Yamaha Zuma

[mic]

Da, uvijek na tom karbu.
14mm

[matija84m]

Bilo bi pozeljno prebacit se na 17.5 kad vec vozis 70ccm.
Dok je za 49ccm sasvim dovoljan.

[mic]

U pravu si, drago mi je da si to predložio.
O 17,5mm karbu već dugo razmišljam, znam da bi doprinjelo performansama i hlađenju motora uz vjerojatno neznatno povećanje potrošnje jer i sa sadašnjim karbom Zuma nije štedljiva.
Sa sadašnjim Tk karbom se baš lijepo vozio motor, nije bilo nikakvih problema i zato sam ga toliko dugo vozio bez zamjene karba s nekim drugim.
Još jedan razlog zašto izbjegavam zamjenu karburatora je to što Zuma ima dvije sajle koje su povezane na "polugu" na karbu.
Nema klasičan sistem kačenja sajli kao kod dellorta i drugih karbova.
Jedna sajla povlači pri okretanju ručice gasa dok druga sajla vraća "polugu", a ujedno s time klipić u karbu pri otpuštanju ručice gasa.
Pri ugradnji van serijskog karburatora poput dellorta 17,5 morao bi eliminirati tu sajlu gasa za vraćanje jer kao što svi znamo to nije potrebno kod dellorta.
Problem koji tada nastaje je taj da se onda ručica gasa može okretati prema naprijed - znači npr prilikom kočenja i odupiranja od ručicu gasa ručica bi se počela okretati u kontra stranu i dodavala bi gas.
Taj problem se može riješiti bušenjem kučišta ručice gasa i dodavanjem šarafića koji će spriječiti kontra okretanje ručice gasa ali da budem iskren ne bi htio bušiti kučište jer se treba bušiti baš na vidljivom mjestu.
Drugo riješenje također postoji, a to je da se kupi druga ručica koja je namjenjena baš za konverziju na sistem gasa samo sa jednom sajlom - vidio sam da postoji to baš za Zumu sa neke američke stranice.
Tu opciju promatram već neko vrijeme ali ručica košta oko 50 dolara s time da tu fali još sajla i trebao bi tada nabaviti novu gumenu navlaku za ručicu gasa jer ovu originalnu staru 20 godina ne bi nikada mogao skinuti.
Te uz to sve trebao bi uzeti dellorto 17,5 karb sa čokom na sajlu + sajlu za čok i pripadajuću ručicu.
Sve to spomenuto u sumi daje popriličan iznos koji je za mene trenutno pre velik.
Zbog toga svega navedenoga sam se odlučio da pokušam dati još jednu priliku starom TK karbu da se pokaže dobrim uz novi set dizni s kojim ću nadam se uspjeti naštelati idealnu smjesu.

[zvonkec92]

Ako si sa tim karbom i dobro poslozenim prenosom te bacvicom od spuha uspio nagurati 100 GPSa mislim da uopce nema potrebe za vecim karbom. Tvoja zuma s bacvom ide bolje nego moj rally sa puno vise čuning gluposti na sebi

[Vragolasti Denis]

Kako samo uspijevas 100gpsa sa bacvom na minareliu.

[mic]

100gpsa je najveća brzina koju sam ikada postigao sa Zumom po ravnom.
Treba napomenuti da sam ja dosta lagan cca 80kg sa opremom pa je vjerojatno i tu prednost.
Tih 100 gpsa sam postigao kada je na motoru bio Athena kit, a najznačajniji dio koji je omogućio 100 gpsa je zadnja polutka po Zvonkecovom receptu.
Inače sa serijskim prijenosom i TPR variom neka realna maksimalna brzina je 92-93.

Ako uspijem uštelati ovaj karburator da omogući siguran i zdrav rad Zumaljkine mašine u svim režimima onda će ostati na motoru.
U slučaju da to ne ostvarim onda ide prelazak na 17,5.

[challenbeen]

Za sad čuvam karb 

[PchelaUbica]

Šta će ti to malo karbče na zračnjaku. Micko uzmi novi 19phbg od mene 😁

[mic]

Za sad čuvam karb 

Hehe mislim da će taj karb prije završiti u našeg buddy_94 


Ehhh pehabege 19 bi bio vrhunski izbor, Zumaljka bi sigurno prodisala i postavila nove osobne rekorde samo za takvo nešto nemam novaca, vrijedan je to karb 

[matija84m]

Za sad čuvam karb 

Hehe mislim da će taj karb prije završiti u našeg buddy_94 


A di ce bata buddy sa tim karbom
Moze skupljat prasinu na polici

[mic]

Aaa ne ne, bata buddy ima novi projekt u najavi hehe #samoMina

[challenbeen]

Hahahahha... dada ... buddy lagano krenio skupljat mine oko kuće, šteta što se ubija od posla pa mu forum nije na ruku...

aaa ne znam mic, ako ga zatribaš, znaš da ga možeš bilo kad otkupiti osim ako meni nešto divlje ne padne na pamet 

iako bi bio presretan da nabaviš Polini 19 

[Vragolasti Denis]

Svaka cast na postignutim perfirmansama. Citao sam detaljno temu , jesi li saznao koju si getribu stavio u skuter posto si negdje u temi napomenuo da je dulja neka ali neznas koliko dulja.

