Piaggio NRG mc3 by dario007

[SF2 Freak]

Nece to daleko 

[Fast Nrg]

Trebo si uzet lagere marke 3p proizvedene u brezama ovi ntn i koyo su samo za po kvartu 3p breze su za opasne ratnike koji vuku max iz svojih masina

[dario007]

Ja vas molim da pisete na Hrvatskom,ne razumijem ove veverica,karadjordja spike...

Freak u pravu si,ti si tigar,vepar,zmaj za sve ovdje!

[Tomi_ZG]

Trebo si uzet lagere marke 3p proizvedene u brezama ovi ntn i koyo su samo za po kvartu 3p breze su za opasne ratnike koji vuku max iz svojih masina

Imenjače odlepeo si bukvalno 


Dario pa moji lageri dan danas nemaju lufta,znači beton,moguće da zato toliko i voze

[Fast Nrg]

Zalepeo sam od kvartovskog zraka sta ces

[SF2 Freak]

Ja vas molim da pisete na Hrvatskom,ne razumijem ove veverica,karadjordja spike...

Freak u pravu si,ti si tigar,vepar,zmaj za sve ovdje!

Cuj njega, kaj se ljutis... Lageri nesmiju imati lufta i to je to... Ili su lageri za otpad ili si sj#bo u ugradnji nema druge. Jer piago lageri nemaju toleranciju tzv luft.

[Tomi_ZG]

Jer piago lageri nemaju toleranciju tzv luft.

Bitno da se "tamo" jedno 10X nakon kaj sam mu i ovdje i na pm to objasnio opet bulazni o C3/C4 šemi 

Dobro neki luft ima jer bi bio zacvikan inače,al se ne deklarira na taj način

[SF2 Freak]

Jer piago lageri nemaju toleranciju tzv luft.

Bitno da se "tamo" jedno 10X nakon kaj sam mu i ovdje i na pm to objasnio opet bulazni o C3/C4 šemi 

Dobro neki luft ima jer bi bio zacvikan inače,al se ne deklarira na taj način

Tako je tolerancija postoji ali se ne navodi jer nemas ovak i onak mogucnosti odabira istog lezaja sa drugom tolerancijom.
Ma neka sve sklopi protuklo bude brzo ... Cak mislim da nazadovad , sa kvartovskog na dvorisni rejser.

[zvonkec92]

Kaj to ne postoji za pijađa? ja kupio za svoju minu C4 lagere al ih nikad nisam stavio jer mi to ima nekak previše lufta, osjetno više nego c3

[robyakarider]

nema tolerancije za birati za pijađo
pa c4 su taman, da se vrti lagano radilica 

[dario007]

Nisam nigdje ni spominjao c3 i c4 toleranciju.Jednostavno kod pravilne ugradnje i kad se lezajevi otkoce mora postojati sitan luft.
Ja sam svoje ugradio bez upotrebe cekica,samo sam kvrcnuo nakon sto sam stegnuo blokove da se lezajevi otkoce.Postoji sitan luft bez semeringa i radilica se kad ju okrenem prstima zavrti 13-15 krugova.
Ko ne vjeruje nek ode u ducan i novi novcati lager u vrecici nek cima pa ce vidjeti da ima lufta.
Ako luft postoji na topli motor onda je to zabrinjavajuce...

[robyakarider]

pa normalno da imaju lufta, ne znam sta se svi cude ko pura dreku 
kad sam ja prvi put vidio c4 lezaj sam mislio da su mi uvalili neko smece koliko to lufta ima

[dario007]

Da malo i napisem sto je radjeno.

Blokovi oprani dimerom,evo salon stanja:


Nakon unistenog semeringa vodene radi manjka alata i brzopletosti kupljen je drugi i prema starome napravljen alat za upucavanje.Islo je pritiskom dlanom i blago kuckanje na mjeru.


Lezajevi vodene su stavljeni na osovinu sa zegerima i isli u skrinju k radilici.
Oni su isto stavljeni rukom toplo hladno metodom.
Dovedeno na mjeru,stegnut impeler i sklopljeni prazni blokovi radi provjere dali gdje zapinje.Sve je bilo okej.

Pripremio si potreban alat,diht masu,gumeni cekic,malo duze serafe i sve sto jos ide da ne nabrajam.
Induatrijskim fenom grijao veliki blok a mali stavio u pecnicu na 150 stupnjeva.
Nakon 20min namazao diht masu i jos malo dogrijao.
Otrcao po radilicu u skrinju i nacentrirao i stisnuo,sjelo je bez otpora.
Onda otisao po mali blok i njega nacentrirao i stisnuo,samo se culo klak

Izmjerio spijunima zazore,otkocio lezaje jednim odmjerenim udarcem do variomata i radilica se vrti ko putar.
Primjetan je mali luft na lagerima kako i treba biti.
Evo kako je to izgledalo odmah nakon ugradnje.


