Dostavni MC2-BB

[Corector]

Cuj LC steka. Nebi AC vozio da mi ga das dzabe. Eno Elystar, cim sam ga dobio ajmo na LC. Jest mi nesto smontirat kiler, prpvuc crijeva i stavit elektricnu vodenu.

[PchelaUbica]

E s cim kemijate te elektricne? Tj odakle

[dario007]

Ova koju vidis je sa Mercedesa sa diesel motorom,koristi ju dosta auta kao pomocne pumpe.
Nabavi se to na otpadu za male novce,nove su 100tinjak eura.
Ak bus skidao na Mercedesima stoji ispod filter kutije.

[PchelaUbica]

E to to hvala Rade

[dario007]

Zanima me vase misljenje oko stavki na kojima se dvoumim...

Kvaliteta Malossi 172lc i serijske 180lc termogrupe?

Recimo da je 172 malo jaci ako se 180 ne dira,ali ta stavka mi nije ni bitna pretjerano.Cijene su u 100-200kn razlike pa eto da vidim i druga misljenja.

Glava i poklopac ne dolazi ni s jednim kitom,pa su te dvije stavke od 90-130ak eura,ovisno jel ide Malossi glava ili neka skuplja (kubler,bgm...)koja ima i zescu kompresiju.

 

[SF2 Freak]

Malossi ima tanji nikasil od orididi cilindra.

[RunnerSukosan]

Moze se iz 180 preko 30ks izvuci, potencijal je veliki.. 172 je za nijansu jaci. Po meni je najveca mana oba cilindra minijaturni ispuh..

[dario007]

Snaga me trenutno ne zanima,znam da ima potencijala,ali meni trenutno treba preko 500e dijelova da bi to samo vozilo sa novim dijelovima.
Glavu cu neku tuning uzet,jer moram kupit svejedno,frga serijska na boxu i ovaj bgm usis koji je i bio gore.Naravno i skrpana bacvica.
Za samu radilicu ni nezz kaj bude,ali nasao sam Malossiev reparatur set sa bolcnom,iglicastim i klipnjacom,pa je opcija to ili nova...

[matija84m]

Pusti te reparature. Nadi novu radilicu i onda znas sta imas.

[RunnerSukosan]

Stavi 125 glavu, samo prilagodi za 65 klip.. Karb si za prvu ruku stavi 21 kao sto ditek ima.

Sto se kvalitete tice evo ja vozim 172 bez ikakvih problema, jako.kvalitetan nikasil

Radilicu rastavi pa vidi na cemu si,ako je kvalitetan majstor ne vidim razloga da nece valjati.

[Corector]

BB bi morao biti manje zestoka lutrija nego 70ccm, trebao bi ipak potrajati vise sezona bez otvaranja, tako da je opravdano u startu veci ceh. Ako ces ga kratko voziti, onda se ne isplati jbg, a s vremenom ta cifra postane i manja nego sto bi bila za 70-tku.

Tak se i meni ucinilo, otresao 2 soma za swap na BB, bilo mi neugodno, razbio kiosk, izauvao tucu u kafani i pobjegao... jbg, a na kraju kad sam presao 8tkm s tim BBom, shvatio sam da se nista nije promjenilo i da to dura dosta duze od pedesetke. Pa svijecica okine 40% manje iskri, i manje je termicki opterecena.

[lukazikaovic]

BB bi morao biti manje zestoka lutrija nego 70ccm, trebao bi ipak potrajati vise sezona bez otvaranja, tako da je opravdano u startu veci ceh. Ako ces ga kratko voziti, onda se ne isplati jbg, a s vremenom ta cifra postane i manja nego sto bi bila za 70-tku.

Tak se i meni ucinilo, otresao 2 soma za swap na BB, bilo mi neugodno, razbio kiosk, izauvao tucu u kafani i pobjegao... jbg, a na kraju kad sam presao 8tkm s tim BBom, shvatio sam da se nista nije promjenilo i da to dura dosta duze od pedesetke. Pa svijecica okine 40% manje iskri, i manje je termicki opterecena.

Dosta je diskutabilno pitanje sta se vise isplati tj šta je veći trošak nekome ko ima B kategoriju.

Ako uzmes u obzir da BB rega kosta 500 kn vise. Znaci godisnje mozes 1-2 kvara imat na 70cc u odnosu na BB za isti trosak 

Još ako nemaš kategoriju za vozit BB toe jos 4000 kn troška polaganje ili 2000 kn kazna.( ako se vozi na veliku tablicu)

A šta se tiče swapa mislin da bi 50% prometnih policajaca skuzilo BB masinu na maloj tablici.Šansa da presretač na motoru ne skuzi BB swap je mala i nikakva. Znaci opet velik rizik za kaznu/vanredni tehnicki.

[dario007]

Dokazat ce mi swap jedino ako rastave masinu,sto se nece dogoditi,osim ako planiraju sve novo staviti nakon rastavljanja.
Ide blokada na 45km/h i kaj mi moze?
Kategoriju nemam...zato sam i isao na ovo.

Sukosan-nemres nac tu 125 glavu,to je problem...Karb mi je na 70cc,onaj drugi koji sam imao je prodan,a kupnja novog nije opcija jer je to 3/4 cijene nekog veceg karba rabljenog,vozit cu serijski za pocetak.
Radilicu cu odnijeti da pogleda kaj se da napraviti,ako to ne prodje onda moram novu...

Corector-Nadam se da bude to vozilo dosta dugo bez previse diranja po tome.Uvijek se prijenos karb ili nes slicno moze upgrejdat,al u svrhu performansi.

Matija-budem vidio sta ce majstor rec kad pogleda radilicu.

[aprilija top]

Imam glavu 125 trebo bi predat oglase imam.cuda.

[nrgmc2-tuning]

Ja bi prije 180 cilindar je ga Gilardoni radi i to je po meni najjači nikasil na tržištu. 180 novi must have 
Glavu serijsku slozi i vozi se. Kad je novo 180cc ide ko mutavo tako da idi na varijantu 180cc lc 

[Corector]

Bio Dax kod mene, opet je finesu skarabuzio, ide mocno, nista ne razvlaci. Trebalo bi odmjerit sa 172AC, ali da je vazdusar zagrijan.
Ako bi ovako trajalo i trajalo, potpisao bih.

[RunnerSukosan]

Mozemo probat 

[Corector]

Mozemo probat 

Treba jos angazirat 2 blizanca 

[SF2 Freak]

Ja bi prije 180 cilindar je ga Gilardoni radi i to je po meni najjači nikasil na tržištu. 180 novi must have 
Glavu serijsku slozi i vozi se. Kad je novo 180cc ide ko mutavo tako da idi na varijantu 180cc lc 

Sve rečeno. Ti cilindri kad i cvikaju idu dalje , sa Malossiem bas i ne budes.
Ako hoces kvalitetu ides na serijalu + 180 i 172 LC razlika nije vrijedna spomena.

[Fićo98]

Mozemo probat 

Treba jos angazirat 2 blizanca 

Vrijedi li vazdusar 125 i 150 i vozac 60kg?