VW Passat 2.0 TDI PD , ~ 140ks

[borisg]

tvoj bi treba bit CR(common rail)

neraumijem se bas najbolje CR to znaci da nemam bosch pumpu(znaci nemam dizne)?i jel bolje comon rail?

[tr_franjo]

samo da vas (a znate vi koji ste!) podsjetim,ali neee...samo svabo zna napravit auto.... 

potpuno se slažem s tobom!!!

[Lugburz]

neraumijem se bas najbolje CR to znaci da nemam bosch pumpu(znaci nemam dizne)?i jel bolje comon rail?

imas dizne al nemas klasicnu bosch pumpu,pumpa nabija naftu u zajednicki vod(common rail) i iz njega idu cijevi na dizne,prakticki ka na MPI benzincima...meni jeosobno drazi PD

[Luksy]

EWo citam ovo i plasim se imam golfa 2.0tdi 140KS,2010 godiste je,da li su to ti "PD" motori kojima odlaze dizne i sta jos sve ne,jel to isti motor kao u tvom pasatu,ja msm da jeste

ti se nemoras brinit,to je bilo samo prvih mozda 2 godine odkako je taj motor izasa u prodaju,sad su ti problemi sanirani  

[Bokygs]

Samo ću reći da nitko više ne može tvrditi da je švabo dizel-neuništiv i legendarno pouzdan....i da švabe rade najbolje aute...

Ovo što se dogodilo passatu je teze sranje,i nitko tko ima imalo pameti nece uzeti takav polovni auto...nek radije potrazi neki ekvivalent kod japanske konkurencije

[hrvojekovacic]

gle odma cu ti reci...neka si toliko platio kad sam doma servisiras,si mogao u servis ici i sve bi dobio djabe,ali svi se mi pravimo pametni i radimo doma

Imam auto serv doma,auto nije moj!

[hrvojekovacic]

Ima čovjek auto-servis, pretpostavljam da ne radi u fušu kod mehe 

ali ako si ga kupio novog i prvi servis odma kod sebe, neznam šta bih rekao 

garancija je prošla,serv su se prije kod berislavića radili!
 

[hrvojekovacic]

EWo citam ovo i plasim se imam golfa 2.0tdi 140KS,2010 godiste je,da li su to ti "PD" motori kojima odlaze dizne i sta jos sve ne,jel to isti motor kao u tvom pasatu,ja msm da jeste

ne! U golfu je common rail motor 
nemaš razloga za brigu 

[vale_vx]

garancija je prošla,serv su se prije kod berislavića radili!
 

da je i sad otišao u ovlašteni uz uvjet da je redovno išao prije, vw bi mu platio bar 50% troškova unatoč isteku garancije, jer ipak to nisu male stvari
jednom poznaniku je na golfu kompletno otišo motor, klipnjača otišla u šetnju i iako je bio već debelo izvan garancije vw je platio cca pola troškova novog

[Faba]

da je i sad otišao u ovlašteni uz uvjet da je redovno išao prije, vw bi mu platio bar 50% troškova unatoč isteku garancije, jer ipak to nisu male stvari
jednom poznaniku je na golfu kompletno otišo motor, klipnjača otišla u šetnju i iako je bio već debelo izvan garancije vw je platio cca pola troškova novog

j#bo 50 % kad jedan proizvodac* 2 godine nakon isteka garancije,zbog 0,4L/1000 km(ako me sjecanje dobro sluzi) vece potrosnje ulja ubradi potpuno novi motor,ovo je iz pouzdanog izvora**.

**-pismo citateljice auto kluba

[Luksy]

o kojoj se marci radi

[Faba]

o kojoj se marci radi

Toyoti Avensis 1.8,nije da svog konja hvalim(pogledajte moje ostale postove u podforumu Automobili i bit ce jasno)... 

jos se sjecam,to pismo je bilo nagradeno 

[Luksy]

ma svaka marka uvik je imala i imat ce neke mane,jer da je itijedna savrsena ove ostale sigurno nebi postojale,tako da su neke vece rasprave bespotrebne.
neko vrime je toyot bila pojam kvalitete pa su odjedanput morali povuc milijarde vozila a ima jos milijun slicni situacija. tako da svak svog konja hvali i svak ima neku svoju marku za favorita. a gledajuci na vw oni su svoje dokazali i niko nemoze tvrdit da su nekvalitetni i nepouzdani 

[Faba]

ma svaka marka uvik je imala i imat ce neke mane,jer da je itijedna savrsena ove ostale sigurno nebi postojale,tako da su neke vece rasprave bespotrebne.
neko vrime je toyot bila pojam kvalitete pa su odjedanput morali povuc milijarde vozila a ima jos milijun slicni situacija. tako da svak svog konja hvali i svak ima neku svoju marku za favorita. a gledajuci na vw oni su svoje dokazali i niko nemoze tvrdit da su nekvalitetni i nepouzdani  

opet te moram citirat,nemoj zamjerit  

ovo je valjda 2. put da govorim o toyoti i 1. put da je u vise-manje u pozitivnom svjetlu

u vezi tog "skandala",postoji teorija koju sam proucavao na internetu(koja naravno nije dokazana)...neki tvrde da su amerikanci(koji su proizvodili akceleratore) namjerno sjebali stvar da vrate na tron americku trojku...ali za to nemam nikakve argumente,tako da otom-potom 

