Znaci, setup bio drevo ac i sc08, multivar gore i pustio role 7.5g, pustio centralni malossi bijela, diznu takodjer pustio .70 na oem airboxu, i potom metnuo Z-a na isti setup, i dojmovi za yasuni Z su sljedeci:
ima dosta slabiji šus u podrumu okretaja, kod kretanja itd, na srednjem radnom rasponu okretaja su tu negdje, s tim da sc08 bolje reagira, a u gornjem radnom rasponu Z je osjetno jaci, pogotovo oko krajnje gdje sc08 posustaje, yasuni puni i dalje, tako da je krajnja ocigledno znacajno veca. Najslikovitije da opisem razliku oba spuha je kao npr turbo benzinac u ulozi sc08 i vtec u ulozi yasunija.
Ranije sam vozio sc08 na Polini Sportu koji ima nesto slabiji tajming od dreva, i šus u podrumu je bio strava, ali krajnja katastrofa, cim bi nabrao okretaje bi poceo prevrtavati, dok evo mi nije nikada prevrtavao. Bojao sam se da ce sa Z-om trebati ici mozda na lalkse role, tipa 7.2g ali ocito ne, cini se da su ok, radi ok. Sa 7.2g na sc08 mi je bio bas "preeekratak" prijenos.
Promjer grane sc08 je 18mm a Z-a 21mm.