Aprilia SR 150

[Tomi_ZG]

Stavi nekaj u ovom stilu to mu odlično stoji,al ak ćeš uzimat idi drugim kanalima jer se daju nać za 3X manje para

http://www.motobencony.com/katalog/rezervni-dijelovi/zmigavci/page/1/view/1953/

A kaj se tiče naljepnica ak ćeš stavljat onda jedino oriđiđi oznake sr150,nemoj radit selo s nekim grafikama,bilo bi šteta.

[Rox-Rab]

zmigavce si narucis preko ebaya za 20-30kn kakva je ovo cijena za ovo smece od rms-a???

[du_vlaho]

Montirana gljiva i dizna 92,5 skuter više ne trokira na full gasu i leti... 

Malo sam se zabavljao oko "mješalice" jer mi se uvijek kaciga glibala u ulju ispod sica pa evo slike :


Znači prvo što je potrebno je aceton bočica, to možete nabaviti kod sestre/mame/babe/emo susjeda i označite ovako :


Zatim bokun lamine i savijete točno kao što sam i ja i probijete jednu bužu gdje će se zašarafit na šaraf plovka :


Masakr listom od pile... pa turpijom oturpijate dio gdje je prije bio otvor za ulje (naravno spremnik treba demontirat) :


Netreba to fino sređivat, niko neće viđet, pokušajte sasjeć kabel ili bar izolaciju kabela plovka kao što sam ja inače nije pos`o  :


Uvalite laminu na svoje mjesto :


Uvalite bočicu u otvor :


Drugi kut :


Treći kut :


Evo pečurke :


Zaklan blatobran :


Od četa do kreveta privjesak :


Malossi nalja diskretno postavljena pod sic (+10km/h)


  

[...:::Masla:::...]

Fino si uredio Lijepo bi ti sjeli prozirni poklopci žmigavaca i stopova 

[du_vlaho]

Vozalo se ovih dana... i došao trenutak za izračun potrošnje 

Tri puta sam išao do grada i natrag znači 6X25km = 150km i još što sam vozio po gradu i u lokalu nek bude još 15km iako sigurno ima više...  i dođemo do rezultata od približno : 4.24L/100km. Računao sam da ću uliti 7L goriva, premda znam da ću malo preko 6.5L jer mi to tako inače bude, kad mi u gradu upali lampicu od rezerve taman toliko nalijem 

Način vožnje mi je uglavnom da ga držim navrh gasa, i tako ide urednih 80-90km/h, prestižem aute, kamione i autobuse bez po` muke kad mi zasmetaju... 

Moram priznat da sam prezadovoljan, jer nisam očekivao da ću moći ni 2X do grada i natrag sa spremnikom 

Maksimalna brzina po GPS-u :



Vjerujem da je takva zbog moje težine, debele jakne i XXL kacije što narušavaju aerodinamiku 

[du_vlaho]

I napokon poštene slike, felge lakirane crnim sprejem... komentirao mi frend da nebi u komori ovako savršeno ispale... 















Like, comment & subscribe 

[Tomi_ZG]

Sad to bolje izgleda,samo da se ne počnu ljuštit,još zadnje žmigavce i to je to.
A krajnja od 108 po gps-u je dobra ak nije nizbrdo il s vjetrom u leđa.

[du_vlaho]

Ravnica je bila... a ne znam, ja sam očekivao više... profesionalna deformacija...

Neće se ljuštit jer je za auspuhe od 800 stupnjeva, a felge sam prije tog očistio i acetonom odmastio...

Budu zadnji žmigavci manji, prozirne plastike štoplampi i našao sam sic na njuškalu što je ko nov... ako mi se ne proda do plaće uzet cu ga 

Jedino me muči što nemam bočni nogar... trebao sam nešto ranije poduzet oko tog dok su mi plastike bile raskopane... 

[walkay]

Dobro izgleda SR-ka! 

[Tomi_ZG]

Ravnica je bila... a ne znam, ja sam očekivao više... profesionalna deformacija...

Sve zdrave srke koje sam probao a bilo ih je poprilično pod normalno su išle oko 115-120 po satu,a lažu za 10 il više,kako koja,za serijalu govorim,recimo 172 prebacuje 140 po satu ak imaš dosta ravnice,tak da je ovih 108 realnih vrlo dobro ja bi rekao.

[Josip-98]

Odlicna je totalno se prolipsala od kad si felge pitura u crno

[du_vlaho]

Ravnica je bila... a ne znam, ja sam očekivao više... profesionalna deformacija...

Sve zdrave srke koje sam probao a bilo ih je poprilično pod normalno su išle oko 115-120 po satu,a lažu za 10 il više,kako koja,za serijalu govorim,recimo 172 prebacuje 140 po satu ak imaš dosta ravnice,tak da je ovih 108 realnih vrlo dobro ja bi rekao.

