piaggio zip 50

[RunnerSukosan]

Po zakonu se ne smi al krsi se zakon cim se blokada skine pa eto

[robyakarider]

Jedno je kršiti zakon, a drugo je proći tehnicki
Ne vjerujem da bi policija zezala za zatamnjene zmigavce ako svijetle uredno narancasto

[RunnerSukosan]

Mene nisu zezali na gileri za str8 zatamnjeni stop s integriranim zmigavcima pa ne virujen da ce ni njega

[robyakarider]

Na tehnickom ili policija?

[RunnerSukosan]

Policija, jer kazes da ga nece zezat pa navodim primjer

[robyakarider]

Aha

[lixtronic]

a čuj svijetlit će oni narančasto, ako ništa roknut cu ledice sa onim ogromnim žirom od žarulje pa ce sigurno svijetlit, a ako ćemo tako i runner novi ima crni štop pa je isto tehnički ispravan, ić ću malo na tehnički pitat jer moram i za auto donest jednu veliku bajaderu da me puste i još ga dignut skroz na gewindama inače ništa... stalno problemi sa njima 

šta se blokade tiče to ide lagano kondenzator na crvenu žicu i živili, na runneru od stare sam tako napravio i prolazi već godinama na tehničkom 

[RunnerSukosan]

Stvar je u tome kakve taj zip serijski ima takvi moraju bit u pravilu

[lixtronic]

vidit cemo... bilo bi pre dobro sve u crno bacit jer pre dobro izgeda...

napravio sam kućište ventilatora povario pobrusio malo kita i još bi malo trebalo ugl nije to loše ispalo 



[privitak je izbrisao admin, stariji od 4godine]

[lixtronic]

može mi netko reć pod kojom oznakom je moja mašina koja je na zipu (za usporedbu mi se čini malo kraća, sam prijenos, nego na runneru od stare), treba mi jer kad tražim remen ljudi nude dosta toga a ja neznam šta reć, znači treba mi neka oznaka bloka ili nešto jer ja samo znam da je 50ccm 2t i zračno hlađenje ali to nije dosta... hvala 

[RunnerSukosan]

To ti je piaggio kratki blok.
Pa kazi u ducanu da trebas za piaggio zip ac i znat ce oni imas i na web shopu

[lixtronic]

našao sam remen čekam da uplate plaću pa idemo šopingirat malo 

u međuvremenu sam uspio napasat tog arrowa titaniuma kojeg sam spomenuo, znači original arrow sa prigušivačem kojeg sam sam radio, taj auspuh bi izgledao ovako



zašto govorim "napasao" e pa zato jer on ne paše , naime grana je pre malo zakrivljena i auspuh ne može proć uz štel, to sam riješio tako da sam granu zapilio na 3 mjesta i pokrivio ju za toliko malo koliko je bilo potrebno, slika nije neka sreća ali mislim da se vidi šta je pjesnik htio reć



sada to paše sve kako treba i dosta dobro izgleda na motoru, sad trebam zavarit auspuh na autogeno tamo di sam ga rezao (nemam co2 doma a i na autogeno će mi puno ljepše zalit var), napravit alu nosač za njega i ispolirat ga da se sjaji ko kerova jaja i onda bi auspuh bio gotov, za sada to stoji ovako







^^ ako ovaj razmak bude pre mali da se još auspuh poštelat da stoji na van ali to cu kad sve posložim pa cemo vidit kako i šta...

ajmo dalje...

skut nije imao zadnjeg blatobrana koji ide ispod karba za zadnji kotač, kako sam pretpostavio da cu ga za zipa nać nikad odlučio sam se masakrirat jedan stari blatobran od krosera, i nakon dosta varenja nosača grijanja fenom da dobije željeni oblik šmirglanja i kitanja to izgleda nekako ovako



jedino neznam dal cu ostavit dole ovaj komad lima kao nosač ili se ic zajebavat sa plastikom obzirom da se taj komad nikako ne vidi, vidit cemo kako bude vremena i volje, bilo bi super da sve izgleda od komada kad se skine jer ovako baca na teški fuš a šteta je jer sam se baš masu potrudio oko ova dva nosača da izgledaju čim više serijski....

završio sam i poklopac ventilatora, spreman je za primer i farbanje ali obzirom da je dekintacija na snazi to isto čeka uplatu €€ 



toliko za sada, sutra mi je day off sa posla pa ako stignem vrlo vjerojatno ću se zajebavat oko skuterića pa možda padne i koja slikica 

[lixtronic]

malo se radilo, varilo faarbalo rastavljalo čistilo upasivalo bla bla bla bla, uglavnom evo nekih rezulata.... kupio sam remen, izvadio variomat i kuplung i to sve odmastio i počistio, ispolirao zvono, izbušio deklu malo, ali morat cu još malo  imao sam problem sa maticom kuplunga ali ništa šta brener čekić i dijetlo nemogu riješit , također trebala bi mi nova pa ako netko zna di mogu nabavit u ri i okolici bilo bi super da ne naručujem sa trgovine i ne čekam... uglavnom, remen je unutra pofarbani su auspuh blatobran i poklopac ventilatora, sve je složeno nazad i sad moram skemijat nosač auspuha da i to bude na mjestu, sastavit do kraja sve i pozabavit se sa karburatorom.. i da imam problem, tj. nije problem al ono, rolice su 8 grama unutra... to nece igrat sa arrowom jelda?  koje rolice da uzmem? dali federe treba mijenjat... uglavnom nisam vozio jer je motor napol raskupusan i moram se sa karbom malo poigrat... kad to složim i probam provozit vidit cu sta ću dalje, kako se ponašaju rolice i kako to šljaka...

