Aprilia SR 70 R Factory

[Zigas]

Kako izgledaju dimenzije u praksi na 22mm bolcni od MHR team multivar

1. malossi OR kevlar 19x9,8x820mm
2. malossi special     18,5x8x818mm 
3. malossi special     18.5x8.5x820mm
4. piaggio original

Piaggio i special 820 sta skoro identčna, jer je special 0,5mm deblji i prije sjedne na bolcnu.

[TopPerfomance4]

Or kevlar kako stoji u polutci 

[Zigas]

Or kevlar kako stoji u polutci 

U "0".

Na ditech polutki (130 vs 134mm), OR remen gleda 1mm van.

Testirao sam i OR vs ditech polutka, sa istom gramažom rolica i istim federom i istim kvačilom. Razlike su minimalne i na 3 testnim delima staze, gde testiram imam do km/h iste brzine.

[dario007]

OR remen bi trebao biti 815mm duzine

[Zigas]

OR remen bi trebao biti 815mm duzine

Pa Suhy ti več davno rekao, da tvoj nije kevlar

To je remen od Daxa i pod tom kodom 611411820 izbaci, da je 19x9,8x820mm. I u OR kompletu, je taj pod tom kodom.

[dario007]

Taj remen ne dolazi u Overrange paketu.U overrange paketu je Kevlar i on je 815mm duzine i bas takav sam ja imao,a ovaj drek od 820mm sam skinuo nakon 5km voznje.


Evo spare parts od overrangea




Dax ti je kupio neki iz stare zalihe remen,sad za furiu rosu i za ovaj obicni ide ovaj remen kakav sam ja imao...

[Zigas]

Taj remen ne dolazi u Overrange paketu.U overrange paketu je Kevlar i on je 815mm duzine i bas takav sam ja imao,a ovaj drek od 820mm sam skinuo nakon 5km voznje.


Evo spare parts od overrangea




Dax ti je kupio neki iz stare zalihe remen,sad za furiu rosu i za ovaj obicni ide ovaj remen kakav sam ja imao...

Vidim. A prije je bijo taj moj. Možda je i malossi skužijo da ne valja. A šta ti nije valjalo sa 820. Start je super, krade malo konačnu brzinu, što mi ne smeta. Koliko vidim debeljinu (10,2) ovog 19x10,2x815 u polutkama bi sjeo tamo negde ko piaggio original. Kakva razlika ti je bila sa piaggio i ovim 815, da znam procjenit razliku. Za sad kad sam te slušao oko prijenosa nije mi bilo žao. 

[dario007]

Ispricavam se,vec sam pobrkao sve,takvog ko Daxovog nisam vozio,ja sam hitio onog pojacanog Malossi koji je domenzijama ko serijski

[Zigas]

Ispricavam se,vec sam pobrkao sve,takvog ko Daxovog nisam vozio,ja sam hitio onog pojacanog Malossi koji je domenzijama ko serijski

Hvala. Onda se i ponaša tu negdje ko original.

[Zigas]

Replica na purejetu konačno prodisala. Prije par dana sam dodatno odtvorijo airbox, jer na nogi nije htila razvritit više od 8500 i počela jako pucat. Sa proširenjem sa 25 na 28mm se lako razvrtila na 9000rpm. Malo se igrao sa jačanjem pritiska. Na kraju u polini čašicu stavil original feder od polinija (oko 3,4-3,5 bara) i na prvo dodavanje gasa dobio osmjeh na lice. 

Vuče ko traktor iz veoma nizkih okretaja, tako da mogu i malo spustiti start sa mekšim federima na delti ili samo tegove prestavit, da prije i ječe hvata, jer mi se čini da na jako dugom intervalu klizi. Izmedju 7000 i 8900rpm je skoro jednako jaka i na dodavanje gasa u tom spektru u momentu prima gas. Sa jačanjem pritiska opet su se digli okretaji na ubrzavanju za 400 rpm na 8900. Ne smeta jako, jer se razvrti lako preko 9000. Možda ču bacit van zeleni feder i opet ljubičasti, jer skoro momentalno digne okretaje na 8500 i onda na 8900 i tu stanu do 88-90 oda ide u prevrtavanje preko 9000. Ako hladna neče pucat zbog jake smjese to je to. 

