Ggiaopi Piz T4

[mic]

Pozdrav dobrim forumašima 
Do sada sam malo iskustva imao sa Piaggio skuterima pa sam si odlučio uzeti jednu zvjerkicu da vidim valja li to išta 
Ovaj moj primjerak nije 2T ali je 4T što znači da je duplo bolji, logično 

Evo jedno koliko toliko sažeto predstavljanje onoga što se radilo oko Zipstera u slobodno vrijeme i kratka verzija priče kako sam došao do ovako pitome zvjerkice.
Skuterić sam uzeo od svog dobrog prijatelja koji je vlasnik skutera već godinama.
Skuter se uvijek vozio uredno, često smo se zajedno vozikali na njemu dok smo bili mulci.
Kako su godine prošle Zipić je pao u zaborav i tako je odležao jedno vrijeme kod njega u garaži dok se nismo jedan dan dotaknuli nekih uspomena vezanih za taj skuterić i tako dođemo do toga da bi ga on prodao. Tada mi je baš trebao neki skuterić za do posla i rekoh ajde uzet ću ja Zipa.
Plan je bio registrirati skuter, voziti se i to je to.
Nikakvi radovi nisu bili planirani ali....

Nakon preuzimanja skutera prvo sam ga oprao od silne prašine koja se nakupila od godina provedenih u kutu garaže.



Prilikom vožnje skutera primjetio sam da se ne ponaša baš najbolje kao da ga zeza karburacija.
Nakon skidanja karba i čašice plovka imao sam što i vidjeti.
Puna je čašica bila ovih nekih kristalića. Pretpostavljam da je to od starog goriva



Karb sam detaljno oprao te svaku diznu prošao sajlicom, brake cleanerom te ispuhao kompresorom.
Membrana unutar karba je izgledala okej, nigdje puknuta nije te accelerator pump također radi kako treba.
Iznenađen sam bio kad sam vidio da ima original Keihin karb.





I tako nakon čišćenja karba gledam skuter, malo vamo malo tamo i opa eto ostao Zipić gol bez svih plastika.
Detaljno sam oprao ramu i blokove, ne volim vidjeti prašinu ni blato.
Nakon pranja sam vidio da je rama kao nova, nigdje ni točkice hrđe niti fali farbe.
Također sve vezice i svi bužiri tvornički su bili na svom mjestu što mi je bilo iznimno drago vidjeti.





Prijenos sam povadio van te oprao fino blok i usput provjerio stanje semeringa itd...



Tu sam već zastao malo i skužio koliko sam si posla napravio.
Najviše me motivira uredno stanje skutera koje volim vidjeti pa nisam odustao od radova.

[zvonkec92]

Svaka cast mic, jedva ceka vidjeti na kraju kako ce izgledati.

[avr freak]

Oo daaa, to je ta bolest koja je negdje unutra usađena i ne možeš si pomoći Ovo u čašici je od stajanja i goriva da, stvarno se dugo nije palio..

Na slikama uredno izgleda i vjerujem da te to gura dalje da bude onako kako si zamislio jer i njih polako više nema. Neka bude, ne mora sutra biti, lagano i sretno 

[matija84m]

Svaka cast.
Pratim

[mic]

Hvala vam dečki na lijepim komentarima koji uvijek dobro dođu kao dodatna motivacija  

Lagano se slaže malo po malo.
Nije mi žurba tako da se ništa ne preskače.

[stipe]

Piz 

Sa gustom pratim 

[Poggiali]

Op, nova tema, tak treba... volim kad je sve cisto, lakse mi je gledati .. sretno sa projektom

[mic]

Hvala vam dečki


Kako sam i do sada sve prao tako sam i nastavio.
Vario i ostali dijelovi su detaljno oprani i pregledani.
Vario me iznenadio kada sam vidio da nema ni malo lufta i da su stupovi kao novi.
Po tome sudeći djeluje kao dosta kvalitetan dio.
Klizači su također bez lufta, a rolice savršeno okrugle.
Zvono nije spaljeno niti spigano.
Sve u svemu prijenos mi se čini kao da je u dobrom stanju.



Polutku sam išao otvoriti da ju osježim čistom masti kad ono iznenađenje barem meni - potpuno linearna polutka.
Odma sam se zapitao kako bi se moglo upasati na Zumaljku hehe



Prijenos sam sastavio nazad, sve ubacio na svoje mjesto.
Remen je Gates. Nije original Piaggiov.
Ne znam koliko je to dobro ili loše.



