2. Moto Speed Festival

[SRAD]

Moram priznati kad ovako duže čitam i ne komentiram da ne znam dal se smijati ili plakati od muke.Tu nekolicina mistificira pripremu običnog skutera za obićnu zajebanciju na druženju na koje ionako nitko ne dolazi.Pa jel netko branio doći vam u Pulu na utrku onog parazita Rogulića? Došla trojica zaljubljenika u skutere koji čak i jedini ne filozofiraju i ne seru sa mid , hard , soft i sličnim pripremama.Pa nisu to pornići beba da se treba godinama spremati za prvi put.Svaka čast F - racingu na završetku posta.Oni koji zaista vole i imaju tri čiste izaći na stazu i potrkat se sa drugima ne drobe silne gluposti nego sjednu na motor dođu u Marof i uživaju.Pa nemre vas čovjek više čitat sa svim ovim silnim njasrima koje sipate nebi li si digli dildo.I onda očekujete da će vas netko uzeti za ozbiljne partnere kada se planira sezona utrka za jedno ozbiljno natjecanje? Prvo kaj ču fakat predložiti da se disciplina kao takva ukine na nivou saveza i da se prebaci u vozačku kulturu koja se treba provoditi po osnovnim školama jer večina vas uz poštovanje nekolicini tamo i spada , barem po postovima i mišljenjima koje iznosite ovdje na forumu. 

Bilo bi u redu da navedete konkretne primjere filozofiranja vezane uz utrke ili direktno vezano uz ovaj Moto Speed Festival.
U ovoj temi nije bilo svakakvih baljezganja i uglavnom su u njoj sudjelovali oni koji su odlučili sudjelovati na utrci, tako da nije u redu tako općenito govoriti.

U temi o popularizaciji skutera (http://www.mojskuter.com/forum/index.php/topic,24157.msg369650.html#msg369650) je bilo raznih prijedloga i ideja zainteresiranih ali nakon nekoliko stranica se došlo do glavnog problema u skuter disciplini a to su klase i pravilnici koji bi se u ova teška vremena trebala mijenjati ili nadopuniti, jer ako sve ostane na 70 i Open pitanje je koliko će biti vozača.

[DevMichele]

razocaranje teze..nego je netko od onoh koj su planirali doc voljan za neku voznjicu u sub? ajde da se dog doslo bi nas dvojca iz pule

[Hinjavac]

Iskreno koliko vidim mi koji smo se "šprdali" prepostavljam da se ovo odnosi na nas nekolicinu, nismo bas za vrtica i skole kao sto nas dotični gospodin smatra jer smo po godinama svi 20+ (neki i puno vise),a to sto se mi šprdamo je najviše na taj račun osoba kao što ste vi gosp.Royal mi imamo vlast i tko nam šta može.

Prvo i prvo mnogi od ovih "klinaca" rade neznam kakve poslove trguju,šarafaju, turpijaju i neznam sta ne vec da bi dosli do nekih radilica klipova prijenosa i neznam cega vise ne. I onda dođe neki VISOKI i kaze ah vi balavci. Sta smo mi balavci jer ne sjedimo na r-ovima ili necemu sličnome. Pa 30-40 posto ekipe koja dođe na te vaše bajne trke su "Evo mene moji ljudi doša sam da me vidite" a vi sto od bajkera ili trkača ni b ni t.

Kad je bila trka u Puli dan prije je bila motorija u SB-u. Nas 15-tak je sjedilo i svi sa "naturpijanim" skuterima i razgovaramo bas o HMS-u i trkama i svi se zbog istog razloga ne zele natjecat, a to je HMS-ova uprava i ljudi, koji se upravo odnose prema nama kao Vi. To što smo mi skuteraši ne znači da nas treba manje cijenit. (ima nas i nekih koji u garazama imaju i MOTORE pa opet je ponekad veci gušt skuter) Da je hms ijednom prilikom sjeo sa par ljudi koju su utjecajni malo na forumskim scenama i koji se cjene u skuter svijetu, počevši od eladia,f-racinga,srad-a christiana i još nekolicine njih dalo bi se tu dosta toga dogovorit.

