61
Garaža / Odg: Yamaha N-Max 155 2018g
« Zadnji post zvonkec92 18 Srpanj, 2026, 18:16:02 »Kad ce taj u prodaju 
Novi Postovi
62
Tehnička pitanja / Odg: Gilera Nexus 250, nestabilnost u vožnji
« Zadnji post balki 18 Srpanj, 2026, 18:10:35 »Strada jer se stara mast dezintegrira pa dođe voda i erodiraju staza i kuglice. Skini vilicu i promneni komplet lezajeve (sastoje se od staze, kuglica i "konusa". Mast stavi neku za brodove sa oznakom "marine" je moj savjet.
Ja koristim "Motul Nautic Grease 400g" pa izguglaj na sta mislim.
Ja koristim "Motul Nautic Grease 400g" pa izguglaj na sta mislim.
63
Tehnička pitanja / Odg: Gilera Nexus 250, nestabilnost u vožnji
« Zadnji post manga46 18 Srpanj, 2026, 17:39:47 »jednom sam samo u zivotu mijenjao čašice na Piaggio i to samo da vidim kako ide, a ležajeva sam vjv 20 mijenjao na vilicama. osim ako se ne računa restauracije vilica koje sam odradio pa ajde sam neke i te "čašice" zaminijasamo očisti četkom metalnom, brejk kliner, novi ležajevi i mast... i to je to
A kad bi proša samo sa ležajevima to bi bilo ekstra, čašica se bojim hahha. Ležaj ko ležaj skineš stari, opereš, staviš novi, zamastiš i sklapaš. Najbolje onda kad skinem vidim jesu čašice potrošene pa odlučim oću li ih mjenjati. Naručia sam kompletan set. Iako smatram da se ležaj raspa ili nešto slično treba bi osjetit luft na volanu.
64
Tehnička pitanja / Odg: Gilera Nexus 250, nestabilnost u vožnji
« Zadnji post challenbeen 18 Srpanj, 2026, 16:25:51 »jednom sam samo u zivotu mijenjao čašice na Piaggio i to samo da vidim kako ide, a ležajeva sam vjv 20 mijenjao na vilicama. osim ako se ne računa restauracije vilica koje sam odradio pa ajde sam neke i te "čašice" zaminija samo očisti četkom metalnom, brejk kliner, novi ležajevi i mast... i to je to
samo očisti četkom metalnom, brejk kliner, novi ležajevi i mast... i to je to65
Tehnička pitanja / Odg: Speedfight 2 - slabo vuče kad se ugrije
« Zadnji post Filip339 18 Srpanj, 2026, 12:35:36 »99% sam siguran da nema veze s prijenosom. Potpuno je isto s bijelom malossi oprugom i originalnom, motor se jednostavno ne razvrti. Novi je remen (bando), rolice, klizači, opruga, i sve dobro očišćeno unutar variomata.
Sad se bacam na dijagnostiku struje, regulatora i bobine, moguće da je problem u struji i slaboj iskri. Pogotovo zato što i svjetla nisu konstantna nego cijelo vrijeme trepere pa pretpostavljam da nešto s naponom nije u redu.
Javim ako uspijem riješiti, a ako je netko imao takvo iskustvo sa strujom na SF2, molim pišite.
Sad se bacam na dijagnostiku struje, regulatora i bobine, moguće da je problem u struji i slaboj iskri. Pogotovo zato što i svjetla nisu konstantna nego cijelo vrijeme trepere pa pretpostavljam da nešto s naponom nije u redu.
Javim ako uspijem riješiti, a ako je netko imao takvo iskustvo sa strujom na SF2, molim pišite.
66
Tehnička pitanja / Odg: Blic pitanja
« Zadnji post stipe 18 Srpanj, 2026, 12:27:35 »Danas sam krenuo doma sa posla i skuter nije imao gasa, cukao je u voznji, ana ler gasu nekad se gasio nekad radio normalno morao sam ga jedno 10tak puta paliti da dodjem do doma. Pola sata kasnije skuter je upalio i vozio bez problema djir od 5 minuta... Kakvi su simptomi kad ode pumpa goriva? Našao sam u Inter carsa RMS pumpu košta otprilike 40 EUR...Ne vjerujem da je pumpa
Ima li ona sito kakvo?
Prije da je kill switch ili prekidac nogare, leptir gasa i sl.
Samo da javim da sam odmah taj dan eliminirao nogaru i od tada radi sve uredno...
67
Tehnička pitanja / Odg: Gilera Nexus 250, nestabilnost u vožnji
« Zadnji post manga46 18 Srpanj, 2026, 11:40:00 »ne znam zasto mučiš muku, na Piaggio se to jednostavno radi.. skida se samo sve na volanu.. 90% sam uvjeren da su donji ležajevi 1/1 i da su samo ovi gornji... skini, očisti, podmaži sa mašću litijevom, nakelji nove i teraj dalje.. ali kad sve vec radiš. povuci dole vilicu i zamjeni i donje da ne radiš sve 2 put
Haha kako mislis jednostavno, u piaggia se minja ležaj i čašica (ko na skoro svakom skuteru)? Pretpostavljam da se u čašici napravi put tj brazda od ležaja ili? A u setu i dolazi ležajevi i čašice... Nekom logikom treba bi stradat donji ležaj, valjda više on trpi pod opterećenjem? Mos li mi pojasnit malo
68
Garaža / Odg: Yamaha N-Max 155 2018g
« Zadnji post challenbeen 18 Srpanj, 2026, 11:19:11 »
Sad se koristi maksimalno jer je Runnerica prodana, a on je jedini koji imam od dvotočkaša, ne računajući one rastavljene u šufitu i konverzirane heheheh
70
Garaža / Yamaha N-Max 155 2018g
« Zadnji post challenbeen 18 Srpanj, 2026, 11:16:15 »Nisam mislio da ću ikad više na Yamahu osim možda T -Maxa jednog dana, ali ...
Jednog dana mi je izgletio oglas N-Max po sporckoj cijeni i morao sam se liku javiti iz istih stopa jer u to vrijeme na oglasu je bio jeftiniji od sljedećeg 1.200e... hahahah otišao sam raketno u Zadar po njega, provozao ga, i čudio se zašto ga daje po toj cijeni. Nakon pregleda imao je 2 oštečene plastike (branik prednji i zadnji) ali ništa što se ne more riješiti čak i nabrzinu... Uglavnom, odmah sam vidio da je trebao nove gume, ali brinula me mehanika... 41.222 km na satu...
Odmah sam stao u Tokića kupio 10-50 ulje za njega, pa na bezinsku pun rezervaor i direkt gasiranje kući 50 km da ugrijem dobro ulje.. došao kući, zamjenuo ulje (ulje je čak bilo ok), izvadio iz prijenosa ulje, ulje novo.. ja ono wtf... skinuo filter zraka, ajde on je bio zaprljan, ali sam ga kompresorom komplet očistio... i vratio i još je na skuteru ahaha ... uglavnom, već je dobio i nove pireli diablo rosso scooter gume, vozi se fantastično i evo 40 dana i 1.500 km nakon što su ga stari i cura vozili, on se kotrlja bez ikakvih grešaka... ostalo mu je svjećicu i filter zraka preventivno promjeniti, a nećete virovati ni prijenos nisam taknuo kamoli pogledao što je tamo ... hahah
Jednog dana mi je izgletio oglas N-Max po sporckoj cijeni i morao sam se liku javiti iz istih stopa jer u to vrijeme na oglasu je bio jeftiniji od sljedećeg 1.200e... hahahah otišao sam raketno u Zadar po njega, provozao ga, i čudio se zašto ga daje po toj cijeni. Nakon pregleda imao je 2 oštečene plastike (branik prednji i zadnji) ali ništa što se ne more riješiti čak i nabrzinu... Uglavnom, odmah sam vidio da je trebao nove gume, ali brinula me mehanika... 41.222 km na satu...
Odmah sam stao u Tokića kupio 10-50 ulje za njega, pa na bezinsku pun rezervaor i direkt gasiranje kući 50 km da ugrijem dobro ulje.. došao kući, zamjenuo ulje (ulje je čak bilo ok), izvadio iz prijenosa ulje, ulje novo.. ja ono wtf... skinuo filter zraka, ajde on je bio zaprljan, ali sam ga kompresorom komplet očistio... i vratio i još je na skuteru ahaha ... uglavnom, već je dobio i nove pireli diablo rosso scooter gume, vozi se fantastično i evo 40 dana i 1.500 km nakon što su ga stari i cura vozili, on se kotrlja bez ikakvih grešaka... ostalo mu je svjećicu i filter zraka preventivno promjeniti, a nećete virovati ni prijenos nisam taknuo kamoli pogledao što je tamo ... hahah