VESPA CLUB CROATIA

[etetre]

u biti zove se gt 60...

[etetre]

tu....

[r.e.!]

košta nešto manje od 50.000 kuna

[etetre]

48 tisuca, ak se ne varam....   cssssss......    

[etetre]

kaj ima 60 kubika? 

[r.e.!]

kaj ima 60 kubika? 

Napravljena je povodom 60.-gogišnjice, nečega, neznalice 

[etetre]

lol, fakat jesam.....  ....tak me boli kiki za nove vespe.....   mislim, dobre su, ali ono.....
jel bi radije uzeo da ti netko pokloni gran sporta 150 ili ovu?

[r.e.!]

ni jednu ni dugu, bojim se, nitko mi neće pokloniti...
a dosta sam puta već naglasio, Vespa je Vespa, za mene

[etetre]

istina je, ali i ti modeli imaju neku svoju hijerarhiju......   zna se kaj se cijeni.....   tako da je po mojem misljenju, nezahvalno uspoređivati (a pomalo i smiješno), neki slavni model tipa gs150, sa nekim novim.... tu veliku ulogu opet igra povijest, posto je vespina povijest jaaaako burna...  pa pogle u knjizi, najproduktivnije godine su joj bile 50te i 60te, pogle im marketing, oglasavanje, status......   nekak mi se cini da to tak danas bas i nije ko nekad....     jedino kaj su zadrzali je visoka cijena.....

[etetre]

ma u biti evo....


 ...slika govori tisucu rijeci....

[r.e.!]

u biti zove se gt 60...

U biti se zove GTV 60, pogonjena motorima od 125ccm i 250 ccm. Jubilarna je još i LXV 60 s motorima od 50 ccm i 125 ccm.

[r.e.!]

lol, fakat jesam.....  ....tak me boli kiki za nove vespe.....   mislim, dobre su, ali ono.....
jel bi radije uzeo da ti netko pokloni gran sporta 150 ili ovu?

GS 150 bih uzeo za gušt, a ovu...isto 

[r.e.!]

Usput, napravio danas 100-njak kilometara. Da mi je netko prije 10, 5 ili 2 godine rekao da ću se u siječnju voziti na Vespi, rekao bih mu je da je lud.

[filiplatinovicz]

ovako ispada da taj ne bi bio lud, nego... 

[r.e.!]

istina je, ali i ti modeli imaju neku svoju hijerarhiju......   zna se kaj se cijeni.....   tako da je po mojem misljenju, nezahvalno uspoređivati (a pomalo i smiješno), neki slavni model tipa gs150, sa nekim novim.... tu veliku ulogu opet igra povijest, posto je vespina povijest jaaaako burna...  pa pogle u knjizi, najproduktivnije godine su joj bile 50te i 60te, pogle im marketing, oglasavanje, status......   nekak mi se cini da to tak danas bas i nije ko nekad....     jedino kaj su zadrzali je visoka cijena.....

I ne uspoređuju se! Kada ih gledaš, svaku u svom kontekstu, vidiš da su u vremenu nastajanja bile oličenje stila...

[@nte]

što se tiče našeg kluba, registrirat ćemo se kao udruga, al se možemo zvat Vespa klub Croatia 
statut imamo, grb imamo, upravu imamo, još treba napravit pečat i zmislit kakve ćemo klupske iskaznice dilat
u statutu ću navest da redovni članovi mogu bit samo vlasnici Vespa vozila, bez obzira na godište.

ostali mogu bit simpatizeri kluba 

a Ćiroki može bit počasni član 

[filiplatinovicz]

Statut bi trebalo registrirat... potom se radi pečat, statistika, žiro račun...
volio bih da objaviš statut ovdje, da ga proučimo... prije osnivačke skupštine.

[luky]

evo sam se vratio samo da vam se javim,put je bio prva liga prešli smo 1600km u 4 dana samo danas sam vozio 560km u komadu.autoput me ubije u pojam auto mi ima 60 konja i 140km digneš i voziš 3h.ovaj dvorac kao iz bajke je u staroj sušici u gorskom kotaru gdje sam bio stacioniran.bio sam i u rijeci u najvećem trgovačkom centru u hr. i krapini gdje mi je domorodac htio vrat strgat jer sam parkiro a on sa svojim golfom sa ovčijim navlakama nije mogao proć a kombi ispred njega je prošao bez problema.

prvi susret sa morem kod maslenice mi je dao snage za još 4h do doma.stvarno Dubrovnik koliko je lijep i jedinstven toliko je bogu iza nogu i okruženbanana državama.A iz gorskog kotara u rijeku za 30min u zg za 45min u sloveniju za 20 min a ja do prvig većeg mjesta u RH moram vozit 2h.

[filiplatinovicz]

Misliš, kad prijeđeš Neumski koridor... ili iz Grada?

[luky]

 HVALA SVIMA na brojevima ,nažalost nisam bio ni blizu kompjutera da pogledam brojeve mob-a a i cijelo putovanje je na kraju ispalo proračunato u sekundu.skupio sam vremena da  se propitam po ličkim selima za kakvu staru vespu ali ništa sve što sam pronašao je ovaj stari tomos koji još uvjek vozi i to ga čovje koristi za ići s njim u šumu u polje itd.napravljen je početkom 60-tih vlasnik MISLI da je tad napravljen i ima tri brzine i sad ono najzanimljivije ,mjenjaju se kao u vespe na ručici.ja se još nisam susreo sa tomos-om kojem se tako mjenjaju brzine.