Zakljucena smjesa i stela prijenosa?Malo po malo i eto savrsenstva. Ja sam jedan od rijetkih koji ce reci kako sada u ovom trenu i inace imam savrseno podesen skuter, i da to traje. Znas ono kad se ides odmjeriti s nekim, pa ti ovaj sto spusi krene kenjat kako ima setup iz 1914.-te i tako te bureke, a istina je da je uvijek nespreman, a vrhunac spreme je zapravo bolna istina, samo u peak-u. Ovo je konstanta bajo moj.
Kako sam poceo otupljivati glede tih skutera jer jednostavno nisam vise u tom tuning fazonu, jedino sto znam i zelim je purejet, i kopiranje purejet setupa da bih bio prezadovoljan. Dakle, kopirao sam smjesu i prijenos po uzoru na Runnera i to je to, gotova prica.
Jedno je sigurno, OEM rolice za piaggio 50 kakve dolaze sa zracnjacima, roze boje, 7.5gr, sposobne su da naprave ludnicu, ujebu ti prijenos, umrtve reakciji na gas, masina se ponasa kap da je variomat u banani, ili remen, ili pak da je centralni brutalno premekan. Kako sam te simptome dozivio i na ELJistaru, odlucio sam ih jednostavno sterati u pm i prebacio sam se trajno na malossi rolice. Rezultat? Jebeno savrsenstvo vec duze vrijeme, definitivno je prosao rok za reklamacije.
Vama ostavljam na razmisljanje, zasto roze 7.5gr rolice rade probleme, a mjerio sam ih, i pazi ovo, polirao s 2 krede, alooo ko to radi?
Izmjenjao nekoliko novih setova za svaki slucaj, i nisam otkrio zasto rolice mogu raditi problem da ostaju previsoko u variomatu, a iste takve malossi ne. Isto tako, izbusis na 7.2gr, i ponasaju se kao teze od origi alnih 7.5gr. Uglavnom, teska jebacina mozga koja trazi dosta vremena... U konacnici, 7.5 oem se ponasa gore i teze i tromije nego malossi 8.4gr.
To je gotova prica, i sad slijedi vozikanje dok ne zapeknu serafi, i tek prije tripcine za Rumunjsku, u ljeto, stavljam novi remen da zacinim trip vecim gustom.
Daljnji planovi?Pod hitno moram staviti filter na crijevo ulja iz rezervara, jer glupa peza nema nikakvo sito na dnu posude ulja, tako vec 2 god. vozim.
Preostaje mi jos samo sjedalo dovesti u fazu, a izgleda da ce to biti moguce samo bez oonca koji sam zauvijek odbacio. Morao sam pod hitno zakrpati one 3 rupcage kako mi kroz sjedalo ne bi voda ulazila u skladoste za pretovar, a i da spuzva ostane suha.
Kad zakljucim jel ovo valja, ili da idem na redizajn sjedala po pitanju debljine spuzve, onda ce to biti gotova prica.
I htio bih jos zadnji amortizer rijesiti, neki fini uljni, da si sve sam ugodim, jer ne zanimaju me amortizeri setupirani za nekoga sa 75kg, makar je to vec preseravanje, tako da otom potom.
Auspuh, cincanje. Nedavno sam imao priliku vidjeti pocincan ZX auspuh, nije lijepo za vidjeti, ali ionako ga ne planiram prati, tako da ce to biti dobra stvar. Makar cu za tripcinu montirati GP auspuh.
Jos mi nije stigao voltmetar i obrtaljka...
Dakle sta se moze zakljuciti, sirotinjska tema, al nema jaceg kad se vozis pola godine amo tamo, i u 23h padne dogovor za tripcinu ujutro, a ti zadovoljan sto je spreman jos od prosle godine
