecno tripersko doba!<

Offline matija84m

  • Tržnica : (0)
  • maxi forumaš
  • *****
  • Postova: 5094
  • Spol: Muški
  • YearsYearsYearsYearsYearsYears
  • Mjesto: zvečaj
  • Moj Skuter: gilera dna
  • Moja Kaciga: vemar
  • MojSetup: Gilardoni 180😉
  • MojSpuh: SM04
Odg: Aprilia SR 70 R Factory
« Odgovori #386 : 30 Ožujak, 2020, 18:10:21 »
Haha. A kud bas sad kad ide toplije vrijeme :dontknow:
To si trebal pred zimu testirat :toothy9:
Al tvoja pura ide za oskara :icon_thumright: Bas ima moc. Vidi se da je ustelano sve kako treba!
Mnogo jaka grana, role grama malo,
Tripovat se mora, makar se raspalo.

Offline Zigas

  • Tržnica : (0)
  • forumski skuteraš
  • ****
  • Postova: 790
  • Spol: Muški
  • YearsYearsYearsYearsYearsYearsYears
  • Mjesto: Trbovlje/SLO
  • Moj Skuter: Aprilia SR 70 R
  • Moja Kaciga: GIVI
  • MojSetup: Malossi MHR Replica/Purejet
  • MojSpuh: Leo ZX
Odg: Aprilia SR 70 R Factory
« Odgovori #387 : 30 Ožujak, 2020, 18:33:57 »

Imamo karantenu. Možemo samo po svojoj županiji se kretat. Ali ak trebam znam, da samo maknem jednu šajbicu izpod federa u polini čašici smanjim jakost federa za 200g i radi savršeno za trenutni TPS ili samo ubacim onu moju provizori cjev aka TPS :toothy10: i imam malo više snage ko na sportu.

Ali ipak moram da budem realan Raplika ima samo 2 KS više u teoriji pod idealnim ujetima.
« Zadnja izmjena: 30 Ožujak, 2020, 21:58:42 Zigas »
Purejet racing :aprilia:

Offline matija84m

  • Tržnica : (0)
  • maxi forumaš
  • *****
  • Postova: 5094
  • Spol: Muški
  • YearsYearsYearsYearsYearsYears
  • Mjesto: zvečaj
  • Moj Skuter: gilera dna
  • Moja Kaciga: vemar
  • MojSetup: Gilardoni 180😉
  • MojSpuh: SM04
Odg: Aprilia SR 70 R Factory
« Odgovori #388 : 30 Ožujak, 2020, 18:43:59 »
Upravu si netreba previse ni ocekivat.
Jos ces isprobat neke kombinacije i vjerujem da ce upornost i rad pokazat rezultat :headbang:
Takva masina se ne slaze svaki dan da bi mogao nesto kopirat :nono:
Sada je to nova borba za tebe :icon_thumright:
Mnogo jaka grana, role grama malo,
Tripovat se mora, makar se raspalo.

Offline Zigas

  • Tržnica : (0)
  • forumski skuteraš
  • ****
  • Postova: 790
  • Spol: Muški
  • YearsYearsYearsYearsYearsYearsYears
  • Mjesto: Trbovlje/SLO
  • Moj Skuter: Aprilia SR 70 R
  • Moja Kaciga: GIVI
  • MojSetup: Malossi MHR Replica/Purejet
  • MojSpuh: Leo ZX
Odg: Aprilia SR 70 R Factory
« Odgovori #389 : 30 Ožujak, 2020, 19:31:15 »
https://www.youtube.com/watch?time_continue=22&v=0JAdqlTjRUg&feature=emb_logo

potencijala ima :icon_thumright:

samo ta je 86ccm MHR team, malosi MHR auspuh... a nemam pojma gde je nabavijo radilicu za PJ za 86ccm. To je onaj ludjak iz apriliaforuma HGT. Sve sam pregledao i ne pronadjem.

http://highgaintuning.blogspot.com/2014/07/a-wolf-in-sheeps-clothing.html
Purejet racing :aprilia:

Offline PchelaUbica

  • Tržnica : (+2)
  • maxi forumaš
  • *****
  • Postova: 4022
  • Spol: Muški
  • YearsYearsYearsYearsYearsYears
  • Mjesto: Pž
  • Moj Skuter: Aerox Rossi Replica
  • MojSetup: Lake rolne za start
  • MojSpuh: Mnogo jaka grana odsijeca
Odg: Aprilia SR 70 R Factory
« Odgovori #390 : 30 Ožujak, 2020, 20:04:42 »
daa fak men?  150kmh
U glavi mi korektorove rijeci. "Masina bez rrzonancije"
86 team ne ide bez rezonance da ga jebes
« Zadnja izmjena: 30 Ožujak, 2020, 20:14:01 PchelaUbica »
:yamaha:

