Autor Tema: Blic pitanja (Posjeta: 2102212 )

aragonY · « **Odgovori #8020 :** 28 Siječanj, 2019, 23:40:05 »

Bolje da je veci nego manji ${$default_grin_smiley}$ samo fino ucentriraj kad budes postavljao i nece on nigdje.. osim ako na ciindru ima udubljenje gdje nalijeze spuh. Tad trazi drugi prsten..

RunnerSukosan · « **Odgovori #8021 :** 28 Siječanj, 2019, 23:58:47 »

Na auspuhu ima

tdj595 · « **Odgovori #8022 :** 30 Siječanj, 2019, 10:02:14 »

Vrijedi li ovaj alat za malossi wingbell piaggio
https://www.scooter-attack.com/motoforce-clutch-holding-tool-piaggio-nrg-typhoon-mf99-00064-39.html

Tj, jesu li razmaci rupa isti ko na ser zvonu?

Corector · « **Odgovori #8023 :** 30 Siječanj, 2019, 11:46:06 »

Razmaci su isti

mamca3 · « **Odgovori #8024 :** 30 Siječanj, 2019, 19:14:20 »

jel ima netko upute ud due + minarelli da vidim koliko se mora prosiriti rupa ploci od namotaja.

PchelaUbica · « **Odgovori #8025 :** 30 Siječanj, 2019, 19:28:50 »

3 mm mora bit pomak.

mamca3 · « **Odgovori #8026 :** 30 Siječanj, 2019, 19:31:11 »

hvala

Bore Ši · « **Odgovori #8027 :** 31 Siječanj, 2019, 20:02:24 »

Na sf2 50cc lc iz stock auspuha s katalizatorom za vrijeme vožnje znaju ponekad izlaziti iskre. Razlog za brigu?

zvonkec92 · « **Odgovori #8028 :** 01 Veljača, 2019, 00:22:21 »

Razlog da je zastopan i da bi valjalo izvadit katalizator ${$default_smiley_smiley}$ ali ako ide dobro ne diraj nista, nece se njemu nista desit sto baca iskre.

robyakarider · « **Odgovori #8029 :** 01 Veljača, 2019, 06:23:42 »

to komadi ugljena lete van

gavranpero · « **Odgovori #8030 :** 01 Veljača, 2019, 06:44:20 »

Može li skuter ići sa stock auspuhom "približno" dobro kao sa nekim sportskim ?

Corector · « **Odgovori #8031 :** 01 Veljača, 2019, 07:13:22 »

Citat: gavranpero - 01 Veljača, 2019, 06:44:20

Može li skuter ići sa stock auspuhom "približno" dobro kao sa nekim sportskim ?

Pa cak i moze ako ga usporedjujes sa ZXom koji je slabiji sportski auspuh, i to u niskom i srednjem rezimu okretaja. Ali serijski obavezno mora biti od starijih godista bez KATa. Serijski auspuh nikad nece imati bolju krajnju jer rezonantni vise razvrti masinu.

Citat: Bore Ši - 31 Siječanj, 2019, 20:02:24

Na sf2 50cc lc iz stock auspuha s katalizatorom za vrijeme vožnje znaju ponekad izlaziti iskre. Razlog za brigu?

Na pezi kad se zastooa onda osjetno izgubi snagu i krene se pregrijavati masina, i cesto se desava da se nailaskom preko rupcage na cesti spuh malo odstopa, pa se opet zacepi. To je raspadnuti KAT, i cuje se zveckanje kad prodrmas auspuh.
Kad frca uzarene iskre, to je natalizena cadja, redovito se nakupi kod nekoga tko pazljivo vozi cvaju, i onda kad dodje neki ispostivac i nagari cvaju, sve se spusi i krenu iskre van. To je pozitivno.
A moze biti da se trusi vuna iz plasta auspuha...
Samo gas, nece se nista lose desiti.

