Aprilia SR 70 R Factory

[Zigas]

To mogu testirat prije ga izvadim. Sada kad sam sa kompresorom spihao mogu na usta duvati unutra. A prije nisam mogo.  A kontra se ne bi smilo dat ako je OK?  To još nisam pokušao.

[Corector]

Kontra ne smije jer nepovratni vrsi funkciju blokiranja.. Provjeriti cu na svojim masinama u steku jel ide na usta zrak u karter.

[dario007]

Reci cu ti ja zasto purejet nema lufta na radilici.Kompresor vrsi pritisak na radilicu i zato nema lufta.Sjecas se kad si slagao masinu za peugeota kako si se hvalio da nema lufta,pa smo skinuli kompresor i imao je lufta kao i karbos.

[Corector]

Napisao sam to 2 posta ranije. Samo taj luft/tolerancija se zadrzava puno duze kod ovih masina.

[Zigas]

Šteta što nisam snimio i sa skinutim kompresorom. Nema lufta ni 1/100. I sada se ne čuje ništa više. Trebala samo kap ulja
Sutra cu najprije skinut auspuh, da vidim šta se desilo sa batom. Kad gledaš kompresor vidi se, da potpuno bez ulja nije bilo.

Razturao na prafaktore i očistijo sam uljnu i izgleda ko nova. Iznutra i izvana




Provjerio sam sada onaj mesing pipac. Prepihao ga i sa carb cleanerom sprao. Mogu na usta duvati a kontra zatvara. Sada radi OK. A prije nisam moga na usta ni da se us***m pored

[matija84m]

Mozda imas srece da prodes sa minimalnom stetom.
Mislim zato jer si stal na vreme. Osjetil da gubi moc i stal si. Nisi ga gonil dalje. To je jako dobro.
Ocekujem cak da je i termogrupa bez ostecenja

[Zigas]

Mozda imas srece da prodes sa minimalnom stetom.
Mislim zato jer si stal na vreme. Osjetil da gubi moc i stal si. Nisi ga gonil dalje. To je jako dobro.
Ocekujem cak da je i termogrupa bez ostecenja

Za temogrupu mi je svejedno. Ali bi pop****o, da bi se mi to desilo sa MHR replicom zbog take gluposti.

[Zigas]

  Nije mi dalo mira. Ako je sve tako kao što treba i ima ulja u bloku zašto se to desilo. Več 2 puta mi se desilo, da sam u diesel auto točijo benzin. I razmišljam možda sam ja budala sada točijo diesel. Idem sada u garažu, da pomirišem šta imam u tanku. F*k. Imam prvi purejet diesel, koji ne radi Na benzinskoj sam razgovaro sa nekim, kad sam točijo i nalijo diesel, račun nisam ni uzeo jer je bilo tačno 6€ i nisam htio čekat.

Napravijo sam 2km sa benzinom u benzinskoj pumpi i kad je došao diesel počela drama. Da se zna kako malo potrošnju ima purejet.

Sutra akcije, spraznit razervoar preko benzinske pumpe, zmontirat, odzračit i na bušilicu napumpat cjelu crejv, sipat benzin...

Ali u svakom slučaju, nešto nije bili ok sa mazanjem, jer cjev iz uljne bila skoro suha. Možda da je radilo mazanje ali ne 100% dobro. Sada ventil u onom mesing pipcu radi 100%. Šta je diesel napravijo radilici, da je počela cvilit neznam ali 100% nije izgorio i tako došao je u karter, gde je sprao ležaje.

I potvrda Corectoru. Da sjebeš Purejet treba saboatža ili glupost vlastnika.

[dario007]

Ti si BOG!

[Zigas]

Ti si BOG!

Neču pisat šta si ja mislim o sebi sada

[aragonY]

Ejoj sad si nas bacio u žalost. Taman počelo slavlje kako je neki purejet crko, Suhi najavio beer fest, časti sve redom i eto sad.. ipak ništa od slavlja 

[Zigas]

Ejoj sad si nas bacio u žalost. Taman počelo slavlje kako je neki purejet crko, Suhi najavio beer fest, časti sve redom i eto sad.. ipak ništa od slavlja 

Nemojte me pravocirat, da ne potočkarim sve svoje poste, iz kojih pravim budalu iz sebe
Mislim, da ima to negdje u pravilima foruma napisano.

