Blic pitanja

[dario007]

5.3 grama rolice idu u originalu(narančaste) i taj skuter sa tim setupom mora biti jako živahan.
Imam Stalkera AC sa tim setupom i skoro na zadnji diže iz nule...

Dizna bude 68 na LC motorima sa weberom, a na AC bude 72.

[Zmajur]

5.3 grama rolice idu u originalu(narančaste) i taj skuter sa tim setupom mora biti jako živahan.
Imam Stalkera AC sa tim setupom i skoro na zadnji diže iz nule...

Dizna bude 68 na LC motorima sa weberom, a na AC bude 72.

Trenutno je bas trom, ljen. Krene ko usporeni film i onda pomalo nabira brzinu. Nisam primjetio falsi zrak u voznji bez obzira na stanje prirubnica pa cak nije pokazivao znakove falša sa lakom za kosu... Prije bi rekao da ima previše goriva...
Nisam probao stelat karburator niti sam pogledao koja dizna...Neka vlasnik prvo to dobro opere jer ima tu prst taloga..kupi djelove pa cemo vidjet sto dalje.
Znam jos da je uljna našpanana za dobrih 5mm, filter zraka kao da ga je netko uronio u hipenol i da je gorivo godinu, dvije starosti.

[matija84m]

Sc22 nevalja
Iako se pokazalo da nema kat jednostavno nije dovoljno protocan i skuter sa njim jedva da se vuce po cesti

[jony b.]

Pozdrav! Nema neke novije teme za Nexus 250, pa da ne dižem mrtve teme....

Kako ova gumena flexi cijevi rezervara nakon godina exploatacije trune, curi gorivo kad se tenkira do čepa. Zbog sigurnosti treba je zamijeniti, što sam i učinio.... No mislim da je 83€ s poštarinom (od glavnog uvoznika) stvarno puno, jer se ne može uzeti samo cijev nego zajedno sa plastikom u koju ide pištolj.... Daleko sam od ZG, ali mislim da bi neka firma tu cijev mogka kopirati. Ako netko ima saznanja tko bi to mogao, ja doniram staru cijev za mjere i platim poštarinu, pa da bi drugima bilo jeftinije sa zamjenskom varijantom.... Eto, možda nisam prvi kom je to palo na pamet, ali ja nisam nigdje pronašao da je netko to napravio.... Ako moji prijedlozi nisu ok neka moderator izbriše post.... LP

Jony

Pitaj tu

https://gtb.hr/

Jony

Pitaj tu

https://gtb.hr/

E baš hoću, hvala!

Poslao email i čovjek reče da ga zovem. Ugl može to napravit, kaže da će bit kvalitetno, treba uzorak i ne bi radio ispod 50kom.... Kad bi negdje mogli oglasiti i skupiti za 50, netko privatno komad/dva, netko tko servisira više komada.... Nismo o cijeni pričali....

[v3kac]

Imaš u zaprešiću neku vulkanizaciju gume kaj radi sve i svašta, ali ne mogu se sjetiti kako se zove. jbga starim


Imaš u hansa flexu režu crijeva na metre po mjeri ako je ravno

[JogFromYamaha]

Pozdrav! Nema neke novije teme za Nexus 250, pa da ne dižem mrtve teme....



Kako ova gumena flexi cijevi rezervara nakon godina exploatacije trune, curi gorivo kad se tenkira do čepa. Zbog sigurnosti treba je zamijeniti, što sam i učinio.... No mislim da je 83€ s poštarinom (od glavnog uvoznika) stvarno puno, jer se ne može uzeti samo cijev nego zajedno sa plastikom u koju ide pištolj.... Daleko sam od ZG, ali mislim da bi neka firma tu cijev mogka kopirati. Ako netko ima saznanja tko bi to mogao, ja doniram staru cijev za mjere i platim poštarinu, pa da bi drugima bilo jeftinije sa zamjenskom varijantom.... Eto, možda nisam prvi kom je to palo na pamet, ali ja nisam nigdje pronašao da je netko to napravio.... Ako moji prijedlozi nisu ok neka moderator izbriše post.... LP

Ako se koristi krivi materijal koji nije atestiran za gorivo onda je takav i rezultat, zasto se to koristilo ako ima doticaja s parama goriva to mozes pitati Piaggio upravu, odnosno njihovog ekonomistu koji je trebao smanjiti cijenu komponente kako bi se vise zaradilo.

[Dragster 50]

Pozdrav svima.
Jučer sam malo pregledao serijalu Aerox-a od kolege, i na auspuhu vidio ovu rupu. E sad, nije mi jasno zašto bi netko uopće to bušio, jer ne vjerujem da je serijski tako, nema mi logike.

[matija84m]

Nekom je bilo jako dosadno

[JogFromYamaha]

Nekome je bilo jako dosadno i htio je dodati zvuk auspuhu.
Toljage.

[G.B.S.]

Rolice reguliraju okretaje u ubrzanju, ne štela se s njima ubrzanje i krajnja brzina.

Poželjno je na 500tku metnut lakše rolice jer uđe u prave okretaje tek oko 100km/h.

