Jebeš oktane, pogledaj malo ovo, sa Ininog sitea...
"Oznaka: INA EUROSUPER 95
Kvaliteta: zadovoljava zahtjeve specifcirane INA
normom INA N 02-002 i HRN EN 228:2006 (suklad-
na EN 228:2004). Vrijednosti za propisane značajke
kvalitete za ljetno razdoblje vrijede od 01. svibnja
do 30. rujna, a za zimsko od 01. studenog do 31.
ožujka.
Primjena: za pogon benzinskih motora u voz-
ilima s ugrađenim katalitikim konvertorom (ka-
talizatorom). Prvenstveno namijenjen vozilima koja
imaju najmodernije visokouinkovite sustave za
obradu ispunih plinova, do zadovoljenja zahtjeva
EURO IV ili se u uputama proizvođača vozila izričito
nalaže koristiti gorivo sukladno europskoj normi EN
228:2004.
Oznaka: INA SUPER 95
Kvaliteta: zadovoljava zahtjeve specifcirane INA
normom INA N 02-002. Vrijednosti za propisane
značajke kvalitete za ljetno razdoblje vrijede od 01.
svibnja do 30. rujna, a za zimsko od 01. studenoga
do 31. ožujka.
Primjena: za pogon benzinskih motora u vozilima
koja nemaju visokoučinkovite sustave za obradu
ispušnih plinova, a za koje proizvođač propisuje
korištenje bezolovnog motornog benzina oktanske
razine IOB 95 ili niže.
Oznaka: INA SUPER PLUS 98
Kvaliteta: zadovoljava zahtjeve specifcirane INA
normom INA N 02-002. Vrijednosti za propisane
značajke kvalitete za ljetno razdoblje vrijede od 01.
svibnja do 30. rujna, a za zimsko, od 01. studenoga
do 31. ožujka.
Primjena: za pogon benzinskih motora u vozilima
koja nemaju visokoučinkovite sustave za obradu
ispušnih plinova, a za koje proizvođač propisuje
korištenje bezolovnog motornog benzina oktanske
razine IOB 98 ili niže.
Super plus 98 mogu koristiti svi automobili koji su
koristili motorni benzin s olovom.
Mislin da je sad i vrapcima na grani jasno da je jedino
EuroSuper 95 dovoljno čisto INA gorivo za osjetljivije motore sa modernim injection sustavima... I primjetit ćete da jedino TO gorivo u INA-i nosi prefix
EURO, i to sa razlogom...
