21
Trgovine / Odg: Kupujem desni bok za starog runnera
« Zadnji post robyakarider 31 Listopad, 2025, 06:36:28 »bok, manje piti 
Novi Postovi
22
Trgovine / Odg: Kupujem desni bok za starog runnera
« Zadnji post matija84m 30 Listopad, 2025, 21:08:05 »Blok mora bit u paru....drugi blok ti nece pasat
23
Trgovine / Kupujem desni bok za starog runnera
« Zadnji post Nevera 29 Listopad, 2025, 14:11:59 »Pozdrav ekipa, razbio sam desni bok na original cvaji... moze se zakrpat nije nista puklo ali zelim da ostane tvornicko stanje
Ako netko ima bok za prodaju ili znate nekoga spasili bi me, pozeljno crvena boja ali nije bitno, samo da nije krpan
Hvala unaprijed, Luka
Ako netko ima bok za prodaju ili znate nekoga spasili bi me, pozeljno crvena boja ali nije bitno, samo da nije krpan
Hvala unaprijed, Luka
24
Tehnička pitanja / Odg: Aprilia sr 3 Nece da upali
« Zadnji post Tihich 27 Listopad, 2025, 21:34:09 »Imam 2 typhoona 2t, jedan ima sada točno 44000 sve serijski kod nas od prvog dana mašina nikad dirana, drugi ima 47000 kod mene je zadnjih 10000 ali mi se čini da nije mašina otvarana.
25
Tehnička pitanja / Odg: Nrg Mc3 swap skipper 150
« Zadnji post Robi_ck 27 Listopad, 2025, 20:44:49 »ovo je provozilo, osim nekih zavrzlama sa strujom pošto je gore cijela instalacije od runnera 50 2019 godina (euro 4) pa sam morao ostaviti stari regler u instalaciji jer nisu radili žmigavci ni lampica od ulja. Radi sve osim okretaja koji luduju ali to sam se pomirio da nista od toga.
Trenutni setup je serijski vario sa 12.0 grama valjčićima, carb 20.5 sa diznom 90, bijeli centralni feder i bijele opruge kvačila. Radilica je bgm 55mm i adapter plate ispod cilindra, glava je spuštena 1.3mm i squish je 1mm. Auspuh je ona leovince kopija sm06 i bgm 35mm grana, airbox je serijski od 50 kubika preradjen na 27mm. Uglavnom motor je dosta trul na startu i ima rupu nakon 40 na sat do jedno 55 i okretaji padnu za jedno 500 pa se kasnije vrate. Maximalna brzina je 100 sta je jako nisko po meni. Svijećica nakon punog gasa je svijetlo smedja. Ako netko ima neki savijet za poštelati malo situaciju? Imam osjećaj da se motor pre malo vrti po uhu. Čekam da mi dodje obrtomjer pa da znam točno na čemu sam
Trenutni setup je serijski vario sa 12.0 grama valjčićima, carb 20.5 sa diznom 90, bijeli centralni feder i bijele opruge kvačila. Radilica je bgm 55mm i adapter plate ispod cilindra, glava je spuštena 1.3mm i squish je 1mm. Auspuh je ona leovince kopija sm06 i bgm 35mm grana, airbox je serijski od 50 kubika preradjen na 27mm. Uglavnom motor je dosta trul na startu i ima rupu nakon 40 na sat do jedno 55 i okretaji padnu za jedno 500 pa se kasnije vrate. Maximalna brzina je 100 sta je jako nisko po meni. Svijećica nakon punog gasa je svijetlo smedja. Ako netko ima neki savijet za poštelati malo situaciju? Imam osjećaj da se motor pre malo vrti po uhu. Čekam da mi dodje obrtomjer pa da znam točno na čemu sam
26
Tehnička pitanja / Odg: Aprilia sr 3 Nece da upali
« Zadnji post JogFromYamaha 27 Listopad, 2025, 19:08:17 »Dobro ulje i redoviti servisi, ide 40k svaki.
Samo pozabi vrtnje na nekm divljim auspusima i izivljavanju.
Samo pozabi vrtnje na nekm divljim auspusima i izivljavanju.
27
Tehnička pitanja / Odg: Aprilia sr 3 Nece da upali
« Zadnji post robyakarider 27 Listopad, 2025, 19:01:51 »malo si onako jako optimistican sa tih 40k 
28
Tehnička pitanja / Odg: Aprilia sr 3 Nece da upali
« Zadnji post JogFromYamaha 27 Listopad, 2025, 09:18:49 »Inace se kompresija mjeri na nacin da se masina ostavi 12h i vise hladna, gas otvori do kraja i drzi i masina vergla i onda se gleda najveca vrjednost koju masina "nabija".
Kod dvotaktnih masina sve ispod 6.5 racunaj da je nepouzdano i da ne daje ispravne performanse, citaj imas problem.
Niska kompresija ti je rezultat potrosenog cilindra, karika ali moze i biti simptom losih usisnih lamelica i semeringa koji propustaju.
Razlog "potrosenosti" najcesce je generalno lose ustelana masina ili masina s velikom kilometrazom (preko 40000km bez da se ikad ista radilo) .
Kod dvotaktnih masina sve ispod 6.5 racunaj da je nepouzdano i da ne daje ispravne performanse, citaj imas problem.
Niska kompresija ti je rezultat potrosenog cilindra, karika ali moze i biti simptom losih usisnih lamelica i semeringa koji propustaju.
Razlog "potrosenosti" najcesce je generalno lose ustelana masina ili masina s velikom kilometrazom (preko 40000km bez da se ikad ista radilo) .
29
Tehnička pitanja / Odg: Aprilia sr 3 Nece da upali
« Zadnji post mijatovic84 26 Listopad, 2025, 18:12:10 »Hvala na odgovoru Jog,samo ja sam merio direkt manometar na glavu gde ide svecica i verglao,jel trebalo nesto jos raditi zastopati auspuh ili tako nesto ili je ovako OK
30
Tehnička pitanja / Odg: Aprilia sr 3 Nece da upali
« Zadnji post JogFromYamaha 26 Listopad, 2025, 17:12:10 »Zdravi cilindar ti je 8.5 bara +/- 1 bar
Ispod 6.5 bara poabi ikakvu pouzdanost paljenje i voznju
Ispod 6.5 bara poabi ikakvu pouzdanost paljenje i voznju