Prilikom vraćanja dekla ugledao sam neke ogrebotine pa sam obrusio, prajmiro i ofarbao deklo.
Malo sam i vijke očistio i sad to već izgleda skoro dobro kao chinarelli blok 



Nakon montiranja dekla sjednem kraj motora i gledam - malo lijevu stranu pa malo desnu.
Na lijevoj strani je sve uglancano, a desnu stranu motora je poružnjavao auspuh koji je bio sav blijed i mjestimice hrđav.
Rekoh ajde da ne budem lijen skinuti ću i to pa ću pripremiti i baciti koju ruku temperaturnog spreja.




Tu sam stao, treba malo i odmoriti ruke od brušenja, a i pluća od farbanja.

[stipe]

 

nisi napisao koliko km ima?

[stipe]

Plan je bio registrirati skuter, voziti se i to je to.

[Dragster 50]

Pratim, sretno 

[mic]

  Stipe, točno tako je i bilo. U svega par minuta bio je ogoljen, a mislio sam samo ulje promjenit i terat na regu hehe. 22tkm ima na satu.

Hvala Dragster 

[mic]

Išao sam skinuti ručicu zadnje kočnice da ju malo sredim, ispoliram i podmažem te prilikom razdvajanja ručice i sajle raspala se kuglica na kraju sajle.
Kuglica se raspala kao da je od pijeska napravljena, nevjerojatno. Pravi je talijan 
Naručio novu sajlu, čini se čak dobre kvalitete.



Bio sam u Tokića neki dan, malo sam se šetao po poslovnici i ugledam na zidu visi ovaj Athenin filter za Zipstera.
Pitam koliko košta to zadovoljstvo za mene i kaže lik 61kn.
Uzeo sam odmah filter da zamjenim onaj koji je bio u motoru.
Ovaj filter se čini dobar, nije providan, dosta je gust.



Far je bio izgorio od sunca.
Namjeravao sam riješiti far poliranjem i to sam odradio ali nisam bio zadovoljan rezultatom.



Drugi dan sam preletio far sa 1000 vodobrusnim i bacio dvije ruke Mobihelovog laka preko toga.
Zateglo se odlično, niti prašine niti narančine kore.



Zadnji žmigavci su vidjeli bolje dane pa sam ih malo obnovio.
"Krom" sa leće se počeo skidati pa sam prešao to sve scotch brighteom i bacio par ruku srebrne baze preko toga.
Stakla sam ispolirao i to je to.




 

[stipe]

Ovo je lipo ispalo 

Prednja guma naopako montirana? Gledam saru, pa nisam siguran...

[dario007]

Lijepo,lijepo,nedavno sam imao u vlasnistvu jednog 4t Zipa sa 30tkm,otisao u dostave,sad je na 37tkm.
Ja sam se provozao 20ak km sa njim i nebi vise nikad,hvala.To je tako slabo i tromo da je to kriminal.

Btw ovo ti nije full linearna polutka,zip 100cc 4t nosi full linearnu.

[matija84m]

Vidi se i na slici da kanal ima mali lom na sredini ali to nesmeta skoro nista.

[mic]

Prednja guma je montirana naopako.
Vidio sam da je na svakom skuteru takva Michelin guma montirana na isti način ukoliko se nalazi na prednjoj felgi.

Zipster nije brz skuter nikako iako meni nije toliko spor.
Ne može se usporediti sa 2t skuterom.
Ja sam dosta lagan sa 74kg tako da Zip još i dobro podnosi tu težinu, a i prepumpane gume mu dosta pomognu.
Ono što je mene iznenadilo kod Zipa je to što se po meni jako lijepo vozi.
Lijepo ulazi u zavoj, upravljiv je jako.
Meni je također jako udoban u odnosu na Zumu i Aeroxa.

Što se tiče polutke sada vidim na slici da stvarno postoji blagi prijelaz.
Linearnije je od Minarelli polutke svakako.

[Poggiali]

Jel ima smisla stavljat vario na serijalu ?

[mic]

E to stvarno ne bi znao.
Možda Dario ili netko od ostalih Piagista zna nešto više o tome

[Corector]

Visi nivo cistoce!

Prvo sam mislio da je neka smecarska tema, kad ono uno picikato!