najbolji maxi za duža putovanja !??

[luka ns]

Ja ti imam Malaguti Madisona, skuter je udoban, ljep je položaj za volanom, jedino sta je moj 200ccm pa je to za duže putovanje(kad su dvojca na njemu) malo preslabo, inace kad si sam putna brzina je dobrih 100km/h

[pitaNS]

Ja ti imam Malaguti Madisona, skuter je udoban, ljep je položaj za volanom, jedino sta je moj 200ccm pa je to za duže putovanje(kad su dvojca na njemu) malo preslabo, inace kad si sam putna brzina je dobrih 100km/h

Vozim već skoro godinu dana Apriliu Atlantic 500cc Sprint..U jednom danu prešao najviše 400 km-a i veruj mi na svakih 100km maximalno se moraš odmoriti...počne dupe otpadati i svaki položaj biti neprijatan! Verujem da je nasvim Maxi skuterima tako, možda na nekima malo bolje..

Što se tiče ostalih probao Malaguti Madisona 250cc - ok je i slično udoban kao i Atlantic, Nexus 500 - pretvrd skuter za putovanja, Beverly 500cc - položaj sedenja nikako za putovanja...

[3alfa3]

Ja ti imam Malaguti Madisona, skuter je udoban, ljep je položaj za volanom, jedino sta je moj 200ccm pa je to za duže putovanje(kad su dvojca na njemu) malo preslabo, inace kad si sam putna brzina je dobrih 100km/h

Vozim već skoro godinu dana Apriliu Atlantic 500cc Sprint..U jednom danu prešao najviše 400 km-a i veruj mi na svakih 100km maximalno se moraš odmoriti...počne dupe otpadati i svaki položaj biti neprijatan! Verujem da je nasvim Maxi skuterima tako, možda na nekima malo bolje..

Što se tiče ostalih probao Malaguti Madisona 250cc - ok je i slično udoban kao i Atlantic, Nexus 500 - pretvrd skuter za putovanja, Beverly 500cc - položaj sedenja nikako za putovanja...

To je zato jer se sjedi uspravno i sva tezina je na dupetu.
Slicno je i meni bilo kad sam poceo vozit Z750. Svakih 150km morao malo stat. A kad sam poceo malo aktivnije vozit, problem je nestao, jedino sto sad koljena i kvadricepsi malo bole nakon duljeg djira jer sada puno koristim noge u voznji (prebacivanje tijela u zavojima, prelazak preko vecih neravnina itd).

Na skuteru je to nemoguce i jedini lijek je preradit sic da bude udobniji i/ili stajat svako malo.
Za utjehu, oni koji vozi Custom motore pate jos i vise jer im je polozaj jos neudobniji po tom pitanju

[POLIČ]

x-max 250...ja s njim cinim velike relacije lijeti i dosta je udoban motor i lipo povuce s dvoje ljudi,a za ostale maxi ne mogu govorit jer nisam cinija duže relacije s njima sad je sve stvar sta se tebi vise svida i koje novce mislis izdvojit za motor...

x max i downtown 300 je sa cijenom tu negdi ali nekako mi je kymco lipši za viditi ali me odbija to ime i stavka  da ću ga sutra teže prodati,što se tiče novca da bi oko 16 u kešu a ovo ostalo bi na otplatu na god,dvi tako da nebi gleda u par iljada kn 

[2TDottore]

yamaha t-max 500 je po meni vrh za maxi skutere do te kubikaze

[zich]

Ja sa Beverljijem 500 predjem 250 km u komadu bez umora, sa dodatnim velikim vizirom zastita od vjetra je puno bolja, a kad stavis originalni kofer suvozacu je odlicno.
Ne znam kakvi su slabiji, ali meni kad nas je dvoje i na ovom zafali snage.

Ali ja sad sjednem i vozim u komadu koliko ima benzina ( 13.5 litara a potrosnja na otvorenoj cesti je ispod 5)

[luka ns]

Ja sa Beverljijem 500 predjem 250 km u komadu bez umora, sa dodatnim velikim vizirom zastita od vjetra je puno bolja, a kad stavis originalni kofer suvozacu je odlicno.
Ne znam kakvi su slabiji, ali meni kad nas je dvoje i na ovom zafali snage.

Ali ja sad sjednem i vozim u komadu koliko ima benzina ( 13.5 litara a potrosnja na otvorenoj cesti je ispod 5)

pa normalno da je slabiji, al ne moraju se trke vozit, ipak je to putovanje  on bi trebao imat dovoljno snage

[Homer]

nekako mi je kymco lipši za viditi ali me odbija to ime i stavka  da ću ga sutra teže prodati

Predrasude, svojevremeno sam npr odustao od Xcitinga 500 najvise zato sto ih nije bilo u blizini, i bili su dosta skupi. Piaggio mi je uletio neplanirano, mada nisam zazalio

Kymco je vrlo kvalitetan, po svemu sto se moze naci na netu. Guglaj malo! Cak rade za BMW, masine za skutere sigurno a ne znam sto jos

