Sve za skuter!! MS Trgovina - Akcija

Autor Tema: Sportski vs serijski variomat - razlike u tezini rolica  (Posjeta: 5018 )

0 Članova i 1 Gost pregledava ovu temu.

Offline Erestor

  • Tržnica : (0)
  • forumski biciklist
  • ***
  • Postova: 411
  • Spol: Muški
  • YearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYears
  • Moj Skuter: Speedfight 2 LC
  • Moja Kaciga: Zeus
  • MojSetup: AIRSAL T6
  • MojSpuh: Serijski
Odg: Sportski vs serijski variomat - razlike u tezini rolica
« Odgovori #20 : 19 Lipanj, 2013, 13:35:48 »
Nisam rekao da ne osjetim razliku ali tolike manevre u okretajima kao sto pricaju neki nema jer smanjenje od 1000 okretaja bi i gluhi cuo, ja koliko sam testirao meni je najvidljivija razlika u maloj rupi koju mi je rijesio sportski variomat ali to ne smeta toliko da je iritirajuce, dakle ako imas prilike voziti i jednog i drugog na istom motoru vidis tocno razliku kod mene je to lagana rupa oko 40-50 na sat dakle ne padanje okretaja vec laganije ubrzanje
« Zadnja izmjena: 19 Lipanj, 2013, 15:57:49 Erestor »

Offline luna500rr

  • Tržnica : (+9)
  • maxi forumaš
  • *****
  • Postova: 5526
  • Spol: Muški
  • YearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYears
  • Mjesto: Zmijavci
Odg: Sportski vs serijski variomat - razlike u tezini rolica
« Odgovori #21 : 19 Lipanj, 2013, 13:44:30 »
ovisi i za koju je masinu variomat...npr topov variomat za minarelli trazi iste rolice kao i serijski variomat al zbog duzih vodilica i kanala ima veci prjenosni omjer...na multivar i speedcontrol idu barem upola teze...
rolice je najbolje stelat po snazi kako skuter vuce u brjeg i u krajnju

Offline jure vd

  • Tržnica : (+3)
  • forumski skuteraš
  • ****
  • Postova: 604
  • Spol: Muški
  • YearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYears
  • Mjesto: Vodice
  • Moj Skuter: kymco super 8 2T
  • MojSetup: Hebo Manston Replica Alu,Dellorto19 Black E.
  • MojSpuh: Tecnigas Triops
Odg: Sportski vs serijski variomat - razlike u tezini rolica
« Odgovori #22 : 19 Lipanj, 2013, 15:34:47 »
kod mene seriski variomat sa 8,5g .....novi multivar došao sa rolicama 9g.... vozio multivar sa 7,5g lakše nisu išle..prevrtavao
a sad je kit malossi sport 70 (razrada u tjeku,lagana vožnja) i prelagane su ove od 7,5g.. natrag na 8 - 8,5 - 9g....već koliko bude tražio
lud mlad.. (u glavi) :D

Offline Erestor

  • Tržnica : (0)
  • forumski biciklist
  • ***
  • Postova: 411
  • Spol: Muški
  • YearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYears
  • Moj Skuter: Speedfight 2 LC
  • Moja Kaciga: Zeus
  • MojSetup: AIRSAL T6
  • MojSpuh: Serijski
Odg: Sportski vs serijski variomat - razlike u tezini rolica
« Odgovori #23 : 19 Lipanj, 2013, 15:59:43 »
Kada stavljas kit automatski se trebaju stavljati nesto teze rolice bas iz tog razloga sto motor ima vise snage i nisu mu potrebne lagane rolice kao serijali pa tebi sada dolazi do prevrtavanja nepotrebnog, ciljaj barem od pola do gram teze rolice nego koje su ti bile dosad ok na serijali barem je tako meni bilo

