Raskopavam i slažem skuter za koji ću znati 100% u kakvom je stanju, naučit ću nešto novo, a svaka škola košta.
Mogao sam ga prodati ovakvog za recimo 3000kn i onda moram dodati 2000,3000kn za neki donekle normalan skuter za koji opet neću znati u kakvom je stanju, a ovako ću za 2000kn imati ja se nadam pouzdan skuter.
Meni je žao što danas ima toliko ljudi koji prodaju stvari samo zato što se pokvare i što ne rade kako treba.
Meni je cilj kao svakome sa foruma da se provozam, ali bi htio i naučiti nešto.
Ne znam kako drugi, ali ja ne volim kad ne znam kako nešto funkcionira što me interesira.
Što da se pokvari skuter negdje, a blagog pojma nemaš i ne znaš popraviti, a problem je ekspresno rješiv.
Kad sam vozio skuter doma iz Karlovca nisam imao pojma gdje je što i kako radi.
Od topline se crijevo goriva raširilo, otvorile se pore i iscurilo mi gorivo na pola puta do doma.
Nisam nikako mogao to popraviti jer je bila nedjelja,20h i nema nigdje radione ili trgovine koja je radila da kupim crijevo.
Skuter se ipak nekako prevezao do Zagreba uz pomoć rodbine, ali što da kreneš negdje gdje nema nikoga da ti pomogne u blizini, a recimo desi se tako nekakav glupi problem, a ne možeš ga riješiti jer nemaš kako.
Pošto se neću previše voziti po gradu nego će mi to biti neka vrsta ispušnog ventila želim pouzdan skuter koji me neće ostaviti na cesti.
