Novi Postovi

61

Maxiskuteri / Odg: Medley vs Nmax vs PCX vs SH

« Zadnji post balki 19 Kolovoz, 2026, 20:41:16 »

...u Milanu izložen model je bio tako koncipiran. Na ranom videu mašine izgleda kao da su obe remenice variomata smještene u mašinu. Rekao bi da su namjerno zamutili vodu da se ne skuži koja im je točno namjera.
Ovo su zadnje objave  koje drže vodu (ostalo je Ai smeće):
https://www.facebook.com/share/p/19S5NtzKGp/


https://www.facebook.com/share/r/19MjcgGCrh/

62

Skuter projekti / Odg: Italjet Dragster 125/180cc 🤘🏻

« Zadnji post Dragster 50 19 Kolovoz, 2026, 18:32:08 »

Jutros sam uhvatio vremena i sve završio, naravno još plastike vratiti.
Držao sam se uputa koje je poslao tako da sam stavio 6 brojeva veću diznu. Orginal na Dragsteru 180 i Dellortu 20,5 je 90, kod mene je bila 92 zbog Malossi glave, sad je 96. Dobro je što su gužve puno manje, pa će se moći normalno probati, i uštelati, iako mislim da se tu nema šta štelati, osim dizanja ili spištanja glavne dizne.

63

Maxiskuteri / Odg: Medley vs Nmax vs PCX vs SH

« Zadnji post challenbeen 19 Kolovoz, 2026, 09:20:07 »

da, ali deklo i arm suport idu gore dole, nisu fiksni sa masinom

aaaa tako znači dakle.... jedva čekam da to čudo se pojavi vamo... pa bio 501G; 502g ili 552g kako ga već nazivaju

64

Maxiskuteri / Odg: Medley vs Nmax vs PCX vs SH

« Zadnji post Poggiali 19 Kolovoz, 2026, 04:17:36 »

da, ali deklo i arm suport idu gore dole, nisu fiksni sa masinom

65

Maxiskuteri / Odg: Medley vs Nmax vs PCX vs SH

« Zadnji post challenbeen 18 Kolovoz, 2026, 15:12:59 »

aha, znači imat će klasično deklo/prijenos sa arm supportom... 

66

Maxiskuteri / Odg: Medley vs Nmax vs PCX vs SH

« Zadnji post balki 18 Kolovoz, 2026, 01:12:01 »

Neće imat ni lanac ni remen na način na koji misliš
Samo kućište variomata će imati pivot kod prednje remenice variomata i preuzeti tako ulogu swingarma.
Tak je bila rješena Honda Silverwing 600- baci oko na ovaj koncept i sve bu jasno (...samo je na Zontesu ovo puno elegantnije rješeno):
https://es.wallapop.com/item/motor-honda-silver-wing-600-01-04-909602613

67

Maxiskuteri / Odg: Medley vs Nmax vs PCX vs SH

« Zadnji post challenbeen 18 Kolovoz, 2026, 00:22:50 »

Probao sam 368G odmah čim je došao i odmah sam rekao da mu fali Polini variomat. Sa dr.Pulley ćeš dobit sličan efekt kada pogodiš gramažu.Mislim da si odlično izabrao. Skini si service manual sa neta dok se još može;-)

Prema info koje pratim će dvocilindrični Zontes 552G (52ks) krenuti na (kinesko) tržište krajem godine. Mokri kuplung, mašina fixirana za ramu, iza swingarm sa mono shockom, napred podesiva ozbiljna vilica sa dva diska i sva oprema ko na 368G... Morao bi biti ispod 8k€. Čekam nestrpljiv.

Samo se nadam da nece imati lanac nego remen kao kymco ak550... jao morki snovi...

68

Maxiskuteri / Odg: Medley vs Nmax vs PCX vs SH

« Zadnji post dino73n 16 Kolovoz, 2026, 22:41:15 »

Probao sam 368G odmah čim je došao i odmah sam rekao da mu fali Polini variomat. Sa dr.Pulley ćeš dobit sličan efekt kada pogodiš gramažu.Mislim da si odlično izabrao. Skini si service manual sa neta dok se još može;-)

Prema info koje pratim će dvocilindrični Zontes 552G (52ks) krenuti na (kinesko) tržište krajem godine. Mokri kuplung, mašina fixirana za ramu, iza swingarm sa mono shockom, napred podesiva ozbiljna vilica sa dva diska i sva oprema ko na 368G... Morao bi biti ispod 8k€. Čekam nestrpljiv.

Kod nas vamo u BiH adv 350 sa koferom je tako malo ispod 8k€ ako 552G bude u toj cijeni honda moze zatvoriti fabriku. Bit ce to pravi konkurent xadv za pola cijene i naravno više opreme.

69

Maxiskuteri / Odg: Medley vs Nmax vs PCX vs SH

« Zadnji post balki 16 Kolovoz, 2026, 20:31:16 »

Probao sam 368G odmah čim je došao i odmah sam rekao da mu fali Polini variomat. Sa dr.Pulley ćeš dobit sličan efekt kada pogodiš gramažu.Mislim da si odlično izabrao. Skini si service manual sa neta dok se još može;-)

Prema info koje pratim će dvocilindrični Zontes 552G (52ks) krenuti na (kinesko) tržište krajem godine. Mokri kuplung, mašina fixirana za ramu, iza swingarm sa mono shockom, napred podesiva ozbiljna vilica sa dva diska i sva oprema ko na 368G... Morao bi biti ispod 8k€. Čekam nestrpljiv.

70

Maxiskuteri / Odg: Medley vs Nmax vs PCX vs SH

« Zadnji post dino73n 16 Kolovoz, 2026, 16:42:28 »

Update poslije 2500km

Uglavnom sve je super al mora biti par stvari koje kvare dozivljaj.

Prednja kocnica sa plivajucim diakom i sinter plocicama svira kao orkestar kad se koci i to i nije toliki problem nesto sto ostane malo svirat i poslije kocenja. Tu cu morati skinut kljesta pa namazat dobro sa kocionom pastom da se plocice lakse vrate poslije pustanja poluge kocnice.

Ventili. Imao sam isto slucaj na medleyu prije nekoliko godina. Cuju se kad se motor dobro ugrije. Ostavili su preveliku zracnost radi intervala od 40000km pa cu to morat smanjit malo pa provjeravat svakih 10000km.

Prenos. 368D koji ima istu masinu a laksi jedno 25-30kg i ima zadnju gumu 140/70-14 (368G ima 150/70-14) ima isti setup variomata i on leti u svim uslovima. Znaci ovom 368g treba odvadit s rola gram gram i po pa da bude to to. Vidim kako se relativno hladan dobro ispucava na dodavanje gasa i kako zavrti preko 6000rpm a kad se ugrije i uz brdo tesko dodje i 6000 a nema sanse da prebaci. I dalje on ubrzava al bilo bi to mnogo bolje da su malo lakse role. Narucio sam tech pulleys od 17gr pa cemo vidjet kako ce se ponasati kad stignu. Orginal su 18.5gr

Instrumenti. Cajger laze 5-6kmh na manjim brzinama a 10kmh na max brzini. Takodje board komp laze o prosjecnoj potrosnji. Kad sam isao na prvi servis napravio sam 320km i prosjek mi je bio 2.9L na 100km a na benzinskoj je bio 3.1L a kad po gradu vozim i bude 3.3L/100km istina je oko 3.6-3.7L/100km

Sve ostalo je top. Svjetla po noci su perverzija. Gume odlicne,kocnice osim zvuka kojeg proizvode koce za medalju. Uglavnom dobar motor. Nigdje se ne osjeti neki kineski nekvalitet. A za bas potpunu i kvalitetnu informaciju o kvalitetu cemo morat sacekati da prodje neki vrijeme.