Malossi naljepnica pod sicem dobro odrađuje posao 

Odlicna je totalno se prolipsala od kad si felge pitura u crno

Pošto imam par upita u vezi lakiranja, znači nije mi bila svrha to napravit nešto extra, već samo uskladit boje prednje i zadnje felge. Prednja mi je ostala plava, zadnju sam mjenjao sa sivom jer je moja plava bila kriva. Što se tiče pripreme samo sam očistio acetonom i krpom (aceton pakovanje ko od razrijeđivača) i lakirao običnim sprejem za auspuhe, naravno sa 30tak cm udaljenosti. Kad se osušilo za par minuta to je bilo to... znam da nije profi, al mi je to bilo najdražih 30tak kn troška 

Usputno sam promjenio i ležajeve prednjeg točka, 6201 2RS je dimenzija ako kog zanima i nije ih problem izbit vani... 

[du_vlaho]

Jučer išao s curom u đir, milina za razliku od diteka... 

No odmah sam primjetio da su opruge kvačila premekane (malossi zelene), popustile su s vremenom izgleda... iako su stare oko 3mj možda... Sjećam se kad sam tek stavio mašinu i kad je skuter bio bez oklopa, na zadnju me dizalo... 

Zatim sam primjetio da joj je malo teže u međuubrzanju, po zvuku osjetim da fali okretaja. Premda da se razumijemo leti prema svim 50tokubikašima... pa sam danas uzeo lakše rolice. 10g jer nije bilo nikakvih težih...

Rastavljam variomat, stavljam stare na vagu... kad ono 13.50g unutra... zajebali me kad sam kupovao 

I ništa, kako ne volim cekati, stare od 13.5 sam olakšao na 12.50g sve lijepo ravnomjerno u krug malim glaspapirom na bušilici... (cca 2h posla xD) da se mogu vozit dok ne naručim malossijeve od 12g 

Podmazao kud rolice klize wd-om, gdje je remen odmastio... zamjenio opruge kvačila na malossi plave... odmastio lamelu, poglaspapirao nju i zvono... sve po p.s.-u

Probao kraki đir kako kiša pada, odlično... okretaji ne osciliraju u startu, ni kad kvačilo odradi svoje i preuzima variomat na sebe... jedva čekam bolje vrijeme pa da vidimo što to znači na otvorenoj cesti i na top speedu... jer iako su sad rolice lakše, mašina se vrti u okretajima jačeg okretnog momenta...

Stay dirty 

[andy]

Po meni najisplativija investicija je multivar ili polini vario i glava dolje.. Radit će puno bolje i dobit ces dosta
Malo postelat i gas

[du_vlaho]

Koji je način najbolji za glavu spustit, uhvatit glavu preko svječice u glavu tokarskog stroja i dignut 1mm ili je glaspapirat na staklu? Znam da se na kraju treba poravnat na staklu kako god...

Pitam jer imam sve to doma, samo nisam nikad radio 

Što se dobije sa puštanjem glave i većom kompresijom? Snaga na manjim okretajima, znam... no u praksi, za volanom... jel se toliko puno osjeti?

[steeef]

igorinaaaaaa ima slozenu glavu i polini vario i eserka ide bas fino,osjetno bolje nego mrtva serijala..
bude se on javil pa ti napisal kolko se spusta itd

[Johnny iber]

 Spustanjem glave dobijes vise momenta, a to se najbolje osjeti u kombinaciji sa multivarom ili neki drugi športski variomatom

Spustanje glave odmah trazi koji br vecu diznu zbog veceg zagrijavanja

A i stef ti je sve rekao, cekaj igorinaaaaaaa


Btw nejdi ispod 1.5mm
 

[andy]

Vise se nesjecam ali ja sam skinuo 1mm ako se ne varam..
Da svjecicu staviš i onda je tak zavrtis na tokarskom.. Tak bude najravnije i da ne slini..

A kad vec to radiš, skini za jos 1mm i ubaci 1mm klingerita da nejde metal na metal i bolje će dihtat, tak sam ja sebi složio i super je..

Sa sportskim variom i glavom je velika razlika. Ja jos imam polini kevlar al ovaj novi pa mi on krade i starta i krajnje jer je kraći remen..

Koji ti imas remen?

[igor.sb]

sve ste rekli, glavu skini max za 1mm. il da sqvis ne ide ispod 1,5mm, ovisno o brtvi koju imas ispod cil
os na tokarskom il odma na staklu jer ide jako brzo to je posao od par minuta

da se isplati na serijskom variu i ne, isto tako se ne ispalti imati bilo multivar ili polini na serijskom ogromnom sqvisu, ak ces vec to radi, pukni multivar il speed control i onda tepi po glavi

a ovo s malossi federima ti nema smisla, zeleni skoro pa nemaju sta raditi na serijali, kamol plavi, a razvukli se nisu sigurno tako brzo
bzvz sam zderes kvacilo koje je ocito vec blago naceto

[andy]

Kod mene je serijsko kvacilo i serijski federi i narezano. To to je jos najpametnije..
I gledaj kak ti remen stoji u polutkama dok je ugašen skuter. Ak je upao jako, poigraj se s podloskom kod variomata, to je isto dosta bitno..