[daRio]

x max i downtown 300 je sa cijenom tu negdi ali nekako mi je kymco lipši za viditi ali me odbija to ime i stavka  da ću ga sutra teže prodati,što se tiče novca da bi oko 16 u kešu a ovo ostalo bi na otplatu na god,dvi tako da nebi gleda u par iljada kn 

X-Max sam imao i to mi je bio najdraži maxi ali ruku na srce siguran sam da je u ovom trenutku Kxmco bolji izbor.
Već sam rekao da sa Kymcom nemam iskustva ali npr X-Max je puno kilaviji od Beverly 300 ako ti šta znači. Vrhunski je napravljen,filigranska završna obrada,izuzetno udoban i izbalansiran,ne troši više od 3.5 lit a po meni ima samo dvije mane....preslab agregat u odnosu na druge i prekratan interval izmjene ulja (3000 km).
Ako nisi zahtjevan,želiš fancy i atraktivan maxi u recimo bijeloj boji a ne želiš Piaggio grupu to je idealan maxi za tebe a za vožnjui u dvoje izvan grada može poslužiti ako ne očekuješ čuda. Lagani cruising,mirnoća na brzinama do 110 km,u svakom slučaju jako profinjena vozilica.
Nadam se da sam pomogao.

edit - do kojeg bi iznosa išao ako nije tajna i da li mora biti novo? Thnx.

[zich]

Meni je jos jedna bitna stvar u odabiru skutera/auta, a to je da mora biti djelova. Malo nas koji smo na ovom forumu ima novaca za kupiti novo i kasnije servisirat i popravljat u ovlastenom servisu.
Zato ja si biram modele kojih ima dosta i za koje ima djelova. A to je runner od manjih skutera, a beverly od vecih.

[merox]

Nije los piaggio x7 250 ako se gleda maxi skuter,ne zato sto ga ja prodajem,ali da se kupiti po najnizoj cijeni u klasi 250 par godina staroga.

[Aleksandar]

ja sam istovremeno prije 5 godina imao X8 200 i VXR 200 i ta dva skutera se opce nemogu usporedivat..jedina prednost VXRa je sto je malkice brzi , sve ostalo je na strani X8

bolje leži, bolje podnosi rupe i neravnine u zavoju jer ne strese kao vxr

nepuše vjetar, ogroman komfor, mjesta i prtljage kolko hoces posebice ak imas kofer. svjetla isto puno bolja ponajviše dugo.

motor im je identican osim sto je X8 3-4 kmh sporiji u krajnjoj. ima i X8 400 kome 200 nije dovoljno.

[merox]

Sa vxr 200 presao na X8 200 jedino mi je bio dosta tromiji ali sve druge prednosti na strani X8,od tada vozim samo maxi skutere.

[POLIČ]

edit - do kojeg bi iznosa išao ako nije tajna i da li mora biti novo? Thnx.

ma zašto bi bila tajna,iša bi do nekih 32 iljade kn a od toga možda i nekih 20 u kešovini

@homer:
nisu predrasude prema kymcu nego je ipak činjenica da se teže kao polovni prodavaju a to mi je ipak jedan veliki minus,osobno downtown 300 u biloj boji mi je vrh i onoliko koliko sam ga proba ide ko lud i lipo se čuje 
beverly mi je novi prelip ali to je za meni fensi maxi i nije moj look motor< kojeg tražim !!
aprilia SR 300 i downtown uz xmaxa su mi zasada najbliži izbor 

btw.hvala vam društvo na svim sugestijama jer naravno da mi i  ovo pomaže pri odabiru 

[eladio]

ne prodavaju se slabije, prije bih rekao da ih ljudi ne prodaju.. kymco je pozdan brand i puno ljudi nakon što ih kupi ih ne prodaje..
nisam još čuo da je netko prodao kymco ispod cijene jer je "kymco"..

[POLIČ]

al neće prije talijani naći kupca nego tajvanac na našem tržištu ?

[eladio]

ma stvar je ponude i potražnje..
ako ih ima puno i nisu traženi , onda je teže za prodat
ako ih ima malo i traženi su, onda ih je lako za prodat

to vrijedi za sve 

[POLIČ]

ma sve OK ali mislim da su provučeni kao istočnjaci i to narod malo jeb..po pogledu kymca 

[eladio]

ma "narod"..
"narodu" neces prodat ni nexusa , niti yamahu..
"narod" ni ne voli skutere 

da meni prodaješ talijana, malo bi ti to pomoglo, još bi više morao spustit cjenu 


i na kraju se sve to svodi na sreću i 2-3 tisuće kuna vamo tamo... 
uglavnom , vidim da još nisi ni kupio a već prodaješ ..nemoj tako razmišljat , kupi ono što baš trebaš i želiš 

[Kamba]

..ne znam dali je točna info,i nisam provjeravao na netu...ali remen za Piaggio 500 košta 650 kn,a za Kymca navodno čak 1100...jel to točno...