slikice u nastavku :

koljeno auspuha savinuto, povareno, pobrušeno i pofarban cijeli auspuh





pofarbao sam i blatobran i onu plastiku od venta šta sam vario, solidno je ispalo









variomat, kuplung, valjčići bla bla...









bilo je dosta zamašćeno, očistio sam al sam zaboravio sliku bacit.. 



zvono... prvo sam očistio površinu po kojoj stružu lamele, poravnao brijegove i zagladio sa šmirglom pa je na kraju palo i poliranje izvana... moram malo izbušit/izrezat deklu da se to bolje vidi, past će i poliranje dekle a možda i cijele mašine... vidit ćemo kako će se moji živci složit sa tom idejom 

[RunnerSukosan]

Ide to tebi
Ja tu maticu vadin tako da kvacilo uvatin u skrip gedorom je malo  otpustin stisnen kvacilo nogama prema dole i rukom je mos odvrnit ili papagajkama al gedorom bi preporucia.

[lixtronic]

krivo smo se razumili, matica koja drži zvono kuplung i sve na osovini koja ide u getribu, ona ključić 15 u prijenosu, ona mi je zapekla, nije htijelo ni na pištolj ni nikako, uzeo sam brener sjekač i čekić i onda je popustila, malo sam ju razrovao pa sam ju na tokarski smanjio da u nju sjeda ključić 13 i sad je to dobro ali nije mi to to i htio bi uzet novu da budem siguran, kvačilo nisam još rasuo, a i u njemu je serijala setup, i valjčići su 8g i centralni je serijala... neće to niš ić kad ga složim al imam neki setup u glavi odprilike, mislio sam rolice neke oko 5g, možda i mrvicu lakše, narančaste šustice iza na kvačilo, a za centralnu bi pustio ili serijalu ili stavio bijelu, nisam pametan, šta mislte o setupu?

gume sam mislio sam ms shopa uzet one dunlop scootsmart, dosta ih ljudi hvale pa da probam i ja, jedino je loše šta mi iza nikako neće 120 stat jer sad je 100 iza a između bloka i gume nema više od 5mm, prst ne stane, ugl necu se zezat i obje cu uzet 100/80/10 180 kn komad i pičimo 

[Tomi_ZG]

Imaš tih matica u piaggio/gilera dućanu/servisu,6kn dođe

Ide to tebi
Ja tu maticu vadin tako da kvacilo uvatin u skrip gedorom je malo  otpustin stisnen kvacilo nogama prema dole i rukom je mos odvrnit ili papagajkama al gedorom bi preporucia.

Za to je ovaj alat majka,ja ga imam,100kn dođe i vrijedi svake kune,služi za blokiranje zvona i za maticu na kuplungu

[RunnerSukosan]

Imaš tih matica u piaggio/gilera dućanu/servisu,6kn dođe

Ide to tebi
Ja tu maticu vadin tako da kvacilo uvatin u skrip gedorom je malo  otpustin stisnen kvacilo nogama prema dole i rukom je mos odvrnit ili papagajkama al gedorom bi preporucia.

Za to je ovaj alat majka,ja ga imam,100kn dođe i vrijedi svake kune,služi za blokiranje zvona i za maticu na kuplungu

Potpis!
Ja imam pistolj i dovoljno veliku gedoru pa mi ne treba,al alat je majka da

[lixtronic]

gedora ide gore 36 ako se ne varam, na pištolj bi to van trebalo bez greške van, držat cu donji dio sa onim remenom za vadit filtere na autu i ic ce to van... ekipa šta mislite o setupu koji sam gore napisao:

mislio sam rolice neke oko 5g, možda i mrvicu lakše, narančaste šustice iza na kvačilo, a za centralnu bi pustio ili serijalu ili stavio bijelu, nisam pametan, šta mislte o setupu?

[Tomi_ZG]

Bijeli centralni ni slučajno 
Ak je serijski vario,onda serijski centralni,rolice probat malo ispod 5g i crni malossi federi na kuplung,ak imaš 100 kila onda bijeli,žute ne stavljat

[lixtronic]

ma nemam 100 ni sa opremom al ono volio bi da ima malo šuta, kako ti federi idu po jačini? ja bi volio da skut ima start, da ga mogu cimnut i to, po gradu ću se đirat 99% vremena, da se zavrti skuter malo i onda krene a ne da mi odmah hvata

može mi neko malo pojasnit te federe centralne to mi nije nikako jasno kako radi? jasan mi je centrifugalni kuplung i variomat, sve kužim, ali čemu centralni? šta on radi šta njega miče?