Tripcina odradjena.
Stigli u ZG. Jedno nezaboravno iskustvo na prelijepom i jedinstvenom otoku Hvaru uz pomicanje te probijanje granica u svakom pogledu koje ce se sigurno ponoviti. Biokovo trazi jedan detalj vise, a to je pracenje radne temperature uz gotovo 30km uspona od magistrale. Gotovo svaka moja voznja sadrzi barem mali experiment koji se razlikuje od ciste ziheraske komercijale, gdje nastojim doci do novih saznanja uz neizostavno probijanje granica koje daju tu car neizvjesnosti i uzbudljivosti. Tada svjesno prekoracujem granice, jer kada istrazis sto se krije u krajnostima, mozes biti kompetentniji i spremniji. Ovdje je naglasak bio na voznju u dvoje sa podosta opreme. Osim osnovnih potrepstina za more, dodana je oprema za kampiranje (sator, madrac na napuhavanje 135x190x10cm, pumpa za napuhavanje, 2 vrece za spavanje, velika deka s alu folijom kao baza, viseca vreca), veliki jastuk, kuhalo s 3 plinske kartuse, lonac za kuhanje, loncic za kavu, namirnice i gotova jela, zdjela za hladnu lubenicu, svjeza lubenica koju sam kupio 2x, termo ruksak s 4 briketa koje smo hladili i drzi preko 24h vani, mala termo torba za 6 pivica, rezervna obuca i tako jos poneka sitnica za nedaj boze ako ista zafali, i bome nista nije falilo. Jos sam u povratku ispunio praznine s par kamenja.
Podli razvaljeni pokemoni su nebitni, kad ti netko prorice crnu sudbinu kakva ga je zadesila na desetke puta kod ovog trivijalnog kvara, to znaci da je teska bolest u pitanju, gdje ne mozes reci ni hvala za kilometarska slepanja. Zao mi je sto se PureJet tako brzo i lako dovede u vozno stanje cisto iz solidarnosti jer za Peugeota trebaju posebni alati, vrijeme i procedure da se dovede u vozno stanje. Obicno je to skoro cijeli drugi dan u haustoru Marticeve ulice nakon svake vece voznje. Pozdrav ljudima iz Splita koji su se ponudili za pomoc, stojim uvijek na raspolaganju, i ako netko zapne moze me slobodno kontaktirati.
Kod mene je bila situacija da sam trebao odvrnuti 3 krizna za skinuti plastike, i 2 vijka sa sedmicom da izvadim rasprsivac kojem je izgorjela brtva uslijed predugog pregrijavanja. Steta se mogla sprijeciti da sam se zaustavio periodicno, mejdutim ganjao sam termin za veceru i dolazak u Split, pa je bilo neprekidnog gasiranja... Tek kad sam dosao u ravni Zagreb, shvatio sam tezinu uspona na Biokovo, ovdje 85 po satu, a gore je bilo i po 15kmh u istim uvjetima s gro prtljage i u dvoje.