[mic]

Hvala!
Ne znam koliko je % duža getriba, znam samo da je Doplerova getriba unutra.
Getriba je kupljena i montirana na dan kada je kupljen skuter prije 20 godina tako da je sve to daleko u prošlosti bilo rađeno.

[mic]

Mali update...
Došlo vrijeme za tehnički, a ove godine nisam htio ići sa el. blokadom jer se to kod Zume nije pokazalo kao dobro riješenje.
Napravio prsten od 10mm za blokadu variomata i s tim sam dobio točno 43,5 kmh na valjcima.
Tehnički je prošao uredno, skuter je bez zamjerke, a dobio sam čak i par upita i pohvala dok sam čekao u redu.
Malo manje od 1800km sam napravio od prošlog tehničkog. Nije puno kilometara ali može se reći da se skuter vozi.
Ispitivač me pitao što radim kad me vidio sa ventilvarom u ruci i deklom na podu ali nije pravio problema.
Jedino je baš zaklao motor na valjcima.
Više puta je turirao i vrtio zumu u iberturažu valjda u nadi da će pokazati preko 50.
Blokada se naravno montirala dok sam čekao u redu i skinula se odmah pred postajom.
Pretpostavljam da je primjetio da nije serijala u pitanju, dao je pun gas kad je silazio sa valjaka pa mu je Zuma otišla malo u bok na sklizavom podu pa je nakon toga napravio dva kruga po parkingu dok kod drugih skutera to nije radio.

[Poggiali]

too mrale, neka si im ti slozio to pred nosom xD

[matija84m]

Ma takve stvari najbolje ostavit za drugi dan.
Ima situacija na selu di serif policije posalje svoju stoku na jedinu ulicu koja vodi sa tehnickog i tu uredno cekaju i po procjeni vracaju nazad na izvanredni. E sad nastaje frka jer su indirektno svi umjesani i moraju se opravdavat. Dokazivat da to nije tako kako sada izgleda.
Takve stvari zato najbolje izbjec jer ovi neznaju dobit unapređenje dok nekog ne zajebu. Da znaju nebi ni bili u toj uniformi nego bi ko sav normalni svjet radili svoj posao.

[mic]

Istina je da ima svakakvih situacija... U Zadru su još okej što se tiče kontrole skutera. Policajci ne idu toliko za tim, a moguće je to što skutera ljeti na cestama u zadru ima milijun i dio su svakog kućanstava ako se to tako može reći.
Ja bi najradije skuter u prikolici donio i odnio sa tehničkog ali to mi nije opcija jer nemam prikolicu. Vožnja s blokadom do tehničkog nije moguća nikako jer ima dosta kilometara vožnje po bržoj županijskoj cesti tako da je ovo bila jedina opcija. Uz malo sreće koja me pratila sve je prošlo u redu, problem s nikim nije bilo.

[challenbeen]

Istina je da ima svakakvih situacija... U Zadru su još okej što se tiče kontrole skutera. Policajci ne idu toliko za tim, a moguće je to što skutera ljeti na cestama u zadru ima milijun i dio su svakog kućanstava ako se to tako može reći.
Ja bi najradije skuter u prikolici donio i odnio sa tehničkog ali to mi nije opcija jer nemam prikolicu. Vožnja s blokadom do tehničkog nije moguća nikako jer ima dosta kilometara vožnje po bržoj županijskoj cesti tako da je ovo bila jedina opcija. Uz malo sreće koja me pratila sve je prošlo u redu, problem s nikim nije bilo.

Ček, ljusi biciklon se vozu 20 nasat po srid ceste tih 7 kilometara što ti imaš do tehnickog  i ti sad nas zajebavas da je 45km/h za vamo tamo sporo? Ma daj Mic

[Dragster 50]

Meni su šabani na tehičkom ubili svaku volju za ičim. Toliko,  da sam stavio sve u prodaju,  hvala Bogu pa nije otišlo dok me još bijes držao,  i dok nisam poskidao sve sa oglasa. Od početka 7.mj.se ništa ne šrafa niti vozi. Sve bi to bilo u dure da je konkretan razlog,  ali zbog štop svjetla koje "prejako svijetli",  je previše.
Čekam da se sezona smiri,  pa kombi,  i u drugi grad. 😤🤬