Jer da ste rekli godišnja licenica: 300-500 kuna (dogovori se neka realna cijena), po trci placate pregled startninu i sve sta treba nekih 100-150 kuna, sta doista mislite da nebi na svakoj utrci bilo minimalno 20-30 vozača. Pa iz prve mogu nabrojat njih 5-10 koji redovno treniraju. Iz prve isto mogu nabrojat 15-20 ljudi koji bi vozili 75% posto sezone. Pa gospodine Royal uzmite si malo kalkulator u ruke pa izracunajte sta je to za HMS. Ukratko i bez kalkulatora znaci da svaki Motohappening svaka trka koja bi bila bi bila sponzorirana od skuterasa (barem nekih 70%) znaci savez se sa još jednom klasom, uzimam u primjer old timere može pokriti komplet sve od nagrada (pehara) do domjenka (koji su se na početku radili, a sad se ne može čovjek gdje ni vode napit) do neznam čega sve ne. I šta je onda ljudima u savezu malo novaca od ostalih klasa. Pa neće ljudi doci HMS-u dati novce i otici kuci.

Nadam se da se mojim postom nije nitko uvrijedio, a ovo što radi HMS nije nikakva sramota jer kad vidimo kako se odnose prema nama "veliki" HMS je za njih mala maca.

Toliko od jednoga malog malog skuteraša koji se nada da ce jednog dana biti dio R svijeta cisto da mogu vidit kako se VELIKI osjećaju kad gledaju na nas male (tocnije zanima me sta je to u vama tako Božanstevno) (poslije HMS-a) motori mi se zgade.

Ako vam se ne da čitat stvarno me se brige boli, ali moram sam se iskaliti.

I jos jednom isprike ako se netko uvrijedio.

[MOTO ROYAL]

Iskreno koliko vidim mi koji smo se "šprdali" prepostavljam da se ovo odnosi na nas nekolicinu, nismo bas za vrtica i skole kao sto nas dotični gospodin smatra jer smo po godinama svi 20+ (neki i puno vise),a to sto se mi šprdamo je najviše na taj račun osoba kao što ste vi gosp.Royal mi imamo vlast i tko nam šta može.

Prvo i prvo mnogi od ovih "klinaca" rade neznam kakve poslove trguju,šarafaju, turpijaju i neznam sta ne vec da bi dosli do nekih radilica klipova prijenosa i neznam cega vise ne. I onda dođe neki VISOKI i kaze ah vi balavci. Sta smo mi balavci jer ne sjedimo na r-ovima ili necemu sličnome. Pa 30-40 posto ekipe koja dođe na te vaše bajne trke su "Evo mene moji ljudi doša sam da me vidite" a vi sto od bajkera ili trkača ni b ni t.

Kad je bila trka u Puli dan prije je bila motorija u SB-u. Nas 15-tak je sjedilo i svi sa "naturpijanim" skuterima i razgovaramo bas o HMS-u i trkama i svi se zbog istog razloga ne zele natjecat, a to je HMS-ova uprava i ljudi, koji se upravo odnose prema nama kao Vi. To što smo mi skuteraši ne znači da nas treba manje cijenit. (ima nas i nekih koji u garazama imaju i MOTORE pa opet je ponekad veci gušt skuter) Da je hms ijednom prilikom sjeo sa par ljudi koju su utjecajni malo na forumskim scenama i koji se cjene u skuter svijetu, počevši od eladia,f-racinga,srad-a christiana i još nekolicine njih dalo bi se tu dosta toga dogovorit.

Jer da ste rekli godišnja licenica: 300-500 kuna (dogovori se neka realna cijena), po trci placate pregled startninu i sve sta treba nekih 100-150 kuna, sta doista mislite da nebi na svakoj utrci bilo minimalno 20-30 vozača. Pa iz prve mogu nabrojat njih 5-10 koji redovno treniraju. Iz prve isto mogu nabrojat 15-20 ljudi koji bi vozili 75% posto sezone. Pa gospodine Royal uzmite si malo kalkulator u ruke pa izracunajte sta je to za HMS. Ukratko i bez kalkulatora znaci da svaki Motohappening svaka trka koja bi bila bi bila sponzorirana od skuterasa (barem nekih 70%) znaci savez se sa još jednom klasom, uzimam u primjer old timere može pokriti komplet sve od nagrada (pehara) do domjenka (koji su se na početku radili, a sad se ne može čovjek gdje ni vode napit) do neznam čega sve ne. I šta je onda ljudima u savezu malo novaca od ostalih klasa. Pa neće ljudi doci HMS-u dati novce i otici kuci.

Nadam se da se mojim postom nije nitko uvrijedio, a ovo što radi HMS nije nikakva sramota jer kad vidimo kako se odnose prema nama "veliki" HMS je za njih mala maca.

