a ovo s malossi federima ti nema smisla, zeleni skoro pa nemaju sta raditi na serijali, kamol plavi, a razvukli se nisu sigurno tako brzo
bzvz sam zderes kvacilo koje je ocito vec blago naceto
Jesu prika života mi... Kvačilo ima mesa, ko novo je... Kad krećem ne vibrira, odmašćeno, zvono ošlajfano, kažem sve po PS-u... jedino što su opruge deblje pa sam morao proširiti dio gdje se opruga hvata... jedino da nemam neke neprilagođene opruge. Na kvačilu mi piše TGB, to sam primjetio, možda to nije oriđiđi kvačilo pa se zato ponaša divlje...
Sa zelenima me dizalo na zadnju dok ga nisam sastavio, i iz mjeseca u mjesec na sve manjim okretajima kreće... da bi dok sam s curom bio baš onak baaaap-baaapalo kad idem krenut
i naravno krene sa baaaap-baaaap i kad preuzme variomat razvrti se... iako mi ni to nije bilo dovoljno pa sam sad kupio 12gr rolice, više bi volio da su 12.5 al aj...
A sa plavima mi je taman, živ u startu, živo kreće uzbrdo...
Uglavnom, živim ti u selu gdje ima gadan uspon do centra. Dovoljno je reć da pola auta kad tu stane mora ić do dna i opet se zaletit - ili spalit lamelu
Nego, nisam naravno krkan da pržim lamelu, imam sluha i osjećam što motoru godi... tako da bez brige, toči-vozi
Kod mene je serijsko kvacilo i serijski federi i narezano. To to je jos najpametnije..
I gledaj kak ti remen stoji u polutkama dok je ugašen skuter. Ak je upao jako, poigraj se s podloskom kod variomata, to je isto dosta bitno..
Remen kod variomata i mora upast do dna kad je ugašen da ima dobar omjer za start, inače bi pedalao uzbrdo jer bi imao veće okretaje na lameli u startu, a nebi imao snage zbog lošeg omjera...
Prošao sam ja sve škole sa variomatom na ditechu... od 10 ujutro do 10 navečer štelovanje prijenosa... sve moguće kombinacije remena, variomata, rolica i opruga i oprugica kvačila...