Setup je.

Skuter: Aprilia SR50R Factory PureJet 2007
Cilindar: Malossi MHR Replica 70ccm PJ glava
Radilica: Piaggio stock, lezajevi fabricki original
Auspuh: LeoVince ZX crome duga grana sa ZXR denferom
Sistem direktnog ubrizgavanja goriva: PureJet + Malossi TC ECU 2.8.0., polini čašica sa original federom oko 3,5 bara
Filter vazduha: Trokutni air box odtvoren 28mm lulica u L, pregreda potpuno odtvorena, Malossi dvoslojna spužva
Usis: Malossi VL reed, TPS fi 26
Svećica: NGK CPR8E, CR8EKB
Kvačilo: Malossi delta
Zvono: Malossi
Torque drive remenica: Malossi OR komplet 38*
Centralna opruga kvačila: Malossi zelena
Oprugice kvačila: crveni federi potpuno opušteni, tegovi na srednom položaju (start na 6000 o/min)
Varijator: Malossi MHR team potokareno čelo za 0,6mm
Rolnice: malossi 3x 7,2g, 3x 6,5g
Remen: Malossi kevlar 820mm
Primar/Sekundar: primar 7% duži
Gume: Heideau K80 130/60/13
Kočnice: S6 280 mm od Aeroksa s homemede adapterom, Polini Plave pločice, zada 190 mm disk EBC, EBC pločice

[Corector]

Bravo Ziga! Slozio si unikat Planiramo neki trip uskoro, pa bi obisli Sloveniju, budemo svakako navratili da vidimo MHR Replicu na Purejetu, respect

Ja cu gledati da nekome posudim Pezu, pa bi dosao sa Runnerom tako da imamo 3 purejeta 70 na jednom mjestu

[matija84m]

Ocu ja pezu

[Zigas]

Evo kandidata. Dogovoreno.

Aprilia je jaka ali nije brza ko peža. Ja ne trebam toga. Testirao sam kako se ponaša kad razvrti. Na 11000 dodje do elektronske blokade i ne ide preko. Brzina je 103 po GPSu sa 7% dužim primarom. Prije sa 140 zadnjom gumom i specilal remeno 820 (koji stoji skoro ko original piaggio zbog debeljine, i sport cilindrom, koji tu ne igra vloge) je bilo 110 GPSa. Da neče tko sada napravit saltu na forumu, nije po ravnom nego nizbrdo samo za test. Tih 7 km/h se osjeti i na putnim brzinama. Malo mi je žao za 140 zadnjom gumom ali kad sam naručio i nije bilo 140 u ponudi.

Za nekog tripera bi se stavila čak 21% duža getriba, serijski remen, teže rolice da ubrzava na 8200-8500 i verujemda bi iskoristio produženje do kraja.

Pokušat cu sa serijskom piaggio jednom kakva je brzina i ako bude bolje naručum onaj novi kevlar od malossij koje je imao dario007.

[Corector]

Evo sve je dogovoreno

Tebi pase drugaciji setup jer ti teren ne dozvoljava da juris krajnje, bitno da bolje ubrzava i odradio si posao.

[Zigas]

Daj posudi još jedan PJ dario007, da mi ufazi prenos. Djelova imam viška. 3x variomat, spektar boja federa, 3x različite kuplunge sa svim setovima federa za njih, 5 različitih remena, 3x razlicita kompleta polutka, rolica da ne govorim.

I bolje je za dario007, da dodje sa PJ. Ako dodje sa kojim BB ide pješke doma.
 

[matija84m]

Nemoze on sa pjurejetom jer mu je to presporo

[Zigas]

  prije če doč sa PJ. Sa BB treba 2x stat da tanka. PJ ne treba ni 1x.

Corector bi se još sada vozio iz Turke sa BB.

[matija84m]

Sa bb je problem sta je mali rezervar na nrg. Potrosnja je bila 4.5l sto je odlicno

[dario007]

Nejdem ja sa Purejetom,ali mozda frenda nagovorim da ide sa nama.Samo on pije vise od Purejeta.

[Zigas]

Nema veze. Tu ja častim sve