gavranpero · « **Odgovori #8032 :** 01 Veljača, 2019, 09:52:51 »

Uklonio sam slijepo crijevo, blokadu unutar grane na fabričkom auspuhu, ali i dalje ni upola nema snage kao TT. Ima katalizator i teži je tri puta od TT i ZX. Da li uklanjanje katalizatora donosi neke prednosti ?

tdj595 · « **Odgovori #8033 :** 01 Veljača, 2019, 10:22:02 »

Kako ne, ako je auspuh malo stariji onda zacepljen katalizator znaci manju protocnost, a i vece zagrijavanje masine

Corector · « **Odgovori #8034 :** 01 Veljača, 2019, 10:46:02 »

Citat: gavranpero - 01 Veljača, 2019, 09:52:51

Uklonio sam slijepo crijevo, blokadu unutar grane na fabričkom auspuhu, ali i dalje ni upola nema snage kao TT. Ima katalizator i teži je tri puta od TT i ZX. Da li uklanjanje katalizatora donosi neke prednosti ?

Ako je katalizazor zacepljen, onda je motor tisi u radu, kad stavis ruku na ispuh onda nema dosta "promaje", i cuje se sistanje jer se isousni plinovi tesko provlace kroz smanjene rupice u katalizazoru pa se stvara pritisak.

A posto je to auspuh s katalizatorim, pomiri se da neces imati maksimalno valjda upola od oerformansi naspram TT ZX.
I nemoj vaditi KAT ako nije zaceoljen, nema smisla.

gavranpero · « **Odgovori #8035 :** 01 Veljača, 2019, 17:47:13 »

Citat: gavranpero - 19 Siječanj, 2019, 23:08:54

Citat: Pupo - 17 Siječanj, 2019, 19:49:12
Bitne su ti i krivine i dužine istih a bome i promjer istih. Imaš kalkulator pa probaj ubaciti mjere i vidjeti na što će ličit okretaji. Nije to baš sam tako odrezat jedno i navarit drugo.

Mislio sam ga sutra probati ovako, ako uspijem nosače zakačiti. Ovo na fotografiji je stari cilindar, a napravio sam tri dihtunga od klingerita, valjda će izdržati probu.

Ovako.
Namontirao auspuh, jedan nosač uspio prilagoditi i solidno je pričvršćen. Odvezao se nekoliko kilometara. Start ima odličan, manje se čuje od TT-a. Problem nastaje kad predjem nekih 50kmh. Obrtaji kad ubrzavam, idu preko 8000, ali čim je uspon ili ubrzam do 50kmh, padaju obrtaji i usporava. Zavrnuo sam potpuno vijak smjese (karb od Yamahe Jog 50) i podigao max iglicu. Sad bolje i kreće, mada opet imam kolebanje na većim brzinama. Premalena dizna ?

Na starom TT auspuhu nisam imao tih problema.

Bore Ši · « **Odgovori #8036 :** 02 Veljača, 2019, 11:50:55 »

kratak sam s novcima pa vas tražim savjet, kupiti no name sintetiku ili polusintetiku brendirane marke?

igor.sb · « **Odgovori #8037 :** 02 Veljača, 2019, 12:09:50 »

Citat: Bore Ši - 02 Veljača, 2019, 11:50:55

kratak sam s novcima pa vas tražim savjet, kupiti no name sintetiku ili polusintetiku brendirane marke?

zasto bi uopće kupovao sintetiku? bio ti kratak s parama il ne

svasta

Bore Ši · « **Odgovori #8038 :** 02 Veljača, 2019, 12:13:30 »

jer se moja ljuta pežola vrti 7k rpm nizbrdo

aragonY · « **Odgovori #8039 :** 02 Veljača, 2019, 12:20:03 »

Bio kratak ili dug kupi polusintetiku bez puno filozofiranja.

Novosti:

Autor Tema: Blic pitanja (Posjeta: 2102212 )