Offline matija84m

  • Tržnica : (0)
  • maxi forumaš
  • *****
  • Postova: 5094
  • Spol: Muški
  • YearsYearsYearsYearsYearsYears
  • Mjesto: zvečaj
  • Moj Skuter: gilera dna
  • Moja Kaciga: vemar
  • MojSetup: Gilardoni 180😉
  • MojSpuh: SM04
Odg: Aprilia SR 70 R Factory
« Odgovori #391 : 30 Ožujak, 2020, 20:12:19 »
Treba tih 150 dobro umanjit.
Kolko ide bb bez rezone?
Ovo je smjesno. 100% nemoguce :sad3:
Mnogo jaka grana, role grama malo,
Tripovat se mora, makar se raspalo.

Offline PchelaUbica

  • Tržnica : (+2)
  • maxi forumaš
  • *****
  • Postova: 4022
  • Spol: Muški
  • YearsYearsYearsYearsYearsYears
  • Mjesto: Pž
  • Moj Skuter: Aerox Rossi Replica
  • MojSetup: Lake rolne za start
  • MojSpuh: Mnogo jaka grana odsijeca
Odg: Aprilia SR 70 R Factory
« Odgovori #392 : 30 Ožujak, 2020, 20:20:00 »
:yamaha:

Offline Zigas

  • Tržnica : (0)
  • forumski skuteraš
  • ****
  • Postova: 790
  • Spol: Muški
  • YearsYearsYearsYearsYearsYearsYears
  • Mjesto: Trbovlje/SLO
  • Moj Skuter: Aprilia SR 70 R
  • Moja Kaciga: GIVI
  • MojSetup: Malossi MHR Replica/Purejet
  • MojSpuh: Leo ZX
Odg: Aprilia SR 70 R Factory
« Odgovori #393 : 30 Ožujak, 2020, 21:56:22 »
Ma ide zbog ove malossi gljive sto ima iza hahah
http://2.bp.blogspot.com/-iiTg0kwidjI/U7yDP5ejpcI/AAAAAAAAAN0/xXwvfOw2TqI/s1600/Dsc01719+sm.jpg

Nije zbog toga. Maknuo je retrovizore zbog aerodinamike i vozi u papučama zbog manje teže. I meni ljeti ide 15kmh brže kad sm u kroksicima ;D
Purejet racing :aprilia:

Offline Zigas

  • Tržnica : (0)
  • forumski skuteraš
  • ****
  • Postova: 790
  • Spol: Muški
  • YearsYearsYearsYearsYearsYearsYears
  • Mjesto: Trbovlje/SLO
  • Moj Skuter: Aprilia SR 70 R
  • Moja Kaciga: GIVI
  • MojSetup: Malossi MHR Replica/Purejet
  • MojSpuh: Leo ZX
Odg: Aprilia SR 70 R Factory
« Odgovori #394 : 30 Ožujak, 2020, 22:03:52 »
daa fak men?  150kmh
U glavi mi korektorove rijeci. "Masina bez rrzonancije"
86 team ne ide bez rezonance da ga jebes

A sad ozbiljno. U realnosti mu vrti 14000+ samo brzinomjer nejde preko 12000
Purejet racing :aprilia:

Offline Corector

  • Tržnica : (+8)
  • maxi forumaš
  • *****
  • Postova: 10852
  • Spol: Muški
  • YearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYears
Odg: Aprilia SR 70 R Factory
« Odgovori #395 : 30 Ožujak, 2020, 23:49:06 »
Ričard je bio najjači igrač, prije 2 godine je napravio log off i nije više aktivan, a špica je bila tamo od 2005. do 2010. negdje, žao mi je što nisam bio u tim ditech/purejet vodama tada.

Ova SRka na slikama je karbosica, ali imao je on Morini Ditech s kompresorom.
>Od kolijevke do groba, najljepse je vjecno tripersko doba!<

Offline Zigas

  • Tržnica : (0)
  • forumski skuteraš
  • ****
  • Postova: 790
  • Spol: Muški
  • YearsYearsYearsYearsYearsYearsYears
  • Mjesto: Trbovlje/SLO
  • Moj Skuter: Aprilia SR 70 R
  • Moja Kaciga: GIVI
  • MojSetup: Malossi MHR Replica/Purejet
  • MojSpuh: Leo ZX
Odg: Aprilia SR 70 R Factory
« Odgovori #396 : 31 Ožujak, 2020, 00:06:41 »
Ričard je bio najjači igrač, prije 2 godine je napravio log off i nije više aktivan, a špica je bila tamo od 2005. do 2010. negdje, žao mi je što nisam bio u tim ditech/purejet vodama tada.