S obzirom da je moje iskustvo ravno nuli, mozes li mi preporuciti trazenu gramazu rolica?
unaprijed hvala

@dario007 - može odgovor na ovo

hvala

[JogFromYamaha]

Citat: G.B.S. - 02 Lipanj, 2025, 23:03:44

    Citat: dario007 - 31 Svibanj, 2025, 18:51:03

        Rolice reguliraju okretaje u ubrzanju, ne štela se s njima ubrzanje i krajnja brzina.

        Poželjno je na 500tku metnut lakše rolice jer uđe u prave okretaje tek oko 100km/h.

    S obzirom da je moje iskustvo ravno nuli, mozes li mi preporuciti trazenu gramazu rolica?
    unaprijed hvala


@dario007 - može odgovor na ovo

hvala

Standardne rolice na 500kama su ti za 8 rolica sistem 21.5g, optimalna gramaza ti je oko 18.5 grama u kombinaciji sa novom originalnom centralnom oprugom.
Kaj se tice setupa sa Multivarom optimalno se ponasa sa novom zutom ili bijelom centralom i klizne rolice dr pully 13 na bijeloj ili 14g na zutoj centrali. Previse lagano ja osobno nebi isao jer sam isprobo sve i popreko i jednostavno dodes na tocku dok remen abnormalno trpi i samo se pojede na 6000km. A i uljni sustav dizni  ti nije koncipiran za te obrtaje.

Topli savjet nemoj korititi polini i malossi rolice jer nisu dugotrajno izdrzljive, investiraj u Dr Pully.

Servisni interval na multivaru ti je 10000km ili dvije godine.
Na serijskom prenosu ti je 20000km ili 5 godina.

[G.B.S.]

Jog veliko hvala na pomoci.
Trenutno imam Malossi multivar i bijeli centralni feder... Znaci moram uzet dr pully 13 grama rolice (imas li kakav link sa kojeg uzimas?)
Remen ima 3500 km

Servisni interval na multivaru ti je 10000km ili dvije godine.
Sto se radi prilikom tog servisa? Molim pojašenje.


Jos jednom, hvala na strucnom pojasnjenju 

[challenbeen]

Ja na mastere stavljam TechPulley od 15ge jer nema manjih 

Idu jako dobro sa njima

[JogFromYamaha]

Jog veliko hvala na pomoci.
Trenutno imam Malossi multivar i bijeli centralni feder... Znaci moram uzet dr pully 13 grama rolice (imas li kakav link sa kojeg uzimas?)
Remen ima 3500 km

Servisni interval na multivaru ti je 10000km ili dvije godine.
Sto se radi prilikom tog servisa? Molim pojašenje.


Jos jednom, hvala na strucnom pojasnjenju 

Mjenja se sve znaci klizaci, remen i feder se mjenja, original dr pully slajderi su jako dobri i drze oko 20-30000km.
Racunaj da ti rolice i feder trebaju "sjesti" i dok se razrade tek rade kako trebaju. Jos jedan puta nemoj ici na prelakse utege idi rade na 14-15 g lajdere jer se oni ponasaju ko rolica gram i pol laksa.
Kaj se tice dr pully rolica za europu glavni zastupnik je SIP shop i taiwanski shop, drugdje nebi ni gledao jer ima dosta fake shopova.

[M.A.S 82]

Pozdrav ekipa!
Da li netko zna koja je procedura za dobivanje COC dokumenta?Gdje/Kako/Sto
Imam kupca za mojeg VXR-a u Njemackoj..

[JogFromYamaha]

Svaki ovlasteni Piaggio centar ti moze izdati COC papir odnosno trzisnu homologaciju proizvoda.

[challenbeen]

Pozdrav ekipa!
Da li netko zna koja je procedura za dobivanje COC dokumenta?Gdje/Kako/Sto
Imam kupca za mojeg VXR-a u Njemackoj..

[email protected]
generalni zastupnik za Piaggio grupaciju, ja bi se njima javio svakako za COC tj potvrdu proizvođača. CCA 30-50e po vozilu.

[JogFromYamaha]

Stani malo, nejde to tako, ionako ce trebati Njemacki COC papir ako ide skuter za Njemacku.
Treba Piaggio Njemacka izdati COC inace ne vrijedi na tehnickom.

[M.A.S 82]

Decki hvala,da kupac je iz Njemacke dakle trebam ja ili kupac kontaktirati Piaggio?

[JogFromYamaha]

Kupac mora kontaktirati Piaggio zastupnika u drzavi gdje se treba registrirati motor ako motor ide u Njemacku u Njemackoj se mora i papir izdati inace mu nista ne znaci.
Kosta jednokratno 30-50e i rjeseno.
Papir koji izdaje mora biti od Piaggio Njemacke jer on jedini moze dati izjavu da je motor homologiran za Njemacko podrucje ali izjava iz Hrvatske mu nista ne znaci jer niti je vazeca a niti je na Njemackom jeziku.
Isto tako moras imati kupoprodajni ugovor po mogucnosti i na njemackom jeziku popunjen (mozes skinuti s mobile(.)de)