[matija84m]

Jeli to sad idealno vreme da nakacis replicu
Sad kad je sve raskopano vec.
Ili ces slozit neku diesel termogrupu pa si bez brige

[Zigas]

Može Suhi napravit beer fest. Danas iztočijo i proverijo. Ipak je benzin, jer se usušilo tamo gde se prolilo. Nafta ostaje mastna i ne osuši se. Izgleda opet na problem zbog nedostajka ulja. Ipak u onoj cjevi od pumpe, do bloka nije bilo više od 2-3 kapi ulja, kad sam je izduvao. A radilica je svejedno tvrda ko komen i tiha. I to bez air kompresora.



Kad razmislim, ta problem kod mene traje više od pola godine natrag. Pisao sam več u postu #151 i na kraju misljo, da cvili bočna noga, koja se odšrafila.

Kad uhvatim vreme. Sve cu sklopit odzračit ujnu i probat upalit. Ako proradi, ostavit ču preko prolječa tako, a na zimu raztavit sve promjenit radilicu, lezaje, vodenu i stavit replicu.

Valjda za purejet valjaju isti ležji ko za carbose. Ili ima kakva specifika osim radilice, koja pokreče air kompresor.

[Corector]

S ovim Dieselom si presjekao da sam se kao zadrti leza fan momentalno ohladio s tekucim dusikom. I kad si potvrdio da je benzin, ostadoh ravnodusan.


Vidi, tebi tu nesto grdo ne valja, sve je crno, kotac od kompresora je spaljen koliko vidim. Jebe te samo podmazivanje. Moguce da uljna pumpa odluci zastekati, a mozda si vozio na minimalnoj kolicini ulja, na koliko si naspanao uljnu? Ja je nateram za barem 5 onih crtica, samo neka maze, jer kad bacim pogled kroz usis, unuzra sve fino sjajno bude.

Ja bih uzeo drugi polovan purejet blok, ali da je ko nov, a to nije uopce tesko jer ti purejeta ne uspije skoro nitko zdrobit. Tako uvijek radim i to traje duze nego s ovim novim danasnjim dijelovima.

[Zigas]

Od kad sam imao 70ccm bila našpanana 4-5 mm u plus.

[Zigas]

Evo potvrde, da je do toga došlo zbog zaštopanog mesing pipca oz. nepovratnog voda u njemu. U ovom skuteru, se koristilo od prvog dana Castrol Power1 Racing (ex TTS). Zašto se začepilo nemam pojma.

Prije sam zmontirao sve nazad. Odzracijo uljnu i sa bušilicom poterao ulje, da je procurilo pored air kompresora. Trebala je 1-2 mimute i več sam mislijo, da ne radi. Upalijo je prvim pokušajem ali malo dužim verglanjem, jer sam 3x pustijo odradit benzinsku pumpu.

Rezultat. Sada se još jače čuje, da nešto ne valja. A radilica tvrda ko kamen. Moram skinut termogrupu i vidjet šta je tamo i kakav je igličasti. Ali sam skoro 100% da su lageri otišli...



Slike gde se vidi, da sada ide ulje u karter i kolko je našponana uljna.

[Corector]

Zvuci kao da je protukao iglicasti lezaj ili bolcna. Nista, vidi, i mislim da je najbolje naci cijeli blok, jer ovo vise ne bi smio dozivjeti.

[Zigas]

Zvuci kao da je protukao iglicasti lezaj ili bolcna. Nista, vidi, i mislim da je najbolje naci cijeli blok, jer ovo vise ne bi smio dozivjeti.

Imaš kojeg u šteku

Več tražim, kod nas je slabo.

Sada pitanje?

1. Nov blok.

2. Novi ležaji, semeringi i vodena (kad je več razkopano)

3. Nova radilica (malo sanjam o https://www.scooter-attack.com/crankshaft-malossi-rhq-m5312331-39.html), novi ležaji, semeringi i vodena

4. BB projekt, (samo mi je žao svih skoro novih djelova za 50ku)

[matija84m]

Provjeri kakva je termogrupa.
Sad ti je prilika slozit replicu pa te mozda i to zadovolji.

A za bb nejbolje uzet onda drugi skut pa slagat, a ovaj ostavis takav kakav je.