Ova SRka na slikama je karbosica, ali imao je on Morini Ditech s kompresorom.

Mislim, da je bila karb samo ona koja je završila u originalnim Malossi bojam, koje je naručijo direktno kod Malossija.
http://highgaintuning.blogspot.com/2014/04/hgt-malossi-replica.html

Ta mislim da je imala i injektor izpod prirubnice.

 To je set up bijo

86cc Kit
HGT Port Fuel Injection ECU
HGT 2T PFI Programming Software
Programming cable
Bluetooth Wireless programming (optional)
Wiring harness
Manifold Absolute Pressure (MAP) Sensor
Intake Air Temperature (IAT) Sensor
Block Temp (BT) Sensor
High Pressure / High Volume Fuel Pump
Malossi 86cc Kit
Malossi Full Circle 44mm Stroke Crankshaft
Case Boring
26mm Throttle Body with single track Throttle Position Sensor (TPS)
Dual Injector Intake manifold + Injectors, 1 high flow, 1 low flow

pronašao i cjenu kita

Back out the 86cc cylinder, crankshaft and 26mm TB and substitute what you want to do at 49cc. The kit will then be $793.00.

« Zadnja izmjena: 31 Ožujak, 2020, 00:29:39 Zigas »
Purejet racing :aprilia:

Offline Zigas

  • Tržnica : (0)
  • forumski skuteraš
  • ****
  • Postova: 790
  • Spol: Muški
  • YearsYearsYearsYearsYearsYearsYears
  • Mjesto: Trbovlje/SLO
  • Moj Skuter: Aprilia SR 70 R
  • Moja Kaciga: GIVI
  • MojSetup: Malossi MHR Replica/Purejet
  • MojSpuh: Leo ZX
Odg: Aprilia SR 70 R Factory
« Odgovori #397 : 31 Ožujak, 2020, 01:20:17 »
Ričard je bio najjači igrač, prije 2 godine je napravio log off i nije više aktivan, a špica je bila tamo od 2005. do 2010. negdje, žao mi je što nisam bio u tim ditech/purejet vodama tada.

Ova SRka na slikama je karbosica, ali imao je on Morini Ditech s kompresorom.

Mislim, da je bila karb samo ona koja je završila u originalnim Malossi bojam, koje je naručijo direktno kod Malossija.
http://highgaintuning.blogspot.com/2014/04/hgt-malossi-replica.html

Ta mislim da je imala i injektor izpod prirubnice.

 To je set up bijo

86cc Kit
HGT Port Fuel Injection ECU
HGT 2T PFI Programming Software
Programming cable
Bluetooth Wireless programming (optional)
Wiring harness
Manifold Absolute Pressure (MAP) Sensor
Intake Air Temperature (IAT) Sensor
Block Temp (BT) Sensor
High Pressure / High Volume Fuel Pump
Malossi 86cc Kit
Malossi Full Circle 44mm Stroke Crankshaft
Case Boring
26mm Throttle Body with single track Throttle Position Sensor (TPS)
Dual Injector Intake manifold + Injectors, 1 high flow, 1 low flow

pronašao i cjenu kita

Back out the 86cc cylinder, crankshaft and 26mm TB and substitute what you want to do at 49cc. The kit will then be $793.00.

Preletijo opet temu gde je slagao taj skuter i nigdje ne piše, da je carb, ali je slagao nakon replice koja je bila carb, tako da je moguče, da je završila sa carbom. Spomenuto je samo da ima njegov specialni ecu, sa kojim je usposobijo da sve radi na satu.
Purejet racing :aprilia:

Offline Zigas

  • Tržnica : (0)
  • forumski skuteraš
  • ****
  • Postova: 790
  • Spol: Muški
  • YearsYearsYearsYearsYearsYearsYears
  • Mjesto: Trbovlje/SLO
  • Moj Skuter: Aprilia SR 70 R
  • Moja Kaciga: GIVI
  • MojSetup: Malossi MHR Replica/Purejet
  • MojSpuh: Leo ZX
Odg: Aprilia SR 70 R Factory
« Odgovori #398 : 01 Travanj, 2020, 20:08:07 »
A jesi prirubnicu prosirio iznutra? Jer ako nisi, onda bi trebao zastucati.

Imam ti onaj TPS od Jet Forcea 125, ako ce ti ovo biti bez greske, dobiti ces ga.

