Italjet Dragster 125/180cc 🤘🏻

[Dragster 50]

Pozdrav svima.
Zna li netko koliko grama su utezi volana na Runner-u 180cc, treba mi za Dragster a imam par različitih težina, oko 70, 170gr, i plastične?
Hvala

[dell]

lijepo je vidjeti mint bb-a na forumu

[Dragster 50]

Hvala dell👍🏻
Ne znam za druge, ali meni je kod ovog projekta bitna svaki šaraf, svaka sitnica. Plastike napokon sutra gotove, ako vrijeme posluži, slaganje u nedjelju.

[Dragster 50]

Par dana nakon registracije sam primjetio da je zadnja guma ispuhana. Sa unutarnje strane felge iz šteka su male rupice u plastifikatu, i tu je puštalo, pa sam stavio njegovu felgu kojoj se sa vanjske strane počeo skidati plastifikat. Plan za iduću sezonu je bio pjeskarenje rezervnog seta felgi, i SIS arm, tako da je ova situacija to samo ubrzala, pa sad tražim tko bi odradio pjeskarenje.
Što se polaganja kategorije tiče odustao sam. Upisao sam do 125cc, i vožnja je počela, ali mi skuter jednostavno ne paše. Aprilia GP 125 je simpatičan skuterčić, ali meni za polaganje premal, i nema šanse da sa svojih cca 190/95 i šapom 47 1/2 radim manevre između čunjeva, a pogotovo "osmice".
Nastavit ću za veću kategoriju iako mi neće nikad trebati, ali bar ću imati mjesta na Beverly-ju.

[challenbeen]

Ima neki razlog zašto nisi išao odmah na A kategoriju? Mislim nema mi smisla osim razlike u cijeni polaganja, ali koliko znam ni to ti ne predstavlja problem...
KAd se polaže A kategorija, 98% autoškola ima Yamaha MT-07 koja je svakako premala za svakog iznad 175, tako da sam se ja polomio dok to nisam riješio. Tako da mogu mislit onda kako je na toj bicikli od mopeda

[Dragster 50]

Iskreno, nisam išao na veću jer mi ne treba, nije do love, htio sam što prije na cestu (7 sati vožnje). Dragster je u papirima 125, a poznavajući sebe, ja nikad ništa drugo neću voziti. Nisam od nekih velikih vožnji, brzina, ovo ono, 50-ak km u jednom smjeru je dovoljno.
Ne zanimaju me drugi skuteri i motori, a i napokon imam ono što mi je bio san par zadnjih godina, mali za svaki dan i veliki za ljeti vikendom.
Samo Dragster MK1

[aprilija top]

ma najbolje ak ne mislis vozit nis jace dosta je i ovo

[challenbeen]

ako je takva situacija, onda sve dobro.
ja sam onda jedan od onih kad se nešto radi, napravi se sve full hahah ...

Samo dragster!
nadam se da ću ga jednom pogledati !!

[Dragster 50]

@aprilia Ipak sam jutros uplatio za onu do 500cc, jer nema šanse da bi položio na onoj maloj Apriliji 125.
@chale Kad budeš u blizini javi se👍🏻

[challenbeen]

@aprilia Ipak sam jutros uplatio za onu do 500cc, jer nema šanse da bi položio na onoj maloj Apriliji 125.
@chale Kad budeš u blizini javi se👍🏻

35 kw* nema veze sa kubicima, eventualno omjer kw i težine se gleda, tako da možeš voziti i 900cc ali do 35kw ukupne snage*

javljam se kad budem na Jugu, a to je, nadam se,  brzo haha

[Dragster 50]

Felga i vilica vraćene sa pjeskarenja, i stativa, ne može. Iskeno, nemam pojma šta napraviti, sam šmirglati, nema šanse.

[dario007]

Imaš ona sredstva za skidanje boje i struži te peri miniwashem. Navodno i UK4 radi istu stvar...

[aprilija top]

https://www.plastilak.hr/ rade sve meni radili sve zivo od rama vilica kotaca itd

[Dragster 50]

U zadnje vrijeme sam primijetio da mi sat previše "laže". Na ostalima 50/70cc koje sam imao mi je normalno bilo da pokazuje 10-tak km/h više, ali na ovom je to malo više.
Već sam prije rastavljao satove koje sam imao u šteku, tako da sam rastavio i ovaj, jer mi je procedura poznata. Ništa čudno unutra nisam našao, pa sam pokušao sa drugim, ali je situacija slična. Ne pada mi ništa na pamet, nije neki problem, ali mi smeta kad na satu vidim 140/145,a vjerojatno je 30-ak manje.

[vespaet2]

prijatelj je imao nrga koji je po satu isao preko 110 a prave brzine malo preko 90, pretpostavljam da na "vecim" brzinama svaki sat toliko laze

[Poggiali]

mozes probat skinut iglicu pa zakrenuti... al ces se morati poigrati dok to ne ubodes kako treba...

[Dragster 50]

Evo pojašnjenje vezano za sat. Kad sam počeo sa projektom, kućište sata je zamjenjeno sa boljim, jer je na njegovom stradao krom koji se počeo guliti. Tako da sam zamjenio i kućište i unutarnji mehanizam, a nisam računao na to da stavljam mehanizam od 50cc. Uglavnom, mali zupčanici, i oznake na satu nisu iste na 180 i 50. Poklopac sam samo obljepio trakom, da ga ne rastavljam svaki put, jer se on zalijepi za kućište.

[Dragster 50]

Pozdrav svima.
Evo prvi put nakon 1700km sam pregledao i zamjenio svjećicu. Mašina ugrijana, puni gas 400m i naglo gašenje i kočenje. Uz uljnu, uvijek dodam još malo ulja u rezervoar. Meni se čini ok, da čujem vaša mišljenja.

[dario007]

Meni to baš ne izgleda bajno, rekao bi svakako previše ulja radi tih naslaga i dosta je sivo/bijela što je manjak goriva.
Koji ti je setup karba uopće?

[Dragster 50]

Za višak ulja znam, svjesno to radim, iako je možda pogrešno. Uvijek nakon slaganja mašine neko vrijeme dodajem još ulja. Karburator je sve original, Dellorto 20,5, glavna, ako se dobro sjećam 92. Oba šarafa na 1,5-2 kruga.
Nemam problema ni kod paljenja, osim ako stoji 10-15 dana, ni u bilo kojem dijelu gasa. Maksimalna brzina po GPS-u je oko 115.