21
Tuning skutera / Odg: Speedfight 2, pomoć
« Zadnji post JogFromYamaha 19 Rujan, 2025, 08:50:47 »Cim pali samo na start sprej i opet zeza nakon par dana sansa da je kompresija losa je jako dobra i da ce taj skuter biti ozbiljnije kopanje.
Da balansirao je na tom stroju na kojem rade i auto gume, gledo sam ga na kameri, imaju neku fora malu hidrauliku sta digne prednji kotac, nisam to nikad vidio. Ma bitno mi je da sam si to napravio da znam na cemu sam, decko sta je to radio je bio jako pedantan, ocistio je sve ljepilo i onu gumu od starih utega, i jos mi je dao jedno 75grama utega ak mi koji ispadne.Upravo dosao od vulkanizera, vulkal istok, prvo su rekli da moram donjet kotac ali sam ih nekak uspio zamolit da mi to naprave, desna strana 40gr, ljeva stranja 10gr, cijena sa svim skup 42e. Sad trese 90% manje, moram jos utege na volan stavit zbog kofera i to bu to. Hvala svima jos jednom na savjetima. Zdravi i veseli bili.
Da pogodim - balansirano je na dinamickoj balansirki (stroj koji vrti kotac, kao za auto kotace) pa kad je nalijepio prvi uteg od 40g, ponovio je test i stroj mu rekao da nalijepi jos jedan negdje drugdje - nije drama, kotac je balansiran, ali.... Vjerojatno je ukupna tezina koja je potrebna za tak kotac i gumu oko 25-35g.
Moto kotaci (za razliku od automobila) zato vise vole staticne balansirke koje se oslanjaju iskljucivo na gravitaciju i utezi su u pravilu (ako je vise od jednog pa makar da se radi i 2x5g) jedan nasuprot drugog. Svaka razlika manja od 5g se ignorira jer je totalno nebitna bez obzira na motor i brzinu kojom ga vozis.
Upravo dosao od vulkanizera, vulkal istok, prvo su rekli da moram donjet kotac ali sam ih nekak uspio zamolit da mi to naprave, desna strana 40gr, ljeva stranja 10gr, cijena sa svim skup 42e. Sad trese 90% manje, moram jos utege na volan stavit zbog kofera i to bu to. Hvala svima jos jednom na savjetima. Zdravi i veseli bili.