Ekipa sorry,ali ja bi samo "pohvalio" toyotin opoziv...bas sam prije odlaska na taj "popravak" proucavo situaciju na manualcu,gumeni tepih je fiksiran s dvije nogice(inace dosta vremena oduzme dok skidam tepih kod ciscenja),i fakat ne znam kakvom silom treba djelovat da papucica gasa prede preko gumenog tepiha i zapne  
a druga stvar je kod automatika,ako papucica zapne,mos se jebat...toyota,za razliku od vw automatika,nema sustav koji oduzima snagu kad se stisne papucica kocnice,ako je stisnuta papucica gasa...i tu je vw napravio dobar posao  

ali mi je neshvatljivo da celnici VW-a nisu opozvali i nekako rijesili kvar kod passata...sad su definitivno sjebali ugled kakav su imali daavnih dana

[Luksy]

opet te moram citirat,nemoj zamjerit  

nema problema 

[vale_vx]

j#bo 50 % kad jedan proizvodac* 2 godine nakon isteka garancije,zbog 0,4L/1000 km(ako me sjecanje dobro sluzi) vece potrosnje ulja ubradi potpuno novi motor,ovo je iz pouzdanog izvora**.

**-pismo citateljice auto kluba

ma nisam time htio reć da je vw neznam šta, nego kako je vlasnik auta s početka topica blesavo postupio kad je s takvim autom otišo kod "mehe u garažu" umjesto u ovlašteni
da me nebi neko krivo shvatio, imam i ja svog mehaničara, ali da mi se to tako nešto desi sa skupljim autom prvo bi se konzultirao s ovlaštenim da vidim što oni nude, pa ako ne ponude nikakav popust ili sudjelovanje u troškovima, onda bi našao nekog "neovlaštenog" mehaničara da to riješi jeftinije

[I.D.I.O.T.]

opet te moram citirat,nemoj zamjerit  

ovo je valjda 2. put da govorim o toyoti i 1. put da je u vise-manje u pozitivnom svjetlu

u vezi tog "skandala",postoji teorija koju sam proucavao na internetu(koja naravno nije dokazana)...neki tvrde da su amerikanci(koji su proizvodili akceleratore) namjerno sjebali stvar da vrate na tron americku trojku...ali za to nemam nikakve argumente,tako da otom-potom  

Ekipa sorry,ali ja bi samo "pohvalio" toyotin opoziv...bas sam prije odlaska na taj "popravak" proucavo situaciju na manualcu,gumeni tepih je fiksiran s dvije nogice(inace dosta vremena oduzme dok skidam tepih kod ciscenja),i fakat ne znam kakvom silom treba djelovat da papucica gasa prede preko gumenog tepiha i zapne  
a druga stvar je kod automatika,ako papucica zapne,mos se jebat...toyota,za razliku od vw automatika,nema sustav koji oduzima snagu kad se stisne papucica kocnice,ako je stisnuta papucica gasa...i tu je vw napravio dobar posao  

ali mi je neshvatljivo da celnici VW-a nisu opozvali i nekako rijesili kvar kod passata...sad su definitivno sjebali ugled kakav su imali daavnih dana

da nevjerovatno je kako su Toyota i Honda odjednom morali opozvat brdo automobila u SADu a ostali 0 , mnogo je vec bilo rasprave o americkim lobijima (koji su prisutni u svim sporama njihovog zivota i djelovanja), npr kako ni jedan americki proizvodac nije opozvao niti jedan model a svima je poznat omjer americke i japanske izrade i kvalitete, a pogotovo od kad japanske marke haraju ljestvicama prodaje SADom nakon kraha am. autoindustrije
a za folciku, pih sve sto su se potrudili u zadnjih 10 god je Veyron koji je razvijan 10 god i napravljene je na inzistiranje Ferdinandda Piecha koji je tamo bio gotovo kao Smranader u HDZu i odobrio je sve samo da se nalog ostvari, fakin njemci i njihov ultra objektivni ADAC i TUV testovi jer sto odobri jedan brkati njemac i koznim gaconima treba vazit za cjeli svijet

odo u Japan di kad nest nevalja mal kosooki napravi harakiri pa nek se svi evropejci puše  

[Lugburz]

ma nisam time htio reć da je vw neznam šta, nego kako je vlasnik auta s početka topica blesavo postupio kad je s takvim autom otišo kod "mehe u garažu" umjesto u ovlašteni
da me nebi neko krivo shvatio, imam i ja svog mehaničara, ali da mi se to tako nešto desi sa skupljim autom prvo bi se konzultirao s ovlaštenim da vidim što oni nude, pa ako ne ponude nikakav popust ili sudjelovanje u troškovima, onda bi našao nekog "neovlaštenog" mehaničara da to riješi jeftinije

koliko sam skuzija po pricama na skoda forumu,od dobrog dijela ovlastenih servisa nema kruha,mos dobit nesto al uz jebene muke

[speed]

gle mom frendu je pukla svjecica na GTI-u V

u prvih 1000 km,spojili ga na komp,i vidili da je pukla u 5 brzini  pri brzini 104 km/h,dosao kompletno novi motor

i bilo je jos slucajeva da se priznavalo gresaka

inace VW ima pod sobom malo vecu grupaciju marki: VW,Audi,Skoda,Seat,Lamborghini,Masserati,Suzuki...tak da nisu oni bas od jucer

znam slucaj sa skodom da nisu priznali u servisu gresku i govorili su da se mijenja a samo su brisali gresku,dok covijek nije popi*dio i poslao mail u cesku da mu auto nece da popravi,drugi dan zvao odmah  predstavnik skode da mogu doc po auto da srede problem,od tada nikakvih problema,

tak da si i ti se malo grebao vjerujem da bi dobio sve novo djabe,iako je van garantnog perioda jer to je srz motora,koji se ne mpze sam tako pohabat

[animatrix]

Suzuki pod vw-om? jea rajt