Toliko od jednoga malog malog skuteraša koji se nada da ce jednog dana biti dio R svijeta cisto da mogu vidit kako se VELIKI osjećaju kad gledaju na nas male (tocnije zanima me sta je to u vama tako Božanstevno) (poslije HMS-a) motori mi se zgade.

Ako vam se ne da čitat stvarno me se brige boli, ali moram sam se iskaliti.

I jos jednom isprike ako se netko uvrijedio.

Jedan od boljih i konkretnih postova i razmišljanja koje sam pročitao na ovim stranicama. 

[J.U.R.C.A]

Jedan od boljih i konkretnih postova i razmišljanja koje sam pročitao na ovim stranicama.  

Nekako sve vise stecem dojam gospodine da je vama na prvom mjestu prepirka tko sta ne radi tko sta radi i kako je moglo biti i kako bi bilo. U postu od vas a isto tako niti u postu od kolege hinjevca(s kojim sam jako dobar prijatelj i u privatnom zivotu a ne samo na forumu ) ne vidim nista konstruktivno u smislu poboljsanja trka nego samo opservaciju vec prozvakanih tema, i tako svaki put ispocetka!!!

U svakom topicu gdje je bilo kenjanja po drugim osobama ili trenutnom vodstvu HMSA vi ste napisali  da vas citiram :"napokon neki kvalitetan post".OK slozit cu se s vama da je trenutacna garnitura koja sjedi u HMSU katastrofa ali pukim frazama i samo kritiziranjem a ne predlaganjem konkretnih stvari koje bi se trebale uciniti samo sirimo srz problema na neke nepotrebne stvari i medusobna prepucavanja.

Vidim imate puno znanja , kvalitetno pisete, znate se izraziti, zasto onda ne napravite npr 10 tocki ovakve konstrukcije:
Ja da sam predsjednik skuter discipline napravio bih:
1.....
2.....
3.....
4.....

mozda bi onda vozaci a i skuterasi stali iza vas kada bi znali sto to VI nudite ili ako ne VI, sto imate na pameti za razliku od ovih trenutnih.

Ovako mi to sve izgleda kao neka nepotrebna komunikacija i prepucavanje i lici mi ni manje ni vise nego na politicku scenu republike hrvatske. svi seru niko nema ideju. MI BI TO BOLJE MI BI OVO MI BI ONO. nitko nista i to je realno cinjenica

[MazdaMurairotor]

bzvz pricaju i politiziraju i sve znaju a ne nista se ne poduzima...
to je u krvi narodu na ovim prostorima, naravno i lopovluk isto, bez toga nikamo...

ako se ima volje i zelje, pretpostavljam da se ima vec u garazama 2t natjunirane masine...trebalo bi se org medjusobom i pokrenut se vec jednom. od ovog tu prepucavanja nema AMA BAS NISTA, samo neke suvisle recenice i neka vrsta svajde...ko sabor, sta ste vi , sta smo mi itd...

pa pogledjte Slovence malo, oni imaju svega od drag utrka, natjecanje po klasama, dijelova ko u prici i svega ko u njemackoj i italiji...a hrvatska ko da je sa bliskog istoka...jad i bijeda...ajde bar na bliskom istoku ima para, nafte i zlata al ovde, svi sve nes znaju , pametuju filozofiraju, zavrseni filozofski fakulteti a nis od njih nema nit da bi svojim AKA znanje poduzeli jer vidim po ovim svim postovima ima ljudi koji bi se time bavili i ulagali u taj sport al kad im se svaka nada ubije sa strane onih full pametnih i extra znalaca...

bokte mazo il se pokrenite ili nemojte vise o ovom pisati i pricati  I TEMA MOZE POD LOCK!!!

[SRAD]

Kao što je već prije spomenuto sve discipline motosporta su na razini države, vodsvo je previše ispolitizirano a prisutan je i nedostatak novaca kod sviju.

Da bi se vožnja skutera održala na nekoj razini trebali bi se sami organizirati, ili ako je u pitanju prava utrka u sklopu nekog moto kluba kao što je i bilo zamišljeno na ovoj manifestaciji.  Kad bi takva organizacija mogla biti legalna prvenstvo unutar HMS-a nebi bilo ni bitno a svakako bi bilo kvalitetnije jer jedan od vozača je direktno uključen u organizaciju.

Ako je nemoguće da organizacija utrka u sklopu moto kluba bude legalna, onda se trebamo sami dogovoriti oko masovnijeg meetinga za treniranje isto kao što smo imali prošle godine na Marofu, jer bilo je odlično - bez presinga i sa puno vremena za cijelodnevnu vožnju

[Hinjavac]

Cekao sam samo tko ce potvrditi ono sto sam ja napisao, a izgleda da je Jurca jedini imao mu.. za to. U svome posto sam se okomio na Gosp. Royala i slične gore u hms-u (nemam pojma koju on funkciju obnaša da je i čistačica zbog ovakvih razmišljanja bi ga izbacio). Jurca,srad (nhf ovi ostali su normlano ponavljači) u jednu ruku ne krivim ovakve sta je kao dotični, na nekoj je dobroj poziciji drzava im da kao i svakom savezu godisnju pomoć i brige ih se boli. Mi sta im god kazemo on ce potvrditi i to je to. Pa njemu je lakse biti napisat "to kralju lud si za medalju samo tako nastavi juhu ti si moj idol" nego uci u bilo kakvu diskusiju jer zna da ako ostanu u tome hms-u da ce kad tad svima morat doci na oci. Svima vam je jasno kao sto sam napisao da oni nisu nista drugo nego isti balkanci ko i mi. Ne branim nikoga ali da i vi nista ne radite i dobivate lovu da li bi pristali i nesto da radite za iste novce?? Dok je god sitvacija u drzavi ovakva i svatko gleda svoj interes lagano svi mozemo zvat jedni druge krpat SKUTERE (zbog doticnih namjerno velikim) i vozat se i trenirat po stazama koje su zamisljenje bas za ono sto jesu.


Pita cigo mamu:
- Mama, mama jesmol' mi pravi cigani?
- Jesmo sine, pravi pravcati.
- Pa što onda ne damo novce HMS-u?
-E sine, toliki cigani nismo.


Bez uvrede ciganima a za hms me se hebe )

Ako je stvarno jurca onako kako si napisao kao predsjednik
1.
2.
3.
4.

Ja bi sastavio plan i program za iducu godinu pa bi dao na razmatranje ako ikoga zanima, ali necu nista pokretat (znas gdje radim da ne mogu tocnije ne smijem) ali odradim sve u detalje samo nek se skupe 2 dobre duše da se to oradi.
Štoviše što se tiče Nove Rače mogu sredit dosta toga, za Požegu i Oroslavlje se isto da zovnuti par ljudi jbg za ostalo po dogovoru. Tako ja sam na ponudi. (odgovore sto se tice ovoga ocekujem samo od ljudi koji imaju nesto i u garazi u mozgu nhf:))

[MOTO ROYAL]

Moram priznati Jurča da me iznenađuje tvoje nepoznavanje srži kako ti kažeš jer si niz godina bio sudionikom kako utrkivanja tako i zbivanja u i oko saveza.kada je održavan sastanak skuteraša u domu sportova i na ovim stranicama se pisalo o tome naveliko i naširoko , a znaš koliko ljudi je došlo na sastanak ? Brojkom i slovima 5. I sada da ja po tko zna koji put idem svakom koji će reči nisam skupio za benzin do Marofa objašnjavati kako izgledaju pravilnici , utrke , organizacija , koštanje i kompletna logistika za jedno sustavno natjecanje ? Oprosti ni na kraj pameti mi nije ali nemogu te iste koji na ovom forumu dijele lekcije svima više žvakati jer stvarno ispadaju dječje priče. Naravno da kritiziram sve što je loše napravljeno ili se radi , iz razloga jer me iskustvo uči što i kako netreba raditi jer je loše.Ne želiš se sjetiti i pogledati koje su to stvari koje sam ja osobno odradio za i na dobrobit motosporta , a samim tim i skutera.I opet ču u koliko će se skupiti kritična masa odraditi lavovski dio posla ali nažalost mnogih već vidim da je teško očekivati grupaciju koja će to moči prihvatiti.Turpijom i bijaksom kako reće Kukić je dokaz velikog entuzijazma ali za stvarni rezultat koji može trajati treba puno više recimo kao momak iz Šibenika koji je uspio skinuti Perkija sa trona U SP 70. 

[SRAD]

Moram priznati Jurča da me iznenađuje tvoje nepoznavanje srži kako ti kažeš jer si niz godina bio sudionikom kako utrkivanja tako i zbivanja u i oko saveza.kada je održavan sastanak skuteraša u domu sportova i na ovim stranicama se pisalo o tome naveliko i naširoko , a znaš koliko ljudi je došlo na sastanak ? Brojkom i slovima 5. I sada da ja po tko zna koji put idem svakom koji će reči nisam skupio za benzin do Marofa objašnjavati kako izgledaju pravilnici , utrke , organizacija , koštanje i kompletna logistika za jedno sustavno natjecanje ? Oprosti ni na kraj pameti mi nije ali nemogu te iste koji na ovom forumu dijele lekcije svima više žvakati jer stvarno ispadaju dječje priče. Naravno da kritiziram sve što je loše napravljeno ili se radi , iz razloga jer me iskustvo uči što i kako netreba raditi jer je loše.Ne želiš se sjetiti i pogledati koje su to stvari koje sam ja osobno odradio za i na dobrobit motosporta , a samim tim i skutera.I opet ču u koliko će se skupiti kritična masa odraditi lavovski dio posla ali nažalost mnogih već vidim da je teško očekivati grupaciju koja će to moči prihvatiti.Turpijom i bijaksom kako reće Kukić je dokaz velikog entuzijazma ali za stvarni rezultat koji može trajati treba puno više recimo kao momak iz Šibenika koji je uspio skinuti Perkija sa trona U SP 70. 

Što je to stvarni rezultat? Zar poneka pobjeda i podiji sa sklepanim skuterima nisu vrhunski rezultati ?

Istina je da bi se maksimalno kvalitetno pristupilo ovoj disciplini i ostvario taj "stvarni rezultat" treba imati vrhunski motor i puno treninga, ali to su mogli samo par pojedinaca koji su uz to bili među najkvalitetnijim vozačima. Mislim da se po pitanju klase 70 tako sređeni skuteri u bližoj budućnosti neće pojavljivati na stazi jer za tu klasu jednostavno treba imati dosta novaca plus ogroman entuzijazam za utrke skutera.

Za oživljavanje ove discipline treba stvari sagledati realno i pokušati da se skupi što više vozača na stazi - jer to je najbitnije, a za to je potrebna reforma pravilnika ili izmjena-nadopuna klasa. Ako i nakon toga nema zainteresiranosti onda jednostavno ta disciplina ne može trenutno zaživjeti u Hrvatskoj. Poslije toga jedino preostaju meetinzi skutera na stazi.

[MOTO ROYAL]

Što je to stvarni rezultat? Zar poneka pobjeda i podiji sa sklepanim skuterima nisu vrhunski rezultati ?

Istina je da bi se maksimalno kvalitetno pristupilo ovoj disciplini i ostvario taj "stvarni rezultat" treba imati vrhunski motor i puno treninga, ali to su mogli samo par pojedinaca koji su uz to bili među najkvalitetnijim vozačima. Mislim da se po pitanju klase 70 tako sređeni skuteri u bližoj budućnosti neće pojavljivati na stazi jer za tu klasu jednostavno treba imati dosta novaca plus ogroman entuzijazam za utrke skutera.

Za oživljavanje ove discipline treba stvari sagledati realno i pokušati da se skupi što više vozača na stazi - jer to je najbitnije, a za to je potrebna reforma pravilnika ili izmjena-nadopuna klasa. Ako i nakon toga nema zainteresiranosti onda jednostavno ta disciplina ne može trenutno zaživjeti u Hrvatskoj. Poslije toga jedino preostaju meetinzi skutera na stazi.

Ovo je sasvim Ok ako gledaš na disciplinu kao na malo druženja , zafrkancije tipa bolje se ispucati na stazi nego na cesti.Možda je to trenutna realnost i naravno da u tom dijelu treba poraditi bitno na pravilnicima itd.Međutim kaj ako se opet pojavi više SP-a nego recimo serije u par klasa kao što se recimo desilo sa klasom 50 serija gdje praktićno nismo imali tri vozača dok je u SP-u bilo 7-8.Iduće ljeto čemo pokušati na morskim dijelovima u sezoni putem dva vikenda odraditi motoshow sa SM-ima i Squad-ima pa se može lako ubaciti i skuterijada pošto sve planiramo raditi dva dana uz neke pehariće kao nagrade ali po opet kakvim - takvim pravilima igre.Vjerujem da ču imati dovoljno skuteraša da odradimo dobar vikend sa opet normalnim utrkama koje če imati svoj početak , glavu i rep.Imačemo prilike dva puta ako se sve odradi u 7 i 8 mjesecu vidjeti koji je to interes u skuterima.Vremena uvijek ima , volje kod mene za organizacijom nikada nije falilo a sada koliko će sve to koštati ili da preformuliram dali će to nešto koštati ovisi o hrpi stvari.Koliko će naplatiti stazu , hitna barem dok traju utrke , osiguranje skupa i par garnitura pehara a za mjernu službu čemo vidjeti treba li s obzirom da se kvalifikacijski krug može odraditi pojedinačno štopericama i lap-timerima.Evo nabacao sam ukratko nešto što je realno i na čemu sam spreman raditi i organizirati , nešto slično kada sam podizao SM i kada sam prve dvije utrke sam organizirao pa je eto sve krenulo i sa skuterima koji su bili praktično tada dodatak jer ih samostalno nitko nije htio raditi.Da ne ispadne Skendrović pljuje evo imate čitavu zimu da "složite" zvjeri i da se dogovorite koje klase hočete pošto na tim druženjima neče vrijediti pravila HMS-a nego Skendrovićeva a poznato je da ču prihvatiti vaša u skladu sa osnovama koje ču vam svima ovdje za kratko vrijeme objelodaniti. E da Jurća od tebe bi se očekivao barem dobar suport s obzirom da si među najstarijima ovdje po iskustvu.

[SRAD]

Ovo je sasvim Ok ako gledaš na disciplinu kao na malo druženja , zafrkancije tipa bolje se ispucati na stazi nego na cesti.Možda je to trenutna realnost i naravno da u tom dijelu treba poraditi bitno na pravilnicima itd.Međutim kaj ako se opet pojavi više SP-a nego recimo serije u par klasa kao što se recimo desilo sa klasom 50 serija gdje praktićno nismo imali tri vozača dok je u SP-u bilo 7-8.Iduće ljeto čemo pokušati na morskim dijelovima u sezoni putem dva vikenda odraditi motoshow sa SM-ima i Squad-ima pa se može lako ubaciti i skuterijada pošto sve planiramo raditi dva dana uz neke pehariće kao nagrade ali po opet kakvim - takvim pravilima igre.Vjerujem da ču imati dovoljno skuteraša da odradimo dobar vikend sa opet normalnim utrkama koje če imati svoj početak , glavu i rep.Imačemo prilike dva puta ako se sve odradi u 7 i 8 mjesecu vidjeti koji je to interes u skuterima.Vremena uvijek ima , volje kod mene za organizacijom nikada nije falilo a sada koliko će sve to koštati ili da preformuliram dali će to nešto koštati ovisi o hrpi stvari.Koliko će naplatiti stazu , hitna barem dok traju utrke , osiguranje skupa i par garnitura pehara a za mjernu službu čemo vidjeti treba li s obzirom da se kvalifikacijski krug može odraditi pojedinačno štopericama i lap-timerima.Evo nabacao sam ukratko nešto što je realno i na čemu sam spreman raditi i organizirati , nešto slično kada sam podizao SM i kada sam prve dvije utrke sam organizirao pa je eto sve krenulo i sa skuterima koji su bili praktično tada dodatak jer ih samostalno nitko nije htio raditi.Da ne ispadne Skendrović pljuje evo imate čitavu zimu da "složite" zvjeri i da se dogovorite koje klase hočete pošto na tim druženjima neče vrijediti pravila HMS-a nego Skendrovićeva a poznato je da ču prihvatiti vaša u skladu sa osnovama koje ču vam svima ovdje za kratko vrijeme objelodaniti. E da Jurća od tebe bi se očekivao barem dobar suport s obzirom da si među najstarijima ovdje po iskustvu.

Ako se radi o stazi u Vrsima pored Zadra, tamo je moguće voziti u bilo koje doba godine jer je uz more i zimi nema snijega.
Za održavanje utrka sa puno vozača je možda pomalo usko ali nema veze jer svaka manifestacija i okupljanje su dobrodošli

[MazdaMurairotor]

 

[Hinjavac]

Moto royal ako stojis iza onoga sta si rekao javi se na PM voljan sam pomoć u kojem god smilsu treba (osim novcano a i tu bi se dalo dogovorit za sponzorstva). Mislim da ima jos ljudi koji su razmisljanja kao ja evo ja se prvi javljam a pogotovno pravno ako treba ista.

Btw da ti je lakse

Facebook: Darko hinjavac Rebac
Msn:pringles2111@hotmail.com
Skype:Darko Rebac
Na raspolaganju na faceu 0-24 i na skypu 0-24

[J.U.R.C.A]

Ovo je sasvim Ok ako gledaš na disciplinu kao na malo druženja , zafrkancije tipa bolje se ispucati na stazi nego na cesti.Možda je to trenutna realnost i naravno da u tom dijelu treba poraditi bitno na pravilnicima itd.Međutim kaj ako se opet pojavi više SP-a nego recimo serije u par klasa kao što se recimo desilo sa klasom 50 serija gdje praktićno nismo imali tri vozača dok je u SP-u bilo 7-8.Iduće ljeto čemo pokušati na morskim dijelovima u sezoni putem dva vikenda odraditi motoshow sa SM-ima i Squad-ima pa se može lako ubaciti i skuterijada pošto sve planiramo raditi dva dana uz neke pehariće kao nagrade ali po opet kakvim - takvim pravilima igre.Vjerujem da ču imati dovoljno skuteraša da odradimo dobar vikend sa opet normalnim utrkama koje če imati svoj početak , glavu i rep.Imačemo prilike dva puta ako se sve odradi u 7 i 8 mjesecu vidjeti koji je to interes u skuterima.Vremena uvijek ima , volje kod mene za organizacijom nikada nije falilo a sada koliko će sve to koštati ili da preformuliram dali će to nešto koštati ovisi o hrpi stvari.Koliko će naplatiti stazu , hitna barem dok traju utrke , osiguranje skupa i par garnitura pehara a za mjernu službu čemo vidjeti treba li s obzirom da se kvalifikacijski krug može odraditi pojedinačno štopericama i lap-timerima.Evo nabacao sam ukratko nešto što je realno i na čemu sam spreman raditi i organizirati , nešto slično kada sam podizao SM i kada sam prve dvije utrke sam organizirao pa je eto sve krenulo i sa skuterima koji su bili praktično tada dodatak jer ih samostalno nitko nije htio raditi.Da ne ispadne Skendrović pljuje evo imate čitavu zimu da "složite" zvjeri i da se dogovorite koje klase hočete pošto na tim druženjima neče vrijediti pravila HMS-a nego Skendrovićeva a poznato je da ču prihvatiti vaša u skladu sa osnovama koje ču vam svima ovdje za kratko vrijeme objelodaniti. E da Jurća od tebe bi se očekivao barem dobar suport s obzirom da si među najstarijima ovdje po iskustvu.

e ovo je vec kvalitetan POST i nesto konkretno napisano. Mozda ste me krivo shvatili moj post se nije odnosio DIREKTNO na vas jer se ja jako dobro sjecam kako su trke izgledale dok ste ih vi vodili odnosno sudjelovali u kreaciji istih.

Sto se tice mene kao supporta to je neupitno , od prilagodavanja pravilnika pa cak i sudjelovanja na stazi u smislu tehnicke verifikacije skutera, razgovora s vozacima (biti vama kao organizatoru desna ruka) za izravan kontakt s vozacima , njihovih zelja i prijedloga.
shvacam vas da zelite napraviti JAKO profesionalnu klasu i svacam srz problema ali nemozes raditi nesto kvalitetno od NICEGA. Ja i dalje tvrdim da se okupi u svakoj klasi barem 10 motora da bi ti isti motori kroz proces obrazovanja(seminara) vozaca i njihovih mehanicara kroz godinu dana dosegli spremnost za pravilnik kakav je sada.
 
Moj prijedlog je jednostavno prvu godinu malo biti blazi i tolerirati nekakve oscilacije unutar pravilnika(zato se i nudim kao tech support) jer smatram da dosadasnjim iskustvom u slaganju skutera imam potrebno znanje za prepoznat KRPAN,SLAGAN,KVALITENO SLAGAN I VRHUNSKI slozen skuter i samim time prepoznat dali je taj skuter dovoljno siguran za vozaca a i za ostale sudionike na stazi, a na poslijetku i za gledatelje.
Jednostavno neke stvari nemaju smisla dok druge stvari imaju savrseno smisla unutar pravilnika i tu bi se trebalo poraditi na komunikaciji sa voacima i njihovim mehanicarima i SAVJETIMA a ne represijom s cime ubijamo zelju vozaca uopce za voznju i nastup na trci, a samim time i odlazak na put do staze.
stojim iza toga da se savjetima(Kukic,srad,moja malenkost i jos mnogi decki sto su se naslagali svega i svacega)a voljni smo svoje savjete a i znanje podjeliti besplatno u svrhu poboljsanja trka moze poboljsati kvaliteta skutera(tehnicka pripremljenost) a i kultura vozaca ponasanja na stazi!
 
Ako treba i pomoc sarafiti iste mislim da problem nebi bio nikakav.

Treba smanjiti tenzije izmedju juga i sjevera, izmedu pojedinih vozaca, smanjiti LJUBOMORU I NABOJ.
Treba biti kvalitetni dvoboji na STAZI i prihvatiti kako poraz tako i pobjedu a ne da se rade scene zato sto je KUDE najbrzi da se nagovara ostale vozace iz SP klase(sa sjevera) da bojkotiraju trku JER se onda nece bodovati i KUDE nece osvojiti bodove za PH.
da se netko ne osjeca prozvan to je jedan od slucaja kojeg sam se sjetio.

Jednostavno kada procitam vas post uhvati me neko veselje da bi te trke mogle ponovno oziviti ali jednostavno treba se naci, sjesti popricati o svemu sve zapisati, neke smjernice kako sta i gdje  i mislim da bi to moglo funkcionirati.

[f-racing]

Tako, tako, samo tako....svako zlo za neko dobro pa tako i otkaz utrke za vrlo kvalitetnu raspravu koja se iz ove teme izrodila, a ponajprije zato što su se uključili manje-više svi relevantni i upoznati ljudi u ovu disciplinu te organizaciju iste.

@ MOTO ROYAL - vezano za sastanak koji smo održali prije početka sezone 2008 stvarno je bila sramota što se od svih koji su svašta baljezgali tu po forumu nije pojavio nitko osim M. Perkušića Kragulja i mene. No vjerojatno se ništa ne bi promjenilo da nas je došlo i 100, stoga što smo mi donjeli pisanu formu prijedloga za izmjenu pravilnika baš onako kako je u prethodnim postovima navođeno
članak 1. blablabla........
članak 2. ............
članak 3. ............
itd.
i sve prijedloge prokomentirali sa Vama i g. Mikulandrom, korigirali te usuglasili, no kasnije kada je g. Mikulandra iznio takav novostvoreni pravilnik g. Roguliću ovaj je u taj pravilnik vjerojatno (da se malo blaže izrazim) ispuhao nos i objavio pravilnik iz 2007. sa svojim korekcijama za 2008. ne uvažavajući pritom niti jednu našu sugestiju.

@ JURCA - svaka čast na razmišljanje iz prethodnog posta, potpisujem svaku rečenicu.


Stoga predlažem da ovu subotu 02.10. iskoristimo za treniranje na marofu, a prvenstveno za sastanak i dogovor oko daljnjih aktivnosti koje možemo/želimo/moramo poduteti ako želimo oživiti i održati ovu disciplinu. Sada je na stazi napravljen restoran u kojem možemo zasjesti, popričati i zapisati što i kako dalje. Velika večina ljudi koji su mislili voziti utrku planiraju doći na trening u subotu tako da vidim ovaj termin kao idealan za skupiti značajniji broj osoba bitnih za održivost ove discipline na Hrvatskoj motosportskoj sceni.

[MOTO ROYAL]

  kada iz postojećeg pravilnika promjeniš članke 2 , 3 , 4 , 6 i 21 te ukineš članak 26 dobiješ odličan pravilnik.Ne mjenja se startna procedura koja je svugdje ista , kao ni zastavice , oznake , pravila o stazama , tko raspisuje prvenstvo , za što se boduje i slične gluposti.Klase , dobne granice , dozvoljene prerade i prijamnine na natjecanje sa jasno utvrđenim stvarima vezano uz ponašanje vozača i pratečeg osoblja pred , za i poslije utrke i to je to.Nema tu neke posebne pameti. 

[J.U.R.C.A]

ja bi radje da to bude u zagrebu jer sam ja na put otisao kada sam saznao da je trka odgodena.

[DevMichele]

Moto royal ako stojis iza onoga sta si rekao javi se na PM voljan sam pomoć u kojem god smilsu treba (osim novcano a i tu bi se dalo dogovorit za sponzorstva). Mislim da ima jos ljudi koji su razmisljanja kao ja evo ja se prvi javljam a pogotovno pravno ako treba ista.

Btw da ti je lakse

Facebook: Darko hinjavac Rebac
Msn:pringles2111@hotmail.com
Skype:Darko Rebac
Na raspolaganju na faceu 0-24 i na skypu 0-24

takodjer vrijedi i za mene budeli trebala ikakva pomoc pa makar traziti sponzore spreman sam pomoc

[Hinjavac]

Jedna od rijetkih tema koja bi izgleda mogla uroditi necim u vezi hms-a.