Kad si mi to pisao nisam obratio pažnju, jer sam imao u glavi, da sam to več napravijo. Danas proverijo i stvarno sam imao na koljenu jedan zub. možda čak manji od 20mm, jer sa biaksom 20mm sam težko prešao. Sada sa 22mm prodje sa lahnočom. Sada je kompletno proširena na 22mm. I sada i sa mom TPS bez da sam smanjio pritisak radi gladko ali i vani je bilo samo 12 stunjeva. A to na PJ jako utječe. A to znači, da sam sa pritiskom jako blizu ideala.
« Zadnja izmjena: 03 Travanj, 2020, 14:03:24 Zigas »
Purejet racing :aprilia:

Offline Zigas

  • Tržnica : (0)
  • forumski skuteraš
  • ****
  • Postova: 790
  • Spol: Muški
  • YearsYearsYearsYearsYearsYearsYears
  • Mjesto: Trbovlje/SLO
  • Moj Skuter: Aprilia SR 70 R
  • Moja Kaciga: GIVI
  • MojSetup: Malossi MHR Replica/Purejet
  • MojSpuh: Leo ZX
Odg: Aprilia SR 70 R Factory
« Odgovori #399 : 04 Travanj, 2020, 23:15:17 »
2 šansa za Malossi OR i deltu. Premjerijo sam detaljno oba dva kompleta (OR i Ditech) i vidim, da je ugao kanala skoro do stupnjeva identičan. Jedina razlika je samo u samom uglu ditech polutke, koji je 1-2 stupnjeva veči i zbog toga više odtvara kad je sklopljena. Ona nepomična od piagga (TGB) je skoro identična Malossi OR. Tako da bi bilo dosta, ako netko treba, samo Malossi premičnu za istu foru. Premjerijo sam i u bloku do kuda ide remen na variatoru, kada je polutka potpuno odtvorena. Na mom OR kevlaru i ne traba toliko da odtvori polutka, da ide remen do vrha variatora. Na Ditech ona šajbica izpod kvačila i polutke nema neke uloge. Tu je logika zašto za OR teba i OR remen. A na klasičnom remenu mislim, da bi i igrala ulogu, jer bi remen išao 1-2 mm više na variatoru. Teško je remen idealno nategnut i razporedit oko variatora, da bi se izmjerilo tačno u mm.

OK. počnem slušati neke guruje o štelovanju i izbacim plavi feder i ubacim ljubičasti nepotrošen (9 cm višine) bez TC. Negdje sam zapazijo da ljubičasti sa TC i plavi bez TC rade skoro identično. Stavim 0,7mm šajbicu na OR izpod Delte. Znam da ne treba ali se bolje osječam. U drugom pokušaju pogodim težinu rolica, da idealno ubrzava na 8800-8900 (6,8g) i sada ide isto dobro ko sa Ditech polutkom.

Od samog starta sam stavijo bele federe za deltu/fly i hvata od 4000 dalje i ugrize na 5000 a start i nije tako slab, jer sam na bolcnu stavijo 0.6mm šajbicu, jer oču poštelat, da ima brutalan start i da ide u normalnom položaju vozaca oko 90-95 km/h, a tu kod krajnje ima OR malu prednost izpred Ditecha. Ditech ide prema krajnoj u prevrtavanje  OR mi se čini da i neče. Nisam ga sterao do kraja ali po satu 88km/h (-3 je GPS) su okretaji tek na 9100rpm a ditech ima na toj brzini 500rpm više. Sve to radim na Malossi OR kevlaru, jer sa kračim remenom bi bili okretaji manji. (Moram još malo smanjiti smjesu na regulatoru , jer je danas bilo 2-3 stupnjeva više i oče malo popucat oko 5000-6000rpm).

Druga priča je Delta. Štartam sa bjelim federima bez šponanja, 1 zub, 2 zub, prebacim na zelene bez šponanja, 1 zub  i tu stanem. Možda se ti koraci poznaju po 200 rpm, i kad iz interneta povučem manual i tako nekako bi trebalo da bude. Neka bi i za 200 rpm bio efekt sa tegovima kad se prestavljaju više i niže. To če bit još veselo. 100 opcija da pogrješiš idealnu. ;D

Preletio sam sve teme o Delti i nisam pronašao, da ju je tko maksimalno izkoristijo. Ili samo ne pronadjem prave teme :dontknow:

Ako ima tko kakva iskustva bilo bi dobro znat.
« Zadnja izmjena: 05 Travanj, 2020, 20:56:07 Zigas »
Purejet racing :aprilia: