Cro-Dragster project

[Dragster 50]

Napokon je sve tu za obje mašine, i ipak sam odlučio vraćati Malossi na njega, a ne DR EVO. Razlog jednostavan, dosta mi je šrafanja, i neda mi se nakon svega uštelavat i j#ebavat sa novom mašinom.
Polini 360 prirubnica, čok i dizne su od prije. Remen, valjčići, klizači, brtve cilindra, i karike za ne daj Bože, i brdo gluposti i sitnica.
Zadnje dvije slike ne trebaju komentar 
E sad da je uhvatit vremena i sve 3 mašine posložit do kraja.

 

[Dragster 50]

Uspio prije posla staviti klip i cilindar. Nastavak čim uhvatim vremena.

[Dragster 50]

Gotov Malossi. 
E ovdje sam imao malo problema, i dalje ne žimku kako. Stavio sam J Costa variomat, i kad se sve steglo, ventilvar je plesao. Skinem, stavim Multivar i 2mm šajbicu, isti kuki. Vratim J Costa al ostavim šajbicu od Multivara, i to je to. Idem staviti novu linearnu i stativa. Nemam ni jedan onaj hepek što zaključava linearnu, i na koji ide centralni, imam, ali ne pašu nijedan. Vratim onu koja je bila planirana za Black Trophy, i to je to. Šta bi sa Multivarom i zašto mu je trebalo bar još 2mm prema van, nemam pojma iskreno.
Sa J Costa variomatom ću biti oprezan da opet nebi bilo kršenja i preslagivanja. Evo "par" slika😁

[Dragster 50]

DR EVO mašina spremna za sljedeću sezonu. Nadam se da sam sa 360 prirubnicom uspio odmaknuti karburator i filter od rame, al pošto je to Dragster, mislit je drek znati. Već mjesec i pol sam bez ijednog Dragstera, nemam vremena a ni neke posebne volje, leđa i godine rade svoje nažalost. Danas ću, sutra ću, pa nikako, j#baji ga. Na bijelog još trebam nakačiti onu Malossi mašinu i pospajati sve, a plavi je gotov, samo plastike vratiti....

[Dragster 50]

Nakon više od mjesec dana uspio staviti mašinu. Naravno, ne sam, ali bitno je da je nakačena.
Sad da opet krenem sa: "u planu je", neću. Pomalo spajati, i pustiti u promet, zanima me kako šljaka onaj JCosta variomat, a i da se uvjerim da je sve kako treba. Na jesen skidanje mašine i stavljanje u štek, a za sljedeću sezonu na njega ide ona DR EVO.






how to screenshot on windows 7

[Dragster 50]

Danas sve spojeno, začuđujućom brzinom. Kojeg god dijela da sam se uhvatio, iz prve, lijepo me pokelnjalo. Dojmove o JCosta variomatu ćemo malo pričekati. Klasika, još štelanje karburatora, časkom ću ja to 🤭
Sad opet u vožnju.

[Dragster 50]

😂😂😂😂

[Dragster 50]

Nažalost ništa se ne šrafa i ne vozi od početka 7-og mjeseca. Čekam kombinaciju da sezona još malo padne, i da ga kombijem prebacim na registraciju, atest na Yasuni obavezno. Do tad se svako malo kresne i provoza po neprometnim cestama. Za jesen imam neki plan u glavi, definitivno za iduću sezonu ide ona druga mašina na njega, a sigurno će se i vizualno nešto mijenjati.

[Dragster 50]

Da nebi bilo ko zadnji put kad sam nakačio ovu mašinu, pa je filter udarao u ramu zbog položaja karburatora, sad sam odigrao pametnije.
Nakon montiranja 360° prirubnice sad to izgleda bolje. Probao na rami koju imam viška, i mislim da će to ići.

[Dragster 50]

Vrijeme je da se krene
Danas se počelo sa pranjem felgi, opet isto, praona, Ivasol, Brake cleaner i četkica za zube. Ovaj komplet felgi ide na njega, a komplet plavih sa gumama ide u štek. Zbog različitih dimenzija guma, ovaj put nisam našao u paru, pa će ići nove, natrag opet Heidenau K61 a naprijed Pirelli Angel.
Komplet set plastika se vadi iz šteka i počinje priprema za farbanje. Neću sam farbati, zbog već poznatih uvjeta, jednostavno nemam gdje.

[Dragster 50]

Evo mala informacija za kolege sa foruma vezano za atest auspuha.
Jučer sam bio na tehničkom zbog atesta, skuter i auspuh poslikani, papiri od auspuha predani njima. Skenirano sve, sa prijavom, i poslano u CVH. Danas mi došao mail sa odobrenjem, otišao na tehnički i podigao ga, oni ga upisali u sustav (jer skuter nije registriran), i sad slijedi tehnički, i to je to.
Cijena je 260kn, i ovako izgleda ta potvrda, podatke sam "zamaglio".

[Dragster 50]

Nakon dugih 69 dana, napokon registriran, auspuh upisan, i sad malo uživanja na njemu dok vrijeme dozvoli, a onda spektakl

[Dragster 50]

Gume montirane na druge felge, prednja Pirelli Angel, zadnja Heidenau K61. Za svaki slučaj nova silikonska crijeva, iako su ova na njemu nakon skoro 3 godine k'o nova.

[Dragster 50]

Možda jednog dana budu na mom.... A do tad, diviti se koji dan, dok ne pošaljem van.

[Dragster 50]

Ne vozi se puno zbog glupog vremena, malo kiša, malo vjetar, ali ipak se 4000km okrenulo.







chops diner castle hayne menu

Primjetio sam da mi pri sporom kretanju, ili laganoj vožnji 10-15km/h mašina počne trzati, pa sam išao na zamjenu federa kvačila. Ovi najtamniji su plavi Polini, takvi dolaze u zadnje vrijeme u orginal pakiranju, bijeli su Malossi a za svijetlo/tamno zelene, nisam siguran. Mislim da su svjetlo zeleni Polini a tamniji Malossi.
Svijetli su sigurno za par mm duži od svih ostalih, pa sam išao na tamniju verziju i pogodio. Malo se provozao i ne trza više. Od idućeg tjedna počinjem sa radovima na nekim dijelovima za zimu, možda čak i na onom setu plastika.

[Dragster 50]

Pjeskarena zadnja vilica, 3 ruke filera, novi ležaj. Sutra prefarbati u sivu. Mislio sam polirati, al nekako mi se neda😁

[Dragster 50]

Ipak prefarbano, Hammerite zakon. Sa njim sam već farbao na početku ovog projekta, nosač mašine, SIS arm, jer je ton boje jako blizu orginal sive.

[Dragster 50]

Došao TP sekundar, 11% duži, i neke sitnice. Čekam još TP poklopac vodene, i mislim da bi to bilo to.

[Dragster 50]

Napokon stavljen "o-ring" u granu, koji je došao sa zadnjom narudžbom. Kad sam već skidao auspuh, stavio sam i zadnji kotač, vilicu i blatobran da vidim kako će izgledati.
Tek sad vidim kolika je razlika u položaju City 16-ke u odnosu na R. Po boji blatobrana se vidi u koju boju će ići plastike.

[Dragster 50]

Iskeno, jedva čekam početi sa rastavljanjem, ali je vrijeme idealno za vožnju. Za sad 4500km na satu. TP poklopac vodene je trebao danas biti poslan, ali je i dalje nedostupan.
U kombinaciji sam za uzeti HPI (Horse Power Ignition) paljenje, pa možda i to probam kad se sve napravi i uštela. Znam da se neće puno, ili ništa dobiti, ali bi ipak volio probati.