22
« Zadnji post DukeLander 31 Ožujak, 2026, 23:23:38 »
Update, mozda nekom bude koristilo:
Posto se motor ponasao kao da ne dobija dovoljno goriva iz karba, narucio vece dizne. Zamenom na vecu diznu motor se isto ponasao. Stavio manju - opet isto. Sta god da sam pokusao ( a svasta sam probao), motor se slicno ponasao sa manjim varijacijama bolje-losije sto mi nije imalo nikakvog smisla, kao ni tragovi mesinganih opiljaka u karburatoru koji su se uvek pojavljivali, koliko god da sam cistio i pazio. Uspeo da namestim toliko da motor ide donekle 50-100m i onda totalno izgubi snagu.
U medjuvremenu izmerio kompresiju, sve ok.
E onda mi je pukao film i sve sam rasturio. U rezervoaru je bilo taloga oko 5mm kao neko blato sta vec, isprao. Vakum ventil za benzin koji je od mesinga (valjda original bio jos uvek) je bio popustio kod filtera i kako se pomerao tako se mesing ljustio, otud tragova u karbu. Zamenuo sa novim.
Vakum crevo iako je bilo ispravno je omeksalo i kako se karb ugreje, tako se deformisalo i smanjivalo vakum. Zamenuo i vakum i crevo za gorivo, ubacio dodatni filter za gorivo.
Neko je srafcigerom ostetio kutiju filtera za vazduh te je dobijao falsh vazduh, sto sam video tek kada sam komplet skinuo kuciste. Zamenjeno sa novim kao i creva.
Videh da je dihtung na izduvu cilindra propao, skinuo auspuh i videh da je prepun uljnog taloga i duplo tezi nego sto bi trebalo. Narucio nov auspuh, nove dihtunge i sve montirao.
Motor sada pali i ide kao nov. Planiram jos da odradim fine tuning na karbu i to je to sto se tice sistema za gorivo.
Dok je zadnjica bila rasturena videh da zadnji kocioni disk nije vise bas najbolji. Narucio novi set i to je zamenjeno.
Proverio vodenu, pogon vodene (gumice) i uljnu - sve ok.
Svi moguci srafovi (kojih je bilo ko zna koliko vrsta i ko zna odakle) su zamenjeni novim standardnim nerdjajucim, kao i sve spojnice sasije.
Komplet strujni kablovi pregledani, popravljeni (bilo je sta da se popravlja) i sanirani.
Ostalo mi jos varijator da komplet odradim gde sam narucio novo kvacilo, original yamaha kais (cisto me zanima koliko je bolji ako je uopste bolji), novi tegovi, itd sto nisam do sada odradio zbog loseg vremena, posto sve radim napolju na parking mestu.
Oko 400 eura su bili do sada svi delovi i potrosni materijal, videcemo treba li sta jos menjati.
To je to za sada, javljam ako bude nesto novo.
Novi Postovi
