Ne pamtim kad sam nešto radio na njemu, samo točenje goriva i ulja. Opet mi je malo postao trom u startu, a i gužve su zadnjih tjedan dana, pa su i potrebe drugačije. Remen je sa 17,5 pao na 17,2 debljine, pa sam šajbicu na bolcni zamjenio sa 0,5 na 0,4, ali ću ipak vratiti 0,5 jer mi pri laganom startu malo trza mašina. Tragova markera na variomatu uopće nema, valjčići sa 4,9 na 4,4gr, Malossi žuti zamjenjen sa Polini plavim 22kg, Polini zeleni +35% ostavljeni u kvačilu. Na zvonu se vide lagani tragovi diranja polutki kako su kolege i spomenule. Do sad toga nije bilo, ali nikad u životu mi remen nije ni izašao ovako visoko.
U startu puno življi, a to mi i treba zbog pretjecanja u koloni. Oko 1700 km ovoj mašini, i stvarno prezadovoljan kako se ponaša od mijenjanja karburatora i remena.
E da, nisam našao dgovarajuću šajbicu za polutke, da se zvono malo "izbaci" van.