Gilera Runner VX 250 R

[Bikelover]

Hahahah da da, trudin se, za par miseci ćemo 300

Pitanje za znalce!! Dali su indikator ulja i termostat u vxr-a isti kao u 250? Ili ako nije termostat dali je barem onaj razdjeljak plastični u koji uđe termostat?

[steeef]

isti su i termostat i indikator ulja..ako je mašina bila karb i prije onda je i poklopac termostata di dolazi crijevo isti i more se stavit od vxra..

[Bikelover]

A čujen da se mora izvlačit žica iz instalacije paljenja radi džeka ili nešto tako ili je baš sve isto? Al dobro, ako je kako ti kažeš onda mi samo treba indikator temperature na glavi

[steeef]

treba se izvuc zica za indikator,al nisi to pital nego dal su isti..
namotaji za 200 cc na sebi imaju zicu za indikator kad je indikatpr pod deklom vodene..na quasar masinama je indikator ispod dekla paljenja i zica ide tam drito iz instalacije a ne preko dzejka di se spajaju namotaji na instalaciju..
tak da u dzek namotaja ubacis zicu i spojis na indikator.

[Bikelover]

Pa to sta se treba izvuc to je sve normalno i tako ide i ta žica prolazi tamo di prolazi i džek pa ide dole do indikatora? Al ne razumin ovo u džek namotaja ubacis žicu, kako mislis ubacis?

I ovaj mi je skinia i maticu i jos jedan dil sta pokrece pumpu od vode, pa cu sad to dobit u subotu sve i stavit da vidit jeli sve na broju i otkrit valjda na sta se misli to sa paljenjen

[steeef]

dobro,moreš i izvuć sa instalacije žicu..isto ti se vata 

[Bikelover]

Još malo proturpijat ramu i motor će moć i na nogarima bit u slobodnom položaju! E sad, Pošto san primjetia da je selen prilikom stajanja na nogarima u gornjem položaju skroz, dali to znaći recimo kad prelazin preko rupe velikom brzinom da mašina ne može udarat u ramu jer će ga selen blokirat ili da još proturpijan ramu za svaki slučaj (kad je vec sve raskopano to bi bilo poželjno...)? Te kad je motor u položaju za vozit tj stojeći normalno na svoja 2 kola, selen je u najdoljnjem položaju te kad se sjedne onda selen dođe u centar! Dali je to ispravno? Jer možeš napravit da mašina nije skroz u centru i da se selen cilo vrime nateže šta bi dovelo do pucanja?!

[steeef]

na nogarama je drugo kad je masina podbocena i stoji pod tim kutom kak stoji,u voznji nema sanse da udari u ramu jer je pod opterecenjem vozaca i stoji u skoro vodoravnom polozaju.
selen ne blokira,on upija vibracije motora da se cim manje prenose na ramu i volan

[Bikelover]

Al opet prema selenu znas dali je masina u centru ili ne?

Kontan da u voznji ne moze sigurno, al sta kad poskocis velikom brzinom, masina ide u zrak i moze udarit..

[steeef]

kak u centru?
selen je samo tu da upija vibracije.
ak masina nije u centru,il je spigan nosac il su pojedene osovine i lezajevi.

[Bikelover]

Ma ništa ja govorin gluposti, uglavnon, mašina je je sad na svome mistu baš da ne dira ništa, rama proturpijana, sve u svojim granicama...Sad možemo čekat ostale gluposti koje dolaze za 2-3 dana i onda mi treba indikator temperature samo

[bjelaa]

Samo naprid ,bas me zanima kako ce ovo ici

[Bikelover]

I mene isto Vario od nexusa je stiga danas, remen jel ide od vxr-a mislin kratki je blok i trebalo bi bit isto da opet to ne moran kupovat jos Kvacilo ide od vxr-a jer je ko novo, karb je isto na putu ili sutra ili u subotu je u mene i magnet sa namotajima i onim federom cim vec sta se zakaci za pumpu vode u subotu također...onda samo taj je*eni indikator

Eto čisto da se vidi napredak





P.S - znan da treba stavit oprugu na nogaru

Edit: Da pitan odma, koja gramaža valjaka bi bila poželjna za ovu kombinaciju?

[steeef]

remen od vxra je kraći,to ti treba svakak za 250cc mašine kratki blok..
ak je sve serijsko na prijenosu,rolice za 250cc mašine su 11.3 gr,tebi možda i malo teže budu trebale zbog manjeg stražnjeg kotača.

[Bikelover]

Oh son of a bič sigurno je jeftin sad opet novi remen

Ja san uz ovaj vario dobi neke zelene valjke, koliko je to grama?

I kalota je dobra, ali ide pre lagano po meni na radilicu, i onda san donia od vxr-a kalotu koja je isla na vxr-ovu radilicu onako srednje teško i ona isto tako lagano ide na ovu radilicu, a radilica i zubi ko nova, i možeš minimalno cimat kad skroz stavis unutra kalotu onako ima lagani luft kao ne amo tamo nego, ono, ako je u svakoga tako znat ce se o cemu prican, ako nije Al zubi na kaloti i na radilici su odlični i kako ide tako lako

Na koliko se steže zadnji točak tj ona matica van dekla na prijenosu te variomat sam?

[Bikelover]

Stiga je karb danas, od x9 250, membrana dobra, uredan jupi

Sutra stiže paljenje, onda još remen i indikator...nego, niko nije da mišljenje za kalotu

Al iman jedan novi ''problem'' ! Kako san u strci brci rastavlja za odnit masinu istika crijeva i sad me zbunjuju crijeva šta se pospajaju u glavu od antifriza...Vxr glava je imala 2 pipca u glavi, na jednoga je iša ovaj šta ide gore iz posudice i spaja se na glavnu cijev, taj je iša u pipac do prirubnice gore, 2 su išla iz karba, jedan ide na razdjeljak od termostat a drugi je iša u pipac koji se nalazia sa desne strane glave ispod tog plastičnog razdjeljka, kako sad to riješit??

[steeef]

kalota je i jedna i druga ok..
ova crijeva od karba ne spajas,za vodu..
a ovo kaj ide sa posudom treba zacepit i toe to.

[Bikelover]

Steeef, da tebe nema ja ne znan šta bi Jedino ti bacis pogled na ovu (ne)zanimljivu temu

Al baš san reka, sve cu začepit ko ih j*be i dođen ode pa pročitan tvoj post, srce mi odma na mistu hahah

[neos 123]

to ti mislis dome pregledam ja nego sta cu komentirat kad se nerazumin u te masine ja promatram 

[bjelaa]

ja bi ti prika rado pomoga da znan ja i neos smo na tribinama i navijamo