Offline zrakoplovac

  • Tržnica : (+19)
  • maxi forumaš
  • *****
  • Postova: 1107
  • Spol: Muški
  • YearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYears
  • Mjesto: Križevci
  • Moj Skuter: runner sp50
Odg: Sportski vs serijski variomat - razlike u tezini rolica
« Odgovori #24 : 19 Lipanj, 2013, 17:10:34 »
ja imam polini hi speed,i lakše rolice od serijskih mi idu,sad su 5.5,a serijske su 6.4...
s tim rolicama imam konst okretaje oko 9 i pol (kad se centralni zagrije i omekša padnu na 9 i 100) i ide super...ali je i centralna mekša...
sa serijskim centralnim (tvrđim) mislim da bi mi iste ili malo teže rolice bile ok...
ugl.,treba se igrat malo...
:icon_thumright:
:skuter:

Offline Grale

  • moderator
  • Tržnica : (+59)
  • maxi forumaš
  • *****
  • Postova: 8978
  • Spol: Muški
  • ja sam Brale
  • YearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYears
  • Mjesto: Kc
  • Moj Skuter: Didrek
  • Moja Kaciga: Suomy Trek
  • MojSpuh: Zx
Odg: Sportski vs serijski variomat - razlike u tezini rolica
« Odgovori #25 : 19 Lipanj, 2013, 17:18:54 »
ja imam polini hi speed,i lakše rolice od serijskih mi idu,sad su 5.5,a serijske su 6.4...
s tim rolicama imam konst okretaje oko 9 i pol (kad se centralni zagrije i omekša padnu na 9 i 100) i ide super...ali je i centralna mekša...
sa serijskim centralnim (tvrđim) mislim da bi mi iste ili malo teže rolice bile ok...
ugl.,treba se igrat malo...
:icon_thumright:
Hi-speed traži također teže rolice nego serijski.
Ti voziš 5,5 na yasuniu, a na serijskom bi ti trebale 4,5.
Makar je frend na serijali s R-om imal oko 5 g, a nakon stavljanja dr.eva 5,8 g.
Sa serijskim centralnim.

Kada stavljas kit automatski se trebaju stavljati nesto teze rolice bas iz tog razloga sto motor ima vise snage i nisu mu potrebne lagane rolice kao serijali pa tebi sada dolazi do prevrtavanja nepotrebnog, ciljaj barem od pola do gram teze rolice nego koje su ti bile dosad ok na serijali barem je tako meni bilo
Glupost, ako fulaš okretaje u kojima auspuh rezonira, skuter ti s mjesta nebude išel.
Pričaš koda si stavil mašinu od traktora, a ne klip širi par mm.
Dešava se jedino slučaj dok staviš kit da trebaju teže rolice(ALI za iste okretaje koje si imal prije na serijskom cilindru).
Sestra je sestra, al' Yasuni je Yasuni!  :headbang:

Offline zrakoplovac

  • Tržnica : (+19)
  • maxi forumaš
  • *****
  • Postova: 1107
  • Spol: Muški
  • YearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYears
  • Mjesto: Križevci
  • Moj Skuter: runner sp50
Odg: Sportski vs serijski variomat - razlike u tezini rolica
« Odgovori #26 : 19 Lipanj, 2013, 17:29:40 »
ja imam polini hi speed,i lakše rolice od serijskih mi idu,sad su 5.5,a serijske su 6.4...
s tim rolicama imam konst okretaje oko 9 i pol (kad se centralni zagrije i omekša padnu na 9 i 100) i ide super...ali je i centralna mekša...
sa serijskim centralnim (tvrđim) mislim da bi mi iste ili malo teže rolice bile ok...
ugl.,treba se igrat malo...
:icon_thumright:
Hi-speed traži također teže rolice nego serijski.
Ti voziš 5,5 na yasuniu, a na serijskom bi ti trebale 4,5.
Makar je frend na serijali s R-om imal oko 5 g, a nakon stavljanja dr.eva 5,8 g.
Sa serijskim centralnim.
5.3 sam imal na hi speedu sa serijskim centralnim i prevrtaval je malo,a ovo je super...
da,ispravak navoda,mislil sam 6.4 sa serijskim auspuhom,al nisam napisal...
 :icon_thumright:
:skuter:

Offline Grale

  • moderator
  • Tržnica : (+59)
  • maxi forumaš
  • *****
  • Postova: 8978
  • Spol: Muški
  • ja sam Brale
  • YearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYears
  • Mjesto: Kc
  • Moj Skuter: Didrek
  • Moja Kaciga: Suomy Trek
  • MojSpuh: Zx
Odg: Sportski vs serijski variomat - razlike u tezini rolica
« Odgovori #27 : 19 Lipanj, 2013, 17:31:04 »
Na serijskom cilindru si imal 5,3 ili?
Sestra je sestra, al' Yasuni je Yasuni!  :headbang:

Offline Erestor

  • Tržnica : (0)
  • forumski biciklist
  • ***
  • Postova: 411
  • Spol: Muški
  • YearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYears
  • Moj Skuter: Speedfight 2 LC
  • Moja Kaciga: Zeus
  • MojSetup: AIRSAL T6
  • MojSpuh: Serijski
Re: Odg: Sportski vs serijski variomat - razlike u tezini rolica
« Odgovori #28 : 19 Lipanj, 2013, 21:06:48 »
ja imam polini hi speed,i lakše rolice od serijskih mi idu,sad su 5.5,a serijske su 6.4...
s tim rolicama imam konst okretaje oko 9 i pol (kad se centralni zagrije i omekša padnu na 9 i 100) i ide super...ali je i centralna mekša...
sa serijskim centralnim (tvrđim) mislim da bi mi iste ili malo teže rolice bile ok...
ugl.,treba se igrat malo...
:icon_thumright:
Hi-speed traži također teže rolice nego serijski.
Ti voziš 5,5 na yasuniu, a na serijskom bi ti trebale 4,5.
Makar je frend na serijali s R-om imal oko 5 g, a nakon stavljanja dr.eva 5,8 g.
Sa serijskim centralnim.

Kada stavljas kit automatski se trebaju stavljati nesto teze rolice bas iz tog razloga sto motor ima vise snage i nisu mu potrebne lagane rolice kao serijali pa tebi sada dolazi do prevrtavanja nepotrebnog, ciljaj barem od pola do gram teze rolice nego koje su ti bile dosad ok na serijali barem je tako meni bilo
Glupost, ako fulaš okretaje u kojima auspuh rezonira, skuter ti s mjesta nebude išel.
Pričaš koda si stavil mašinu od traktora, a ne klip širi par mm.
Dešava se jedino slučaj dok staviš kit da trebaju teže rolice(ALI za iste okretaje koje si imal prije na serijskom cilindru).

Pa to i mislim da su mi ostale rolice koje sam imao na serijali sa kitom bi se prevrtavao i nebi isao nikud

Offline Erestor

  • Tržnica : (0)
  • forumski biciklist
  • ***
  • Postova: 411
  • Spol: Muški
  • YearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYears
  • Moj Skuter: Speedfight 2 LC
  • Moja Kaciga: Zeus
  • MojSetup: AIRSAL T6
  • MojSpuh: Serijski
Re: Sportski vs serijski variomat - razlike u tezini rolica
« Odgovori #29 : 19 Lipanj, 2013, 21:12:40 »
Inace sa kitom i serijskim cetralnim meni su se 6 grama pokazale najboljim probao sam i lakse ali motor se dere bezveze a nis bolje neide samo bolje cukne na pocetku, sa serijskim variomatom nisam ustimaval do kraja ali do 3/4 brzine su mi 5,5 bile ok poslije okretaji malo padnu pa mozda bi 5,25 bile najbolje kaj bi se moglo izvuci iz serijskog variomata

Offline zrakoplovac

  • Tržnica : (+19)
  • maxi forumaš
  • *****
  • Postova: 1107
  • Spol: Muški
  • YearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYears
  • Mjesto: Križevci
  • Moj Skuter: runner sp50
Odg: Sportski vs serijski variomat - razlike u tezini rolica
« Odgovori #30 : 19 Lipanj, 2013, 21:59:32 »
Na serijskom cilindru si imal 5,3 ili?
da,i još uvijek je serijski cilindar  :icon_biggrin:
:skuter: