Cro-Dragster project

[Dragster 50]

I to je to.
Danas se provozao po rivijeri, produžio do Omiša, napravio par slika, i spremio ga. Najavljuju promjenu vremena pa nema smisla išta siliti. Sutra rastavljanje, bez ikakve žurbe, kad budem imao volje, nikakav presing.
Skida se mašina, sve plastike, generalno čišćenje svega.

"Setup" nove mašine:

DR EVO 70cc cylinder
Polini for Race crankshaft
Polini 19 CP carb
Stage 6 cable choke
Polini Air box filter 30°
Polini intake manifold 360° modular
Polini carbon reed petals 0,3mm
Polini Hi Speed variator
Polini Evo pulley
Malossi weights 4,9gr
Polini Sport belt
Piaggio OEM clutch
Polini bell
Polini blue Torque spring 28kg
Malossi yellow clutch springs
Linear Racing rear pulley
Yasuni City 16 Red Fortuna
TP Red CDI with 3°woodruff key
TP secondary transmission 15/41 = 11,01% longer
TP Waterpump cover (still waiting)
Isprike zbog engleskog, lakše mi je C/P
Nove gume na drugim felgama, Heidenau K61 stražnja i Pirelli Angel prednja, druga zadnja vilica, drugi komplet plastika, crnih također. Boja plastika se mijenja, kao i logo se u orginal za Dragster 50cc.
Svi gore navedeni dijelovi su novi, kao i gume.
Sa Malossi mašinom sam napravio 4900km uz zamjenu radilice na 3340km, već sam pisao o tome, i ona ide u štek, osim ako se nađe netko sa razumnom ponudom.
Evo još par slika, a od sutra napokon šrafanje, pa što Bog da, i sreća junačka. 🤘🏻




















https://www.instagram.com/reel/CkQS_eEox1-/?igshid=MDJmNzVkMjY=

[Dragster 50]

Počelo rastavljanje. Skinute plastike, odspojena struja, ovih dana skinuti crijeva hlađenja i mašina može dolje.

[Dragster 50]

Dio je odrađen prije, dok je drugi projekt bio u glavi. Pokušao prvi put raditi sa stakloplastikom i uspjelo, točnije, zadovoljan sam. Jednu ruku sam bacio samo da vidim dal' mi se uopće sviđa, tako da je ostalo pripremiti sa vodenim 600/800/1000 i odnijeti na farbanje.
Jučer kad sam ga skoro cijelog rastavio, skužio sam koliko u biti posla na njemu nije ni ostalo.

[Dragster 50]

Mašina skinuta. Sutra počinje čišćenje, dio 1. od 100

[Dragster 50]

Danas se nastavilo sa slaganjem. Opet unaprijed isprike zbog nekih engleskih naziva, jer kad me počela hvatati ova dijagnoza, jedini izvor su mi bile engleske stranice, pa neke nazive i ne znam na hrvatskom.
Skinut "front hub" i očišćen, nema potrebe za mijenjanjem ičega unutra, ni manžete jer nema smisla nakon 3 god i ni 5000km. Mašinu sam ovaj put nakačio tako što sam ga oborio na bok, ne ide mi se opet na hitnu i bolovanje. Tu počinju problemi.
Na donjem spoju amortizera, koji prolazi kroz vilicu, sa unutarnje strane ima navarenu maticu, tako da sa jedne ide veliki inbus kroz vilicu, selen, i u tu maticu. E kur#ina, nema matice. Dal je nije ni bilo ili je otpala prilikom pjeskarenja, nebitno. Kupim novu maticu i idemo dalje.
Mašina sjela, i odmah stavim prednju sivu felgu sa novom Pirelli Angel gumom, da ga mogu micati. Sad oni problemi koje sam očekivao, položaj karburatora nikako ne valja, jer filter dira ramu, a i gas sajla će morati ići nekom neprolirodnom putanjom. Nova centralna zapinje za auspuh sa onim hepekom gdje se kače federi.
Nakon 5 sati, i budali dosta.

[Dragster 50]

Problem gas sajle riješen. Probao od Dellorta, i paše.

[Dragster 50]

Prva slika, plastike oprane i idu u štek, druga slika, komplet plastika se od sutra sprema za lakiranje. Čekat ću narudžbu drugog filtera 90° i centralne nogare, pa nastaviti sa slaganjem.





ethanol e85 gas near me

[Dragster 50]

Danas pospajano sve što treba, i prvi start. Bit će tu borbe sa karburatorom, jer osim Dellorta 12 i 17,5 nikad nisam drugi imao, al navikao sam na taj dio😁
Nek' je on upalio, to je najvažnije, i danas više ništa ne radim.

https://www.instagram.com/reel/ClELyByIbEt/?igshid=MDJmNzVkMjY=

[Dragster 50]

Bit će to dobro, uskoro

https://www.instagram.com/reel/ClERMhbIgQk/?igshid=MDJmNzVkMjY=

Ako netko ne može otvoriti, evo i na YT



https://youtube.com/shorts/HGge0bA0HLk?feature=share

[Dragster 50]

Danas odrađene naljepnice, i prednje čeljusti kočnica. Oni koji su pratili od početka , ili imaju iskustva sa AJP kočnicama, znaju zašto nije sve rastavljeno. O tome i naljepnicama ne treba opet dudati. Za čeljusti sam kupio neki lak, olfo baš za to.
Upalio ga 5 min da odradi i to je to.

[Dragster 50]

Drangulije došle, bar dio za sad. Ovo je neki plan kad se odvozi iduća sezona, malo usporedbe radi.

[Dragster 50]

Maloprije došao paket, Polini filter 90°, anlaser i senzor temperature. Više se ne lomi prirubnica, nit filter udara u ramu, a i karburator je u normalnom položaju, jedan problem riješen.
Boju neću komentirati, dobro da nije roza sa šljokicama, sva sreća pa se ova zaštita, a i sami filter može zamjeniti.

[Dragster 50]

Nakon više od 3 tjedna sam nastavio sa radom. Prednji dio opet rastavljen da se stavi crna plastika i far. Iznenadio sam se da je iz prve upalio. Sa novim anlaserom ista stvar, vrti ali ne pali, možda je malo i akumulator prazan. Nogare nek stoje za kasnije.





https://www.instagram.com/tv/CmCEAOeIecD/?igshid=MDJmNzVkMjY=

[Dragster 50]

Evo da i u temi bude evidentirano. Odustajem od Polini CP 19 karburatora, ne može se montirati bez kemije i šabanluka. Sutra naručujem novi Dellorto 17,5 iako mogu skinuti sa Malossi mašine, ali neka novog, duže brezone zbog spoja orginal airbox-a. Mašina se skida, sređuje se spoj za centralnu nogaru, i idemo dalje.

[Dragster 50]

Danas došle neke novotarije. Dva kompleta naljepnica za Dragster iz dva različita izvora, samo da usporedim kvalitetu sa onima koje ja radim. Gazišta koja sam vidio prije 4-5 godina prvi put, i koja već predugo hoću na Dragsteru. Tek sad se odlučio kupiti, zbog cijene, shippinga, i poreza.
Ne vjerujem kako je ovo je#ački odrađeno, definitivno jedna od dražih stvarčica, ali i košta.

[Dragster 50]

Tokar je stara iskusnjara, odradio posao. E sad borba dalje.

[Dragster 50]

Jutros se napokon uhvatio plastika. Kupio u Pevex-u neku novu kemiju 40-50kn, jer Desol nisam mogao naći, i kad sam ga našao, cijena mu je bila oko 90kn.
Preporuke svima koji misle raditi na plastikama, samo ga treba baš jako protresti, nikad sa boljim sredstvom za skidanje boje nisam radio.
Plastike premazane, skinuta boja, i onda sam sa brusilicom, 320 odradio dva kruga šmirglanja. Oprao sa kuhinjskom mrežicom, i opet brusilica, pa ručno opet sa 320. Trebat će se tu još malo šmirglati, pa ću ganjati slobodan dan za baciti koju ruku filera.
Plastike ću nositi na farbanje, ovaj put drugom majstoru.

[Dragster 50]

Još jedan pokušaj dok je mašina dolje. Stavljen drugi usis S6 Viton i Doppler distancer, lamele zamjenio sa Polini karbon 0,3mm kao i uvijek.




















Bar ne odustajem od ovog karburatora 😁

[Dragster 50]

Montiran kotač, mašina napokon stoji ravno. Opet sam napao plastike, da što više napravim dok sam na godišnjem. Nadam se da bi ih mogao završiti do kraja tjedna, i odnijeti na farbanje. Naglasak je na "nadam se".....

[Dragster 50]

Sve sam prebacio u drugu kuću, gdje sam si nedavno sredio ovu buksu. Filer odrađen malo deblje, od sutra šmirglanje. Već sam pripremio, krenut ću sa 240, 360, pa vodeni 400 i 600. To bi trebalo biti dovoljno za farbanje.