Piaggio NRG mc2 '97 - Iznad 90 km/h trokira

[vukas]

Nakon što sam uzeo drugi airbox, napokon sam se provozao kao čovjek, bez puno trokiranja 
Rupa na airboxu je serijski između 18 i 19mm(nisam uspio točno izmjeriti), što odgovara otprilike 17.5mm karburatoru.
Zeger igle je na sredini, a glavna dizna 82. Potrošnja od 4.7-5.5 l/100km i mislim da bi se dalo još porihtati, al zasad ostaje ovako.

Kazaljka temperature je u gornjem području i nekako se mislim da nije možda taj pokazivač defektan jer svjećica je po meni odlična:

 

[JosipMarijanovic]

Nakon što sam uzeo drugi airbox, napokon sam se provozao kao čovjek, bez puno trokiranja 
Rupa na airboxu je serijski između 18 i 19mm(nisam uspio točno izmjeriti), što odgovara otprilike 17.5mm karburatoru.
Zeger igle je na sredini, a glavna dizna 82. Potrošnja od 4.7-5.5 l/100km i mislim da bi se dalo još porihtati, al zasad ostaje ovako.

Kazaljka temperature je u gornjem području i nekako se mislim da nije možda taj pokazivač defektan jer svjećica je po meni odlična:

 

Airboks je mali piaggio ili trokut?

[vukas]

[JosipMarijanovic]

meni je na kitu taj airboks trazio 86 diznu. nista nije pomoglo dok nisam smanjio rupu. performanse ostale iste a potrosnja je pala za litru.

[vukas]

meni je na kitu taj airboks trazio 86 diznu. nista nije pomoglo dok nisam smanjio rupu. performanse ostale iste a potrosnja je pala za litru.

Bojao sam se i ja da bi rupa mogla biti prevelika, no u vožnji sve štima, a i svjećica bi valjda pokazala da ne štima smjesa. Koliku imaš potrošnju ?

Smanjio bi i ja nekako zrak, porihtao kaburator, pa nek on i ide mrvicu lošije, al da ne troši puno.
A zavisi i koju iglu imaš, moja je A20.

[Corector]

Jel moš točno izmjerit tu rupu? Uzmi šipku 20mm promjera i gurni unutra jer trebalo bi biti 20mm.

U ovih današnjih malih pravokutnih airboxa je 14mm ulazna rupa, tako da bi se mogao komotno spustiti na niže i usput grunuti manju diznu.

Kod mene je 17.5 karb na 50ccm sa spuhom i baš sam radio mjerenja sa 14mm ulaznom rupom, 16mm ulaznom rupom, 20mm ulaznom rupom. Shodno tomu, povećavane su dizne i nisam dobio ništa osim boljeg odaziva na gas i vjerujem rasipanja goriva. 

Kod kita je već drukčije, recimo sport sa 14mm ide kulturno, ali kad mu staviš 18mm onda je dosta veseliji i jači.

[JosipMarijanovic]

meni je na kitu taj airboks trazio 86 diznu. nista nije pomoglo dok nisam smanjio rupu. performanse ostale iste a potrosnja je pala za litru.

Bojao sam se i ja da bi rupa mogla biti prevelika, no u vožnji sve štima, a i svjećica bi valjda pokazala da ne štima smjesa. Koliku imaš potrošnju ?

Smanjio bi i ja nekako zrak, porihtao kaburator, pa nek on i ide mrvicu lošije, al da ne troši puno.
A zavisi i koju iglu imaš, moja je A20.

imam serijsku iglu A22? ako se nevaram. rupa je serijska 19-20mm ali je razlika u tome sto mali airboks ima i pregrade. ovaj ih nema toliko. ditek je imao dobro boju svjecke sa 82 diznom na tom airboksu i jos uvijek ima ako se nevaram. ja sam smanjio rupu na 16mm i diznu 76 i smjesa je boje cigla mozda i malo bogatija. performanse su ostale iste kao i sa 86 diznom i 19mm rupom ali je sad potrosnja prosjek 4l. maks je bila 4.5l. a sa 86 diznom je bila i 6 litara potrosnja. ispod 5.5l nije padala. igla mi je sad stavljena na najsiromasnije. ovako sam odvozio 2500km. znaci da je htio cvikati, cvikao bi vec. radi i vozi normalno skuter. pali iz prve.

[vukas]

Sad sam išao vidjeti kolika je rupa i 20mm nije sigurno. Probao sam sa 18mm i ide lagano, a sa 19mm(rolica  ) ne ide unutra. Moje mišljenje je da je ta rupa 19mm maksimum, ako ne i nešto manja.

Razlike u iglama:
tablica

[ditek]

Ja mjerio jucer tu rupu.. nemoze se bas sublerom doc idealno al nekak sam uspio 18.5 izmjerit nije 20, 20 i vise je ak mjeris a vanjske strane ali unutra je suzenje na 18.5 mm.
Sad sam smanjio rupu na 17.5mm, red sponge, kajla i dizna 82 i mogla bi cak manja trokira bez coka prvih 300m. Igla a22 na najsiromasnije.. Preko zime bi ju trebalo dic 1 zub jer se osjeti da mu je malo benge na pol gasa pogotovo kad je hladan.. Potrosnja trenutno 4.3 l.

Sto se tice kombinacija s diznama i vecom rupom osjeti se razlika, najvise u odazivu.. samo ubrzanje slicno ili isto..ali da je zivlji to je..

[ditek]

I da dodam da je taj veliki trokutasti airbox bolji od malog.. skuter bolje ide.. izmjereno i potvrđeno  neznam u cem je fora, valjda u boljem protoku i vecem volumenu unutra, ko zna  i uz sve to, tiši je od malog

[Corector]

Rupa je točno 18.5mm, a imam i jedan airbox sa 20mm. Izgleda da je turpijana ova veća. Sad sam ih čekirao.

A unutrašnje pregrade imaju veći protok od malog airboxa.

Otkrivena je nova must have roba za piaggio 50

[vukas]

Kako ste smanjili rupu ako bi se slučajno upuštao u to ?
Da li ste zapunili komplet rupu, pa opet bušili ili ?

[ditek]

Kako ste smanjili rupu ako bi se slučajno upuštao u to ?
Da li ste zapunili komplet rupu, pa opet bušili ili ?

Naso crijevo neko unutranji fi 17.5 , vanjski priblizno ko rupa na airboxu i nabio ga unutra s vanjske strane. ovo izmedu kaje malo disalo diht masom zamazo ..

[JosipMarijanovic]

Kako ste smanjili rupu ako bi se slučajno upuštao u to ?
Da li ste zapunili komplet rupu, pa opet bušili ili ?

Poklopac labella iskoristis. Odrezes jednu stranu da bude rupa. Taman ga moras nabiti unutra i okolo zadihtas.

[vukas]

Hvala, budem možda nešto skombinirao.