Sad sa semerinzima je luft jedva opipljiv ali ga ima malo.

Poslano sa tamagochija

[SF2 Freak]

Samo se ti tijesi , skinem ti ja dekl na skuteru pa vidi kako treba biti.

[Dax]

Je to je tako
Svi se mi zavaravamo!
Rasklopio 50 runnera sa 22000tk,lageri made i taiwan,da ne vjerujes nemaju lufta,ko novi,ostale stvari da ne pricamo,prirubnica,crijeva,frga,ma sta god pipnes,zivi shou
Ali motor i dalje vozi i vozit ce jer je cista serijala!

Velike su razlike u okretajima i postrosnji materijala i tako se smanjuje vijek svih dijelova
Nemozes vrtit isto na 11000 i 8000,nesto mora otic,samo je pitanje vremena

A sto se tice lagera i ja sam kupio ntn japan i imali su malo lufta koj se osjeti pod prstom,ali kad se ugradi skoro pa da nemaju nista,ali toleranciju imaju!

[dario007]

Suhi nema potrebe da mi pokazujes,neda mi se vodit rasprave s tobom jer je to na razini osnovne skole.Svi koji su drzali lezaj u rukama i pravilno ugradili te otkocili lezajeve znaju da lufta mora biti.To sto na piaggio lezajima ne pise c3-c4 ili kako vec,ne znaci da oni nemaju toleranciju.Imaju ju i svaki lezaj kojeg sam drzao u ruci novoga iz vrecice,bilo to koyo,ntn ili pak skf ili koyo za minarelli je imao luft.
to sto neki lufta nakon ugradnje nemaju,znaci da lezaji nisu pravilno ugradeni ili otkoceni i ostaju naspanati.


Dax-nisam te bas puno shvatio sta si rekao i mislio.U dvije recenice si par puta rekao razlicitu stvar...

[ditek]

... novi lageri iz kutije imaju luft kad ih klimaš prstima.. probo sam ih 56 i svi su imali.. zadnje sto sam ugradio ntn japan na bb nakon ugradnje nemaju lufta nista ni sa semerinzima ni bez. Okretala se 10ak puta i centrirana je.. na runneru je bilo lufta prvih 2 dana onda je nesto i nije ga vise nikad bilo. Na srki mojoj je isto bio tako mrvica lufta ali nakon prve voznje je nesto i evo nakon 10000km ga nema idalje

[dario007]

Ja jos nisam upalio motor i odvozio neku kilometrazu.Ugradeni su po skolski,bez lupanja,pravilno otkoceni i bez semeringa se osjetilo klimanje lezaja.Sa semeringom luft postoji ali je jedva opipljiv,stvarno se treba dobro usredotociti.Lezaji su pazeni maximalno i stavljani prvo na radilicu grijanjem u ulju a radilica u skrinji jos su bili na debelo namazani s masti da neko smece ne moze do njih.Onda je sve spakirano nazad u skrinju,radilica s lezajevima hladjena a blokovi grijani,da bi izbjegao puhanje zraka fenom i mozebitne necistoce u lezaje.Tako da prilikom ugradnje nije bilo ni najmanje greske.Nakon sto odvozim neku kilometrazu budem vidio sta ce biti s luftom...

Uostalom da radilica s lezajima nije dobro ugradena nebi se na okret prstiju vrtila preko 10 krugova.

Ditek-kaj je sa zipom kad budes novu temu napisao?

[kos7]

ak si sve dobro radil, nema straha onda.. kaj se tice raspadanja to moze trajat godinama, a moze prdnut cim upalis skuter, to nemres ni znat.. evo buraz kad je mjenjal karike na replici lezajevi su bili dobri bez lufta i kad je sastavio sve napravio ni 500 km prdnuli su.

mislim da je ditek reko da nece ponovno sve pisatXD

[ditek]

Nadam se samo još da si pripazio kad si semeringe montiro, jer ak uđu pre duboko grebu o ležaj, pregriju ga i ležaj cvikne..

Sto se tice moje teme ubijena mi je volja za ponovnim pisanjem  ako snimim neki novi video mozda ponovno otvorim ali ukratko.. neda mi se ponovno pisat o svakom koraku