Piaggio NRG mc2 '97 - Iznad 90 km/h trokira

[Grale]

ja ne znam kad ste kupovali za 5-6kn al ja sam uvijek plaćal 20kn.. (mislim da je bila u piaggio vrečici čak)
valjda su sad nabavili neke jeftijije iz rinfuze ili neke željezare,   samo da se ne odvrne variomat

Ti si valjda vrećicu platil 15 kn, valjda su ti uvalili onu neku biorazgradivu ko u lidlu
Mislim, matica se bu odvrnula svaka ak nije dovoljno stegnuta ili ako je prisiljena i sjebal se navoj.

Ima i u kreši matica, samo su ključ 14 (to samo kinezi i koriste 12 i 14 ključ  )

[ivanm]

ne znam kad si ti prvi put skidal variomat na piaggiu i dal si stavljal novu maticu ali ja jesam 2002. i tad je bilo za kupit jedino original matica u tadašnjem skutermotu i bile su isto 20kn.
sva sreća da se danas rade posvuda pa su i cijene niže.
bilo je i na sc-u tih sa 14mm glavom, kupio ih je 3alfa3 i dao meni par komada, ali isto negdje prije 5 godina.
jasno da je cijena od 20kn za maticu prenapuhana ali kad sam kupovao nije bilo drugih.
sva sreća da se zadnjih 5 godina kompletan piaggio radi u kini pa su i cijene niže.. inače u željezariji takva matica nebi smjela biti više od 3-4kn.

a kaj se tiče kupovanja brendiranih vrećica, svi smo prisiljeni na to često.
svaki dio u piaggio vrećici je 4x skuplji nego kaj bi trebalo i tu nisi otkril ameriku.
nedavno sam nabavio rms namotaje u autokreši. 350kn a identični ko piaggiovi od 600kn. čak imaju utisnut piaggiov logo.
al nekad nemreš izbjeć kak ti kažeš: "kupnju piaggio vrećice"

[vukas]

Kupljene matice u moto mondu za 5 kn/komad. 

[Grale]

Iz škafe il u vrećici 

[vukas]

Iz škafe il u vrećici 

U posebnoj vrećici samo za matice, ima i plastični zatvarač, da im pustim zraka ako treba. 

Jedina razlika koju vidim je da ove sa webshopa imaju nazubljenu podlošku.

[Tomi_ZG]

Eto da su jeftine

[3alfa3]

Jedino sto mogu rec je da je i 5kn za jednu maticu previse, al iskreno, nemam pojma koliko takva kosta po zeljezarama 


To je "obicna" matica sa podloskom i trebala bi bit dosptupna u svim zeljezarama. Samo pazit da je od materijala propisane (ili vece) cvrstoce i to je to.

[anabellas]

Jedino sto mogu rec je da je i 5kn za jednu maticu previse, al iskreno, nemam pojma koliko takva kosta po zeljezarama 


To je "obicna" matica sa podloskom i trebala bi bit dosptupna u svim zeljezarama. Samo pazit da je od materijala propisane (ili vece) cvrstoce i to je to.

fuckas to ja sam plazio podlosku od 0.5 mm 5kn , kao kovana neka , a nije druge bilo 

[vukas]

Mašina je na skuteru, crijeva hlađenja spojena, ostalo ću sutra ili kad se bude palio.
Da nema kiše, bilo bi i danas.

Ali možda je kiša i dobro došla, taman sam se sjetio pitati da li će valjati ovakve postavke karburatora:

Dellorto 17.5 PHVA TS

Klipić: 40
Igla: A20
Atomizer: 211GA
Glavna dizna: 82
Ler dizna: 38
Čok dizna: 45

Filter zraka je Malossi red sponge, kutija filtera zraka je velika trokutasta bez dodatnih rupa.


Evo i nešto slika:

[vukas]

A dobro, onda će valjda ovo netko znati ...
Uljna pumpa, kako mora biti postavljena za tp trophy/dr evo u opuštenom položaju ?
Vjerujem da nije isto kao i na 50cc, koliko trebam pomaknuti ?

[ljubo46]

Vec ju je netko  naspano i to dost. cak i malo previse
Ostavi kako je..

[vukas]

Nije to moja, al je blizu 
Palo je prvo paljenje, neki čudan zvuk TOP TOP TOP, ne znam do čega je.
Kad se zgrijao se manje čulo i ljepše je radio, ali se svejedno čulo i to na leru ništa, a kad dam gas onda počne.
Evo video:
https://www.dropbox.com/s/wwha8kot6qrxsha/VIDEO0081.mp4

Šerafić smjese na karburatoru je skoro skroz zavrnut, na pola kruga je.
Ako odvrnem, gas se diže, na 2.5 kruga je ko da ga držim na 1/2 do 3/4 gasa

[vukas]

Evo još videa, jedan na smanjenom leru i jedan na malo jačem.
prvi

drugi

Propeljao sam se danas 30-tak kilometara, skuter ide ko kuga 
Kasnije se sve manje čuo taj nekakav tuplji zvuk(valjda dok se malo razradio i zagrijao) i sad je donekle u redu.
Al u tih 30 km i što je radio ujutro na leru i isprobavanje po parkingu otišlo svih 5 litara benzina 

Trokira na manjem gasu i svjećica je crna i zalivena, pa pretpostavljam da je prebogata smjesa.
Postavke karba su gore, pa ako netko ima kakav savjet neka viče 

[ivanm]

kolika je rupa na ulazu airboxa?

[vukas]

kolika je rupa na ulazu airboxa?

Unutarnji fi je 26 mm, airbox je ovakav,






Meni se čini kako on presporo vraća gas. Da li je to do toga što još nije razrađeno ili negdje vuče kakav falš zrak ...
Al onda, opet, ne bi smjesa bila tako bogata ili ? 

[vukas]

Sutra ću probati premjestiti zeger na igli sa sredine na vrh, pa ćemo vidjeti razliku ...

[ditek]

Šerafić smjese na karburatoru je skoro skroz zavrnut, na pola kruga je.
Ako odvrnem, gas se diže, na 2.5 kruga je ko da ga držim na 1/2 do 3/4 gasa

Cek ne kuzim ovo, zakaj ne spustis ler onda?

[vukas]

Cek ne kuzim ovo, zakaj ne spustis ler onda?

Nema efekta. Koliko god vrtim šerafić ler gasa ništa se ne dešava.

[ditek]

Cek ne kuzim ovo, zakaj ne spustis ler onda?

Nema efekta. Koliko god vrtim šerafić ler gasa ništa se ne dešava.

hm moglo bi pomoc spustanje igle, ak ne onda provjeri karb
I jel bio skuter zagrijan kad si štelo?

[vukas]

hm moglo bi pomoc spustanje igle, ak ne onda provjeri karb
I jel bio skuter zagrijan kad si štelo?

Evo, maloprije sam spustio iglu do kraja.
Upalim, probam okretati šerafić lera i bilo je razlike, znači to radi kak treba.
Onda kad se zagrijao i kad sam se provozao 10-tak kilometara, odvrnem ga za krug, ništa se ne dešava.

Kao da malo bolje radi, ali opet trokira do 1/4 gasa.
Svjećica nakon 10km nije bila jako nauljena, gornja elektroda je bila boje negdje između bijele kave i ciglaste, ali čisto sumnjam da se može nešto odrediti nakon 10-tak kilometara vožnje na svakakvom gasu.
Svjećica je nova jer sam staru uništio sa prebogatom smjesom